昨天21時(shí)27分，北京航天飛行控制中心對嫦娥二號衛星實(shí)施了降軌控制，約18分鐘后，衛星成功進(jìn)入了遠月點(diǎn)100公里、近月點(diǎn)15公里的試驗軌道，為在月球虹灣區拍攝圖像做好準備。

　　記者從北京航天飛控中心大廳大屏幕上看到，控制指令發(fā)出后，三維動(dòng)畫(huà)顯示，衛星上4個(gè)小發(fā)動(dòng)機同時(shí)噴出耀眼的火焰。根據實(shí)時(shí)遙測數據判斷，這次降軌達到了預期效果。

　　據北京航天飛控中心副總工程師周建亮介紹，降低運行軌道是為了讓衛星更進(jìn)一步接近月球，以便對月球虹灣區進(jìn)行高分辨率成像。26日晚實(shí)施近月點(diǎn)15公里的控制，對控制精度提出了極高的要求。

　　為確�？刂迫f(wàn)無(wú)一失，北京航天飛控中心采用非對稱(chēng)軌道控制技術(shù)，有效解決了近月點(diǎn)高度低、測控不可見(jiàn)、月球引力場(chǎng)對軌道影響大等技術(shù)難題，大大提升了控制可靠度。

　　據悉，從27日開(kāi)始，嫦娥二號衛星上的CCD相機將為月球虹灣區進(jìn)行拍照，將可獲得分辨率高達1米的月面圖像，為今后發(fā)射嫦娥三號衛星并實(shí)施著(zhù)陸做好前期準備。

　　-關(guān)鍵

　　變軌15公里風(fēng)險最大

　　北京航天飛控中心主任朱民才曾說(shuō)過(guò)，控制衛星在15公里高度，進(jìn)行月面拍攝，是此次任務(wù)最關(guān)鍵的、風(fēng)險最大的一次控制。據北京航天飛控中心副總工程師周建亮介紹，在月球引力場(chǎng)影響下，衛星軌道近月點(diǎn)迅速下降，容易出現軌道飄移。此外，發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火進(jìn)行變軌時(shí)，衛星正好位于月球背面，處于“盲控”狀態(tài)，控制難度和風(fēng)險大大增加。如果發(fā)動(dòng)機不及時(shí)關(guān)機、控制量不精準都會(huì )使衛星撞月或偏離軌道，導致任務(wù)功虧一簣。同時(shí)，如果點(diǎn)火時(shí)間過(guò)長(cháng)，造成衛星軌道低于15公里，此時(shí)衛星的飛行速度是每秒2公里左右，即使每秒米級的誤差，都可能撞上月球。

　　-揭秘

　　CCD相機為月球拍特寫(xiě)

　　嫦娥二號的重要任務(wù)之一是要對嫦娥三號的著(zhù)陸區進(jìn)行高精度成像，為月球拍近照。CCD相機就肩負著(zhù)“虹灣地區成像”的任務(wù)。從24日的試驗結果來(lái)看，CCD相機完全可以正常工作。

　　嫦娥二號衛星上搭載的CCD立體相機的精度大大提高，分辨率由嫦娥一號衛星上CCD立體相機的120米分辨率提高到7米，分辨率提高了16倍。另外嫦娥二號在“虹灣地區”進(jìn)行高精度的探測和成像時(shí)，還可以拍到分辨率高達1米的圖像。分辨率是120米，相當于我們只能看到停車(chē)場(chǎng)這樣大小的物體，而分辨率達1米，我們就可以看到停車(chē)場(chǎng)里的汽車(chē)形狀。

　　另外為了提高相機成像清晰度與分辨率，研制人員也對相機感光原理進(jìn)行了特殊修改，很暗的目標，都能得到很好的呈現。

　　-釋疑

　　虹灣為嫦娥三號著(zhù)陸區

　　探月二期工程的先導星嫦娥二號肩負的一個(gè)重要使命就是對未來(lái)嫦娥三號著(zhù)陸區虹灣進(jìn)行高分辨率成像。

　　探月工程總設計師吳偉仁說(shuō)，虹灣地區在月球北緯43度左右，西經(jīng)31度左右；南北約100公里，東西約300公里。嫦娥二號要對這塊區域進(jìn)行高分辨率成像，分辨率要優(yōu)于1.5米。對這里做精細勘測，目的就是為嫦娥三號做好前期的準備工作。(記者 李鐵錚 通訊員姜寧)