无码亚洲国产精品毛片_三艘“遠望號”布陣太平洋 部署妥當待衛星升空——中新網(wǎng)

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三艘“遠望號”布陣太平洋 部署妥當待衛星升空

2010年09月29日 08:42 來(lái)源:揚子晚報 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
    太平洋上,遠望六號工作人員正在施放探空氣球。焦哲攝(圖片來(lái)源:揚子晚報)
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  嫦娥二號衛星發(fā)射日期日益臨近,記者昨日獲悉,承擔衛星海上測控任務(wù)的3艘遠望號衛星測量船已經(jīng)全部到達預定海域,一切準備工作都已部署妥當,同時(shí)中國衛星海上測控部還制定了數千項應急預案。目前,遠望測量船隊在太平洋的風(fēng)浪中等待嫦娥二號衛星發(fā)射升空。

  三艘高科技測量船已抵預定海域

  承擔本次海上測控任務(wù)的是中國衛星海上測控部所屬的遠望三號、遠望五號和遠望六號3艘衛星測量船。這三艘船經(jīng)過(guò)數十天的航行,目前已經(jīng)分別到達太平洋的預定海域。待衛星發(fā)射升空后,整個(gè)遠望船隊將通過(guò)“接力”的方式承擔嫦娥二號衛星太陽(yáng)帆板展開(kāi)、衛星狀態(tài)切換及監視等一系列重要任務(wù)。

  隨遠望六號測量船出海的中國衛星海上測控部總工程師周朝猛向記者介紹說(shuō),執行本次任務(wù)的三艘測量船是“兩代船”。其中,遠望三號船是我國第二代綜合性航天遠洋測量船,主要擔負衛星、飛船和其他航天器全程飛行試驗海上測量和控制任務(wù),全船集中了二十世紀九十年代科學(xué)技術(shù)精華,船長(cháng)180米,寬22.2米,高37.8米,排水量達1.7萬(wàn)噸,于1995年投入使用;而首次參加嫦娥任務(wù)的五號船和六號船是一對“姊妹船”,是我國第三代航天遠洋測量船。這兩艘船分別于2007年和2008年投入使用,具有國際先進(jìn)水平!拔逄柎土柎际鞘状螀⒓渔隙鹑蝿(wù),這次任務(wù)與以往的有很大不同,具有相當大的挑戰!

  發(fā)射當天測控海域氣象條件利好

  海上測控不同于陸地測控,海上測控受氣象水文等影響較大,需要航海動(dòng)力、通信、測控等多個(gè)部門(mén)的通力合作才能對衛星進(jìn)行精確測控,中間哪一個(gè)環(huán)節出了紕漏,后果將不堪設想。同時(shí),三艘船在海上的協(xié)同合作也十分重要。在等待衛星發(fā)射期間,三艘遠望號測量船進(jìn)行了多次任務(wù)聯(lián)調演練,保障人員、設備處于最佳狀態(tài)。以記者跟隨的遠望六號船為例,為確保任務(wù)萬(wàn)無(wú)一失,嫦娥二號任務(wù)的聯(lián)調演練已經(jīng)進(jìn)行了上百次。

  遠望六號測量船船長(cháng)凌元告訴記者,六號船在本次嫦娥任務(wù)中將主要負責衛星入軌段及地月轉移軌道段的海上測控。其中,衛星太陽(yáng)翼展開(kāi)、定向天線(xiàn)展開(kāi)以及衛星測控模式轉換等一系列動(dòng)作的控制與監視將是六號船的關(guān)鍵任務(wù)。9月28日上午,六號船又進(jìn)行了衛星發(fā)射期間任務(wù)海域的天氣氣象會(huì )商。根據氣象會(huì )商結果,衛星發(fā)射時(shí)六號船所在的任務(wù)海域將是多云間晴的天氣,東南風(fēng)5-6級,涌浪2.0-2.5米,能見(jiàn)度在10至15公里。凌船長(cháng)表示,這樣的氣象條件對于海上測控來(lái)說(shuō)是比較有利的。船黨委書(shū)記史磊說(shuō),六號船各個(gè)部門(mén)信心堅定,士氣高漲,完全有決心完成好嫦娥二號海上測控任務(wù)。

  數百項應急預案保障衛星測控

  據中國衛星海上測控部黨委書(shū)記丁興農透露,早在今年2月就開(kāi)始從設備的調試、人員的培訓等不同方面進(jìn)行準備。三號、五號、六號船進(jìn)行了設備線(xiàn)路的故障排查和升級改造;對于即將執行嫦娥任務(wù)的科技人員,中國衛星海上測控部也進(jìn)行了有針對性的培訓,其中一個(gè)特點(diǎn)就是使科技人員具備一人多能的本領(lǐng),一個(gè)人能夠勝任多個(gè)不同的工作崗位。這次派出的三艘測量船也是實(shí)力最強、設備最先進(jìn)的三艘船。

  中國衛星海上測控部主任費加兵說(shuō),由于各個(gè)測控海域離祖國大陸的距離不同,三艘測量船自7月下旬先后駛離長(cháng)江港口。為順利到達預定海域,三艘船在航程中均經(jīng)歷了太平洋上的大風(fēng)、大浪、大涌,有的預定海域還是之前遠望船隊從未到達過(guò)的。這些海域海況復雜,均有可能出現風(fēng)速9級以上、涌浪高4米以上的危害性海況,同時(shí)在航行震動(dòng)、海面溫濕度、鹽分腐蝕、設備使用年限等因素影響下,船載設備易發(fā)生故障,各種意想不到的情況隨時(shí)有可能發(fā)生。為此,整個(gè)遠望船隊設計包括航海、測控、通信、調度、氣象、船舶動(dòng)力、航行、水電空調等各方面的應急預案。

  記者所在的遠望六號船就先后制定了80多項應急預案保障測量船與北京指揮中心的通信流暢,40余項用于保障測控穩定有效,40余項用來(lái)保障航海氣象系統提供及時(shí)、準點(diǎn)、準確的航行測量數據,30余項確保供電、空調、設備用水的安全,130余項用于保障船舶動(dòng)力。所有這些措施都是為了確保嫦娥二號海上測控任務(wù)的萬(wàn)無(wú)一失。(通訊員 熊招斌 陶正齊 邵長(cháng)寶 陳國玲 特派記者 焦哲 發(fā)自太平洋)

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【編輯:劉羨】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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