國慶前夕，我國第二顆月球探測衛星嫦娥二號即將升空�？萍既請笥浾邅�(lái)到位于北京西北郊的中國北京航天城，探訪(fǎng)北京航天飛行控制中心。

　　“堅定信念，誓奪嫦娥二號任務(wù)新勝利”“牢記使命，再創(chuàng )我國探月偉業(yè)新輝煌”，兩條巨大的紅色標語(yǔ)懸掛在矗立于藍天白云下的飛控中心大樓兩側，格外醒目，昭示著(zhù)航天飛控人續寫(xiě)輝煌的信心和決心。

　　在這里，航天飛控人牽引我國首次月球探測衛星嫦娥一號完成了奔月繞月之旅。今秋，他們將再次擔當“嫦娥”領(lǐng)航人的重任，遙控嫦娥二號衛星探索神秘的“月宮”。

　　當火箭托舉嫦娥二號升空，一直到衛星進(jìn)入環(huán)月軌道，每一次變軌控制、每一項在軌試驗、每一條上行指令、每一組注入數據、每一個(gè)關(guān)鍵操作，都將在這里實(shí)施。

　　這里是繼俄羅斯、美國之后誕生的世界第三、中國第一大載人航天飛行控制中心，也是我國繞月探測工程的飛行控制中心。自1996年組建以來(lái)，北京航天飛行控制中心經(jīng)歷了14年艱苦創(chuàng )業(yè)，已經(jīng)成為具有透明控制能力、可視化測控支持能力、高精度實(shí)時(shí)定軌能力、高速數據處理能力、自動(dòng)化計劃生成能力和清晰圖像傳輸能力的現代化飛控中心，圓滿(mǎn)完成了神舟一號至神舟四號4次無(wú)人飛行，神舟五號至神舟七號3次載人航天飛行任務(wù)以及首次繞月探測飛控任務(wù)。

　　他們用數十萬(wàn)條航天測控指令鋪就了中國飛天之路，以百分之百的測控成功率讓世界矚目，讓世人驚嘆。

　　戒備森嚴的安檢后，科技日報記者走進(jìn)飛控大廳。裝飾改造煥然一新的大廳顯得格外寬敞而明亮。大廳正前方一個(gè)長(cháng)12米、寬4米的巨幅大屏幕，一分為四，緊密相連，分別顯示著(zhù)來(lái)自發(fā)射場(chǎng)的畫(huà)面、反映衛星飛行軌跡的三維動(dòng)畫(huà)圖以及各測控站、測量船分布圖。大廳里，90多臺顯示工作臺整齊一致，分為四排，共同構成了大規模的雙網(wǎng)結構的網(wǎng)絡(luò )系統。

　　嫦娥二號發(fā)射前的最后一次演練正在緊張進(jìn)行中。

　　身著(zhù)藍色工作服的科研人員端坐在顯示屏前，全神貫注地收集從各測控站(船)發(fā)來(lái)的數據。調度的口令聲、捕獲目標的報告聲此起彼伏。位于飛控大廳后側的終端機房的科技人員，與前方人員遙相呼應，密切監視衛星的飛行狀態(tài)……緊張的節奏，逼真的畫(huà)面，深切感受到濃厚的實(shí)戰氛圍。

　　置身其中，就像被籠罩在巨大的天宇間，天地之間的距離在這里仿佛被奇妙地縮短了。

　　據中心主任朱民才介紹，嫦娥二號絕不是嫦娥一號的簡(jiǎn)單重復，技術(shù)狀態(tài)變化多達60多項。嫦娥二號衛星要經(jīng)過(guò)發(fā)射入軌段、地月轉移軌道段、月球捕獲軌道段、環(huán)月運行段、試驗軌道段等5個(gè)飛行階段，中途要經(jīng)過(guò)多次變軌，控制過(guò)程非常復雜，任何一次軌控異常均可能導致衛星飛行軌道偏離設計軌道，如果不能及時(shí)進(jìn)行應急控制，將會(huì )影響整個(gè)任務(wù)。因此，風(fēng)險和挑戰前所未有。

　　為實(shí)現嫦娥二號預定科學(xué)目標，北京航天飛行控制中心進(jìn)行了全面細致的準備工作，制訂完善了一整套飛控總體技術(shù)方案，建設了穩定可靠的軟硬件系統平臺，開(kāi)展了多項關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)研究，開(kāi)展了崗位針對性訓練，組織了多次專(zhuān)項驗證試驗，進(jìn)行了百余次聯(lián)調聯(lián)試，有效驗證了各類(lèi)任務(wù)實(shí)施方案的正確性、協(xié)同性。這一切為嫦娥二號任務(wù)的順利實(shí)施奠定了基礎。

　　該中心黨委書(shū)記劉清華充滿(mǎn)信心地說(shuō)：“全體參試人員已做好了充分準備，正以臨戰姿態(tài)迎接決戰時(shí)刻的到來(lái)，誓奪嫦娥二號任務(wù)全面勝利！”

　　萬(wàn)事俱備，只待一聲令下。我們的航天測控尖兵將領(lǐng)航“嫦娥”衛星，奔向遙遠的月球。通訊員 熊衛平 姜寧 本報記者 張強