長(cháng)安街西延將在明年3月開(kāi)工，S1磁懸浮輕軌線(xiàn)將于下月動(dòng)工。這是記者從今天（9日）的第四屆首都西南區域經(jīng)濟發(fā)展論壇上獲悉的。

　　門(mén)頭溝區區長(cháng)王洪鐘在論壇上透露，S1磁懸浮輕軌線(xiàn)將于今年10月份動(dòng)工，長(cháng)安街西延工程正式獲批并將于明年3月開(kāi)工建設，108國道改線(xiàn)工程年內將通車(chē)，109國道復線(xiàn)高速路建設項目即將啟動(dòng)，屆時(shí)，門(mén)頭溝新城將成為北京交通最為便捷的新城之一。

　　大興將圍繞大興新城、亦莊新城和新航城建設，重點(diǎn)實(shí)施一批與中心城區、3座新城之間的道路連接工程，形成“八橫八縱”的路網(wǎng)格局。其中，“八橫”分別為五環(huán)路、六環(huán)路、黃亦路、京良路、魏永路、龐安路、大禮路、興亦路。而“八縱”則為京開(kāi)高速、104國道、京滬高速、蘆求路、中軸路南延、采廊路、興旺路、馬西路。

　　相比于長(cháng)安街東軸區域，長(cháng)期以來(lái)長(cháng)安街的西軸區域發(fā)展嚴重滯后，行政區劃劃分不盡合理，制約了其輻射帶動(dòng)作用的有效發(fā)揮，造成了“東重西輕”的發(fā)展不平衡現狀。石景山區區長(cháng)周茂非為此建議，以西長(cháng)安街延長(cháng)線(xiàn)為核心，阜石路和蓮石路兩條城市西部主干道為兩翼，著(zhù)力打造西部橫三軸經(jīng)濟區。力爭用兩個(gè)5年規劃的時(shí)間，建成行政辦公、商務(wù)辦公、總部辦公功能，金融服務(wù)、研發(fā)設計服務(wù)、商務(wù)服務(wù)、文化創(chuàng )意等高端服務(wù)業(yè)聚集，創(chuàng )意、創(chuàng )新、總部特征凸顯的國家級示范區，形成與CBD相呼應的首都創(chuàng )意發(fā)展新區。

　　“為統籌推進(jìn)西部橫三軸經(jīng)濟區的開(kāi)發(fā)與建設，建議市委、市政府考慮對分別隸屬于海淀、石景山和豐臺3個(gè)區的長(cháng)安街西軸區域的行政區劃進(jìn)行局部適當調整�！敝苊�非表示，通過(guò)區劃調整，能夠有效克服在現行體制下造成的西軸區域內部產(chǎn)業(yè)規劃不相協(xié)調、經(jīng)濟聯(lián)系阻隔和行政協(xié)調成本高昂等弊端，加快西軸區域的開(kāi)發(fā)建設步伐。

　　作為永定河水域的下游流經(jīng)區縣，河北固安和涿州也首次參與了此次論壇。固安縣縣長(cháng)李克良表示，在“十二五”期間，固安的目標是要打造京南“衛星城”。按照今天上午固安公布的“十二五”規劃交通發(fā)展格局圖，機場(chǎng)快軌、輕軌4號線(xiàn)以及位于大興的蘆求路都將延伸至河北固安。(張楠)