昨天上午11時(shí)06分，在北京航天飛行控制中心的精確控制下，嫦娥二號衛星開(kāi)始實(shí)施第一次近月制動(dòng)，32分鐘后衛星順利進(jìn)入周期約12小時(shí)的橢圓環(huán)月軌道。嫦娥二號結束五天的奔月之旅，成為我國第二顆月球衛星。

　　衛星進(jìn)入橢圓環(huán)月軌道

　　嫦娥二號任務(wù)測控通信指揮部副指揮長(cháng)、北京航天飛行控制中心副主任麻永平介紹，近月制動(dòng)是衛星飛行過(guò)程中最關(guān)鍵的一次軌道控制。嫦娥二號飛行到月球附近時(shí)，其相對月球的速度大于2.38千米/秒的月球逃逸速度，如果不減速，衛星將飛離月球。要實(shí)現繞月飛行，必須進(jìn)行制動(dòng)，將其飛行速度降低到月球逃逸速度以?xún)�，從而被月球引力捕獲，成為月球衛星。

　　昨天上午11時(shí)06分，北京航天飛行控制中心調度地面測控系統，向嫦娥二號發(fā)出指令，衛星發(fā)動(dòng)機準時(shí)點(diǎn)火，工作約32分鐘后，正常關(guān)機。根據實(shí)時(shí)遙外測數據監視判斷，衛星順利進(jìn)入周期約為12小時(shí)的橢圓環(huán)月軌道。

　　將擇機實(shí)施軌道平面機動(dòng)

　　據介紹，與嫦娥一號衛星相比，嫦娥二號實(shí)施近月制動(dòng)時(shí)距月面更近、速度更快、制動(dòng)量更大。同時(shí)月球重力場(chǎng)對衛星軌道的攝動(dòng)影響也相應增大，進(jìn)而對軌道控制精度和近月點(diǎn)捕獲后快速定軌的精度提出了更高的要求。這對衛星的控制能力和測控系統的測量精度提出了更高的要求。這次“太空剎車(chē)”使衛星結束奔月飛行，成功被月球捕獲，進(jìn)入周期12小時(shí)的橢圓軌道，成為我國第二顆繞月探測衛星，為“嫦娥二號”衛星最終進(jìn)入工作軌道，進(jìn)行科學(xué)探測活動(dòng)奠定了堅實(shí)的基礎。

　　北京航天飛行控制中心將于近日擇機對嫦娥二號實(shí)施一次軌道平面機動(dòng)和兩次近月制動(dòng)，確保衛星進(jìn)入周期118分鐘的“使命軌道”。通過(guò)在軌測試后，衛星將開(kāi)展科學(xué)探測活動(dòng)。

　　- 解讀

　　“第一次制動(dòng)關(guān)乎實(shí)驗成敗”

　　北京航天飛行控制中心總工程師助理宋軍昨天表示，如果第一次近月制動(dòng)失敗，衛星就不可能進(jìn)入環(huán)月軌道，這次探月就算是失敗了。第二次和第三次近月制動(dòng)還有補救措施，第一次沒(méi)有。

　　近月制動(dòng)風(fēng)險比較大，將關(guān)乎科學(xué)實(shí)驗的成敗，中國航天科技集團公司空間技術(shù)研究院總體部部長(cháng)林益明接受采訪(fǎng)時(shí)表示，第一次近月制動(dòng)“對嫦娥二號衛星來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常關(guān)鍵的動(dòng)作，也是關(guān)乎整個(gè)科學(xué)探測成功和失敗的關(guān)鍵的節點(diǎn)。如果它沒(méi)有制動(dòng)好，比如速度太快，衛星正好在這個(gè)點(diǎn)上會(huì )離開(kāi)月球，導致捕獲不到，這樣會(huì )造成后面的工作麻煩�！绷忠婷鞅硎�，針對速度太快，雖有相應的預案和對策，但“風(fēng)險也比較大”。

　　北京跟蹤與通信技術(shù)研究所所長(cháng)錢(qián)衛平稱(chēng)，月球上有山，控得不準而導致過(guò)低，有可能就會(huì )撞山，這對控制策略、測軌精度都帶來(lái)新的考驗�？刂撇粔蚝镁惋w了，就不會(huì )被月球捕獲，進(jìn)入不到月球軌道。本報記者 郭少峰

　　- 現場(chǎng)

　　緊張過(guò)后是笑容

　　昨天上午11時(shí)許，北京航天飛行控制中心。遙控機房?jì)�，遙控發(fā)令員詹磊發(fā)出一串指令。11時(shí)06分，調度控制口令依次在大廳響起�！�490N發(fā)動(dòng)機開(kāi)機！”“第一次近月制動(dòng)開(kāi)始！”大屏幕上，金黃色的衛星星體正朝著(zhù)月球飛行。三維圖形清晰顯示出，衛星飛行留下的紅色軌跡與綠色目標軌道漸漸重合。

　　“青島跟蹤正常！”“喀什跟蹤正常！”“遙測數據正常！”大廳不時(shí)傳來(lái)各測控站的報告聲。約32分鐘后，調度宣布：“發(fā)動(dòng)機關(guān)機，第一次近月制動(dòng)結束！”

