中新社北京10月1日電(沈晨 李筱梅　魏錦文)“嫦娥二號”衛星10月1日晚從西昌衛星發(fā)射中心發(fā)射升空。擔負此次任務(wù)測控系統總體方案設計的北京跟蹤與通信技術(shù)研究所測控專(zhuān)家李海濤在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，與“嫦娥一號”任務(wù)相比，“嫦娥二號”衛星測控系統發(fā)生了6項技術(shù)狀態(tài)方面的變化。

　　李海濤介紹指出，這6項技術(shù)狀態(tài)方面的變化分別如下：

　　——“嫦娥一號”任務(wù)中不同發(fā)射窗口采用的是相同發(fā)射彈道，測控系統利用2艘測量船即可完成測控任務(wù)。而“嫦娥二號”任務(wù)采用了可連續三天發(fā)射并將衛星直接送入地月轉移軌道的發(fā)射方案，發(fā)射段測量船數量由2艘調整為3艘。

　　——“嫦娥一號”任務(wù)中曾使用歐空局新諾舍深空站作為國內站的備份，以保證測控系統可靠性。經(jīng)過(guò)“嫦娥一號”任務(wù)，檢驗了國內站的可靠性，同時(shí)由于智利圣地亞哥站完成建設并投入使用，因此，“嫦娥二號”任務(wù)不再使用新諾舍站和智利CEE站。

　　——“嫦娥二號”衛星近月點(diǎn)軌道高度由200公里變?yōu)?00公里，并將擇機進(jìn)入100公里×15公里試驗軌道，針對環(huán)月軌道變化，測控系統利用“嫦娥一號”任務(wù)后期獲取的軌道實(shí)際測軌數據，完成了精度分析和影響分析工作，并優(yōu)化了軌道控制策略，滿(mǎn)足了測定軌和軌控精度要求。

　　——“嫦娥一號”任務(wù)中衛星CCD相機自主完成成像，圖像分辨率較低，“嫦娥二號”任務(wù)為滿(mǎn)足“虹灣”地區高分辨率成像要求，需要地面利用軌道預報生成CCD相機相關(guān)參數數據，并注入衛星完成成像。

　　——為驗證“嫦娥三號”任務(wù)關(guān)鍵技術(shù)，在“嫦娥二號”任務(wù)地月轉移軌道段和環(huán)月軌道段新增加了X頻段測控技術(shù)和LDPC遙測信道編譯碼兩項試驗。

　　——結合設備改造計劃進(jìn)度，北京中心與青島站、喀什站、VLBI中心和應用中心之間采用IP協(xié)議進(jìn)行信息交換，其它方向沿用“嫦娥一號”任務(wù)的技術(shù)狀態(tài)，采用HDLC協(xié)議進(jìn)行信息交換。(完)