中新網(wǎng)10月8日電 綜合消息，“嫦娥二號”衛星今天(8日)將進(jìn)行第二次近月制動(dòng)。6日，“嫦娥二號”衛星已經(jīng)成功完成第一次近月制動(dòng)。

　　據悉，與“嫦娥一號”衛星相比，“嫦娥二號”實(shí)施近月制動(dòng)時(shí)距月面更近、速度更快、制動(dòng)量更大。同時(shí)月球重力場(chǎng)對衛星軌道的攝動(dòng)影響也相應增大，進(jìn)而對軌道控制精度和近月點(diǎn)捕獲后快速定軌的精度提出了更高要求。這對衛星的控制能力和測控系統的測量精度提出了更高要求。

    第一次近月制動(dòng)的成功，意味“嫦娥二號”結束奔月飛行，成功被月球捕獲，進(jìn)入周期12小時(shí)的橢圓軌道，成為中國第二顆繞月探測衛星，為“嫦娥二號”衛星最終進(jìn)入工作軌道，進(jìn)行科學(xué)探測活動(dòng)奠定堅實(shí)基礎。

　　7日，“嫦娥二號”作為一顆月球衛星開(kāi)始了它在月球軌道上的新旅程。當天中午，它進(jìn)行了首次近月制動(dòng)后的軌道面機動(dòng)。軌道面機動(dòng)在7日下午一點(diǎn)半左右結束。

　　軌道面機動(dòng)實(shí)際就是調整衛星運行軌道和太陽(yáng)之間的夾角，讓軌道更理想，衛星運行更平穩。軌道面機動(dòng)和近月制動(dòng)一樣，用的時(shí)間越短說(shuō)明偏差越小，越接近理想狀態(tài)。

　　北京跟蹤與通信技術(shù)研究所主任設計師張波透露，目前“嫦娥二號”衛星軌道面調整了3.2度，軌道面機動(dòng)截至目前已經(jīng)調整到位，效果很理想。

　　據了解，首次近月制動(dòng)的偏差將分兩次消除，目的是用最少的燃料達到最佳的效果。7日軌道面機動(dòng)的時(shí)候已經(jīng)把近月點(diǎn)調整到了86公里。而8日進(jìn)行第二次近月制動(dòng)的時(shí)，這個(gè)數字將再次調整到理想的近月點(diǎn)100公里，這樣就能把偏差完全消除。