　　終端機房?jì)�，緊張的軌道計算開(kāi)始。衛星是否準確進(jìn)入環(huán)月軌道的謎底將在這里揭曉。每個(gè)操作臺的顯示屏上，各種數據、信息、畫(huà)面在不停刷新，技術(shù)人員掃視著(zhù)顯示屏上的數據，手指快速在鍵盤(pán)上敲擊，根數計算、軌道復合、數據比對。隨后，中心宣布：“嫦娥二號成功進(jìn)入環(huán)月軌道！”

　　大廳里響起熱烈的掌聲，瞬時(shí)激活了緊繃的神經(jīng)，每個(gè)人臉上都綻開(kāi)了笑容。

　　本報記者 郭少峰 通訊員 楊冰 姜寧

　　- 釋疑

　　衛星發(fā)動(dòng)機太空翻“跟斗”

　　第一次近月制動(dòng)分為調姿、降速和復原三步。

　　第一步為調整姿態(tài)。衛星的發(fā)動(dòng)機要在太空中翻一個(gè)“跟斗”，為降速做準備。太空里跟斗不太好翻，這個(gè)過(guò)程差不多就要25分鐘。

　　第二步為降低速度。因為月球引力是地球引力的六分之一，繞月衛星運行速度不能超過(guò)每秒2.4公里。速度快了衛星可能飛跑，速度過(guò)慢衛星可能會(huì )撞月。

　　第三步為恢復姿態(tài)。一旦嫦娥二號被月球捕獲，進(jìn)入環(huán)月軌道，它還要回到之前巡航姿態(tài)中。衛星的太陽(yáng)翼“翅膀”要朝著(zhù)太陽(yáng)獲取更多能量，為下一次制動(dòng)做準備。

　　本報記者 郭少峰

　　- 動(dòng)態(tài)

　　衛星奔月數據正陸續傳回

　　本報訊 (記者郭少峰)國防科技工業(yè)局昨日發(fā)布信息稱(chēng)，“嫦娥二號”奔月過(guò)程中，星載有效載荷按計劃逐步開(kāi)機工作，所獲相關(guān)數據正陸續回傳地面。昨天上午11時(shí)06分，嫦娥二號開(kāi)始實(shí)施第一次近月制動(dòng)，32分鐘后進(jìn)入了周期約12小時(shí)的橢圓環(huán)月軌道。

　　國防科工局發(fā)布的消息稱(chēng)，“嫦娥二號”衛星在奔月過(guò)程中，針對太陽(yáng)翼、定向天線(xiàn)、490N發(fā)動(dòng)機的監視相機相繼開(kāi)機，進(jìn)行拍圖試驗；X頻段測控、紫外導航等技術(shù)試驗進(jìn)展順利；高能粒子探測器、太陽(yáng)風(fēng)離子探測器、γ射線(xiàn)譜儀等有效載荷逐步開(kāi)機，進(jìn)行科學(xué)探測，相關(guān)數據正陸續傳回地面。

　　- 人物

　　最年輕設計師有雙“電子眼”

　　今年27歲的姜萌哲是北京航天飛行控制中心最年輕的遙測軟件主管設計師，在嫦娥二號任務(wù)中負責遙測工作。在前期準備階段，姜萌哲要對涉及衛星的每個(gè)參數用不同計算方法進(jìn)行反復試驗，那段時(shí)間她全身心沉浸在數字的海洋中，吃飯、睡覺(jué)，甚至洗澡的時(shí)候都在想著(zhù)一組組數據。同事夸她有雙“電子眼”

　　她的工作重點(diǎn)是監控電腦屏幕上每?jì)擅腌姼�新一次�?27個(gè)波道。

　　在電腦屏幕前，衛星下傳一條條數據鏈，包含幾十個(gè)數字和字母，兩秒鐘變換一次，姜萌哲必須在有限的時(shí)間內查看數據源碼格式是否正確、處理的結果是否正確、有沒(méi)有丟幀現象。一旦出現異常還要準確定位、迅速排查。她做得得心應手，身邊的同事夸她長(cháng)了一雙智能電子眼。

　　“有壓力經(jīng)不住忽悠”

　　這位來(lái)自遼寧的設計師2004年到中心工作，此后又返回母校攻讀研究生，2008年從軟件工程學(xué)院畢業(yè)。在嫦娥二號準備階段，周六周日都沒(méi)有休息。

　　“我也是正常的人”，姜萌哲說(shuō)，偶爾也會(huì )想想同學(xué)，人家多輕松。想一下之后回頭還是要完成任務(wù)，畢竟“任何工作都有壓力，什么都不做肯定沒(méi)壓力”。姜萌哲說(shuō)，組里同事特別好，有壓力時(shí)他們就會(huì )過(guò)來(lái)問(wèn)問(wèn)，“他們也會(huì )忽悠，我不經(jīng)忽悠，一忽悠我就好了�！�

　　本報記者 郭少峰 通訊員 熊衛平 姜寧