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大連新港油庫再發(fā)大火燃燒10小時(shí) 作業(yè)不慎引發(fā)

2010年10月25日 11:13 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

    10月24日下午16時(shí)10分左右,大連中石油國際儲運有限公司油庫再次發(fā)生火災,起火的正是7月16日發(fā)生爆炸的103號油罐,事發(fā)前103號罐正在被拆解。圖為火災現場(chǎng)。中新社發(fā) 宋太盛 攝  

  中新社大連10月25日電 (宋太盛)25日凌晨2時(shí),經(jīng)過(guò)近10個(gè)小時(shí)的撲救,大連中石油國際儲運有限公司油庫大火完全被撲滅。這是同一油灌百天以來(lái)發(fā)生的第二次大火,前一次火災曾造成大連海域比較嚴重的環(huán)境污染。

  這一次火災沒(méi)有造成原油及污水流入海域,沒(méi)有導致海域環(huán)境污染,無(wú)人員傷亡,目前相關(guān)部門(mén)已對事故展開(kāi)全面調查。

  據中石油遼河油田建設集團副總經(jīng)理李明輝介紹,24日16時(shí)10分許,該公司施工人員對位于大連新港原油儲備基地的103號罐體(原“7•16”事故著(zhù)火油罐)進(jìn)行拆除作業(yè)時(shí),不慎引燃罐體內殘留的原油,發(fā)生燃燒造成火災。

  當時(shí)罐體已經(jīng)拆除到最后一層,罐體內有500毫米左右的水,同時(shí)也有原油殘渣,原油殘渣已經(jīng)固化。

  李明輝稱(chēng),出于安全考慮,施工時(shí)工程方在現場(chǎng)安排有兩輛消防車(chē),但由于風(fēng)勢過(guò)大,沒(méi)能控制住火勢。

  事故發(fā)生后,大連市主要領(lǐng)導立即趕赴一線(xiàn),指揮部署滅火工作;省、市安全生產(chǎn)專(zhuān)家也到現場(chǎng)指導事故救援和滅火。大連市出動(dòng)370余名消防官兵、70余輛消防車(chē)實(shí)施救援。記者當晚看到,火災現場(chǎng)同時(shí)有60多輛裝滿(mǎn)砂土的翻斗車(chē)在待命。

  據了解,同一油罐的第一次大火發(fā)生在7月16日。當晚,一艘外籍30萬(wàn)噸級油輪卸油,因注入脫硫劑時(shí)違章操作導致輸油管線(xiàn)爆炸起火,進(jìn)而引發(fā)大面積流淌火,原油邊泄漏邊燃燒,期間又發(fā)生了6次大爆炸,導致部分原油泄漏入海,引起了廣泛關(guān)注。(完)

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【編輯:齊彬】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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