“天宮一號與神舟十號載人飛行任務(wù)是十八大勝利召開(kāi)之后載人航天戰線(xiàn)的第一大任務(wù)，也是我國載人航天工程第二步第一階段的收官之戰，意義重大、影響深遠�！痹谏袷�任務(wù)情況介紹會(huì )上，酒泉衛星發(fā)射中心主任崔吉俊擲地有聲。這一刻，距中國提出航天“921計劃”剛好20周年。

　　焦維新認為，20多年來(lái)，中國的載人航天打破了國際航天格局，原來(lái)只有美國、前蘇聯(lián)（俄羅斯繼承了其航天力量）獨立自主的開(kāi)展載人航天事業(yè)，現在，中國也基本具備了這樣的能力，世界航天格局由兩強變?yōu)槿龔��！吧裰埏w船、天宮一號，已經(jīng)是中國作為一個(gè)航天大國崛起的象征，在國際上有很重要的意義�！�

　　技術(shù)進(jìn)步：核心系統已完備

　　載人航天與發(fā)射衛星大不相同。焦維新打了個(gè)比方：兩個(gè)飛船對接，后面飛船的速度要大于前面的飛船，但不能超過(guò)每秒20厘米。對接時(shí)，每個(gè)飛船都在以每秒數千米的速度飛行，且都遠在地面數百公里外，在這樣的條件下，要求兩個(gè)飛船的高度差僅為十幾厘米，如果沒(méi)有精密的測控和操縱，談不上飛船的空間對接。

　　焦維新認為，經(jīng)過(guò)20年多年的發(fā)展，中國建立并完善了航天基礎設施，為航天的后續發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎。載人航天的核心系統——如運載火箭、飛船、發(fā)射場(chǎng)、回收場(chǎng)、測控等都已經(jīng)非常完備，這本身就是非常重要的成就。

　　自主創(chuàng )新：有借鑒也有獨創(chuàng )

　　中國載人航天發(fā)射場(chǎng)總設計師、酒泉衛星發(fā)射中心原副總工程師徐克俊表示，中國的航天發(fā)射場(chǎng)系統有借鑒，但很多都有創(chuàng )新。

　　美國的垂直廠(chǎng)房約160米高，在丘陵地帶轉運時(shí)，用履帶車(chē)轉場(chǎng)，而且還“背著(zhù)塔架走”。在這一模式的基礎上，徐克俊設計出了垂直總裝、垂直測試、垂直整體轉運、用計算機遠程聯(lián)網(wǎng)控制的“三垂一遠”模式：火箭與飛船在技術(shù)區檢查后，直接垂直轉運到發(fā)射區待發(fā)射，不僅提高了效率，而且節省了成本，還增強了可靠性。更重要的是，這是“中國特色”。

　　正如焦維新所說(shuō)，中國在航天領(lǐng)域取得了多項突破，雖然中國載人航天起步比其他航天強國晚，但走的是自己的路，不是盲目模仿，很多方面有自己獨特的東西�！氨热缥覀兊娘w船起點(diǎn)高，一開(kāi)始就搞三艙式的結構�！苯咕S新稱(chēng)，另外，中國的飛船對接機械裝置，激光雷達，都具有國際先進(jìn)水平，應當說(shuō)，在第二階段中國已解決了太空行走這一關(guān)鍵問(wèn)題，特別是空間對接——自動(dòng)對接和手動(dòng)對接——都完成得干凈利落。

　　人才培養：隊伍年輕有朝氣

　　20年來(lái)，“非常重要的是國家培養了一大批德才兼備的年輕航天人隊伍，這是非常重要的�！苯咕S新稱(chēng)，這一點(diǎn)，連國外航天界都非常羨慕，這也是我國航天事業(yè)繼往開(kāi)來(lái)、興旺發(fā)達的有力保障。

　　焦維新認為，國家獨立自主地培養了這批人，現在這批人又在航天實(shí)踐中得到了鍛煉，目前很多年輕人都能挑起大梁；國家航天事業(yè)的發(fā)展，也為高校培養人才創(chuàng )造了條件�！耙郧拔覀兌际强照�，現在不是空談了�！保ㄑ虺峭韴筇嘏捎浾� 溫建敏 董柳 發(fā)自酒泉）