10月1日18時(shí)59分57秒,搭載著(zhù)嫦娥二號衛星的長(cháng)征三號丙運載火箭在西昌衛星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射升空。中新社記者 宋吉河 攝
視頻:“嫦娥二號”首次進(jìn)行中途軌道修正 來(lái)源:中央電視臺
中新社北京10月2日電 (記者 孫自法)中國國家國防科技工業(yè)局2日發(fā)布消息稱(chēng),北京時(shí)間當天12時(shí)25分,“嫦娥二號”衛星成功實(shí)施首次地月轉移軌道中途修正。
據中國探月工程總設計師吳偉仁介紹,“嫦娥二號”衛星飛行軌道設計與“嫦娥一號”不同,相比“嫦娥一號”先發(fā)射到地球附近的調相過(guò)渡軌道,再經(jīng)過(guò)多次調整進(jìn)入奔月軌道,“嫦娥二號”采用直接進(jìn)入奔月軌道的發(fā)射方式,大大縮短了衛星中途飛行時(shí)間。
能否精確實(shí)施軌道修正,是確!版隙鸲枴毙l星準確抵達目標環(huán)月軌道的重要控制程序。北京航天飛行控制中心有關(guān)負責人表示,在38萬(wàn)公里的奔月旅程中,由于受入軌偏差、萬(wàn)有引力、宇宙環(huán)境等因素影響,“嫦娥二號”衛星需要擇機實(shí)施軌道中途修正,校正航向,才能順利抵達環(huán)月軌道。通過(guò)認真計算、反復復核,北京飛控中心研究確定了“嫦娥二號”第一次中途修正控制策略,成功向衛星注入控制參數,啟動(dòng)星上490N發(fā)動(dòng)機,順利實(shí)施首次中途軌道修正。
此次軌道修正圓滿(mǎn)實(shí)現預期目標,同時(shí)也驗證了衛星推力系統工作正常,為“嫦娥二號”順利到達近月點(diǎn)奠定了堅實(shí)基礎。
據悉,截至第一次軌道修正前,“嫦娥二號”衛星已經(jīng)在太空中飛行了17個(gè)小時(shí),地面高度約15萬(wàn)公里。(完)
![]() |
【編輯:唐偉杰】 |
![]() |
相關(guān)新聞: |
![]() |
專(zhuān)題:嫦娥二號發(fā)射 |
Copyright ©1999-2025 chinanews.com. All Rights Reserved