據中國之聲《新聞縱橫》報道，特技飛行表演歷來(lái)是航展中的最大亮點(diǎn)，今天(16日)上午10點(diǎn)左右中國空軍八一飛行表演隊將進(jìn)行六機編隊特技飛行，預計表演18個(gè)動(dòng)作，持續40分鐘�？哲娭笓]學(xué)院陳洪教授昨晚在接受中央臺中國航展前方直播報道組記者采訪(fǎng)。

　　陳洪：殲-10是中國空軍的驕傲，它標志著(zhù)我國獨立掌握三代機研發(fā)的技術(shù)，與世界航空先進(jìn)大國的距離越來(lái)越近了。2008年的珠海航展，殲-10已經(jīng)一展它的風(fēng)采，今天我們的殲-10將以最新改裝的表演機參加此次的珠海航展。

　　6架飛機將在空中表演16個(gè)飛行動(dòng)作，這些飛行表演動(dòng)作絕不僅僅是單機的動(dòng)作，雙機的動(dòng)作，而6機的動(dòng)作可以形成一個(gè)戰斗隊形，而且6機又顯示了八一飛行表演隊在短短一年多的時(shí)間當中，改裝新型飛機所達到的一種訓練成果。從他們的表演當中我們可以看到，飛機先進(jìn)的戰斗技術(shù)性能，也可以看到我們飛行員的勇敢精神和精湛的技藝。

　　記者：繼第七屆珠海航展震撼出場(chǎng)后，空中客車(chē)A-380昨天又一次駕臨珠海。在澳大利亞航空公司一架A380發(fā)動(dòng)機事故后，那它的安全性是否被打上問(wèn)號？

　　陳洪：空中客車(chē)A-380飛機是四個(gè)發(fā)動(dòng)機大型飛機，這次有一臺發(fā)動(dòng)機故障。從飛機設計的要求上來(lái)看，無(wú)論是軍用的大型運輸機還是民用的大型運輸機，但凡是四發(fā)型的大型飛機，在設計研發(fā)的過(guò)程中一定是這樣要求的——在四臺發(fā)動(dòng)機當中，有一代、兩臺甚至是三臺發(fā)動(dòng)機出現空中故障停車(chē)，剩下這一臺發(fā)動(dòng)機它的推力都足以使這架大型飛機安全的在機場(chǎng)上著(zhù)陸，這是設計理念要求的。

　　據我所知，美國空軍的B-52大型轟炸機也有一臺發(fā)動(dòng)機停車(chē)，B-52安全的返航?jīng)]有出現任何問(wèn)題。所以A-380這一次有一臺發(fā)動(dòng)機發(fā)生爆炸，三臺發(fā)動(dòng)機足以使它安全著(zhù)陸。當然爆炸影響還不是很大，如果爆炸使機體受到嚴重的破壞，整個(gè)飛機的氣動(dòng)布局遭到破壞之后，剩下3臺發(fā)動(dòng)機也不能使它安全著(zhù)陸。

　　目前共有37架A-380客機投入使用，別看這次A-380出了點(diǎn)事故。根據我所得到的信息，還有234架A-380客機的訂單等待交付，A-380飛機雖然這次有一些事故，它的銷(xiāo)售的遠景還是非常值得期待。 　(記者費磊)