開(kāi)閘昨日上午8時(shí)40分，公園前站閘機口已全部打開(kāi)。記者黎旭陽(yáng) 攝

排隊乘客在長(cháng)壽路站排隊安檢進(jìn)站。記者駱昌威 攝

等候長(cháng)壽路地鐵站口，等候入站的隊伍排了很長(cháng)。記者曹景榮 攝

上車(chē) 人流劇增，秩序井然。記者 莊小龍 攝

　　一、三、五號線(xiàn)絕大部分站點(diǎn)高峰時(shí)段暫停入站5至10分鐘 地鐵公司呼吁市民理性出行

　　文/記者楊進(jìn)、李大林、王鶴、徐靜、曾衛康(除署名外)

　　昨日是廣州地鐵對市民免費開(kāi)放的首日，廣州多條地鐵線(xiàn)路被擠爆，高峰期間，地鐵線(xiàn)網(wǎng)共21車(chē)站實(shí)施客流控制，其中17個(gè)車(chē)站32個(gè)站口與屬地區政府啟動(dòng)客運聯(lián)控預案，一號線(xiàn)、三號線(xiàn)分別實(shí)施最高級別的線(xiàn)路控制。

　　地鐵客流同比增約50%

　　據介紹，昨日廣州地鐵客流超出平日200萬(wàn)人次，廣州地鐵投入最大運力仍難滿(mǎn)足需求。昨日下午6時(shí)25分起，三號線(xiàn)天河客運站至番禺廣場(chǎng)站沿線(xiàn)實(shí)施客流控制，三號線(xiàn)該段所有車(chē)站曾一度停止進(jìn)站10分鐘。下午6時(shí)30分，一號線(xiàn)所有車(chē)站停止進(jìn)站5分鐘，下午6時(shí)34分，五號線(xiàn)所有車(chē)站停止進(jìn)站10分鐘。

　　廣州地鐵公司呼吁市民理性出行，一旦遇地鐵站客流量大，應盡量就近選擇公交車(chē)或其他交通工具出行。

　　截至下午3時(shí)，地鐵線(xiàn)網(wǎng)客流超過(guò)300萬(wàn)，同比增長(cháng)約50%。記者昨晚8時(shí)左右從有關(guān)方面得到最新消息，廣州地鐵線(xiàn)路平日客流量只有400萬(wàn)人次，而到昨晚已達到600萬(wàn)人次，多出了200多萬(wàn)人次，廣州很多車(chē)站都是超負荷容納客流，“可以說(shuō)，除了四號線(xiàn)的金洲站沒(méi)有什么乘客外，幾乎所有車(chē)站都遇到比平時(shí)大很多的客流量�！�

　　加大車(chē)廂新鮮空氣循環(huán)

　　目前，地鐵公司加大了車(chē)站、車(chē)廂新鮮空氣循環(huán)等措施的力度，同時(shí)加大老、弱、病、殘、幼等群體的服務(wù)力度，備足“愛(ài)心藥箱”、“便民雨傘”。

　　一號線(xiàn)：一度停止進(jìn)站5分鐘

　　記者昨日8時(shí)15分在體育西路站看到，換乘的客流量非常大，其中前往楊箕方向的列車(chē)幾乎每車(chē)爆滿(mǎn)，而一般乘客需要等候兩到三次列車(chē)才能上車(chē)。昨晚6時(shí)至7時(shí)，記者再次來(lái)到西門(mén)口和體育西站，發(fā)現客流量比上午還要大，下午6時(shí)30分，一號線(xiàn)所有站點(diǎn)停止入站5分鐘，一些準備入站的乘客見(jiàn)狀改乘公交車(chē)，站內客流量才一度下降。

　　二號線(xiàn)昌崗站：車(chē)門(mén)前40多人排隊

　　昨日8時(shí)30分，記者在昌崗站看到換乘二號線(xiàn)去往嘉禾望崗方向的乘客較為擁堵，每個(gè)車(chē)門(mén)前候車(chē)乘客達到25人左右，8時(shí)55分，人數達到40人，站臺被堵得水泄不通，乘客不能及時(shí)坐上地鐵。工作人員將進(jìn)入二號線(xiàn)站臺的樓梯口和扶梯口用鐵柵欄封閉，在9時(shí)左右二號線(xiàn)乘客基本都乘上車(chē)才重新放行乘客。

　　三號線(xiàn)北延段：1人乘機全家4人送

　　前日還空蕩蕩的三號線(xiàn)北延段機場(chǎng)南方向車(chē)廂昨日也爆滿(mǎn)了，大多是老年人結伴去參觀(guān)機場(chǎng)，還有家長(cháng)帶著(zhù)一兩歲的小朋友來(lái)玩。

　　早上10時(shí)，小宋一家五口來(lái)到機場(chǎng)安檢現場(chǎng)，“今天我要去上海出差，剛好地鐵免費，兩位老人和我的妻子、兒子執意要送我，順便來(lái)機場(chǎng)逛逛�！毙∷握f(shuō)。(李妍、文遠竹、孫衛華、云宣)

　　四號線(xiàn)：市民擁入南沙買(mǎi)海鮮

　　平時(shí)的地鐵四號線(xiàn)一般是車(chē)廂空空蕩蕩，人煙稀少。不過(guò)昨日卻是人氣爆棚。根據南沙交通局的統計數字，南沙公交大約開(kāi)行1500多個(gè)班次，大約有7萬(wàn)市民通過(guò)地鐵四號線(xiàn)或公交車(chē)擁入南沙，前往十四、十九涌買(mǎi)海鮮，或前往天后宮游玩。四號線(xiàn)每趟列車(chē)都爆滿(mǎn)，客流量是平時(shí)6倍多。(李立志、南宣)

　　五號線(xiàn)珠江新城站：排隊排到對面屏蔽門(mén)

　　五號線(xiàn)也是客流量非常大的一條線(xiàn)路，記者上午8時(shí)15分左右在珠江新城站看到，換乘三號線(xiàn)前往體育西路方向的站臺前排起“長(cháng)龍”，“隊伍”從車(chē)門(mén)一直排到對面列車(chē)屏蔽門(mén)附近，一些在珠江新城下車(chē)的乘客，想上電梯都十分困難。

　　有市民說(shuō)：“開(kāi)始以為坐地鐵快，沒(méi)想到很多人和我的想法一樣，反而坐公交車(chē)更舒服�！�

　　四點(diǎn)建議：吁請市民理性出行

　　地鐵公司吁請市民理性乘坐地鐵，并提出四點(diǎn)建議：

　　(1)理性出行。合理選擇多種方式出行，避免扎堆坐地鐵，導致客流過(guò)大而影響出行。(2)錯峰出行。避開(kāi)上下班高峰，把有限的公共資源留給有迫切需要的市民。(3)迂回出行。到客流密集線(xiàn)路和車(chē)站的市民，可以利用線(xiàn)網(wǎng)多種換乘方式迂回到達。(4)文明出行。市民文明乘車(chē)對保障安全和出行順暢有很大作用。