中新網(wǎng)6月15日電(姚培碩) 北京時(shí)間6月11日17時(shí)38分，搭載3名中國航天員的神舟十號飛船在酒泉衛星發(fā)射中心勝利升空。兩天后，神舟十號飛船成功與天宮一號目標飛行器實(shí)現“自動(dòng)交會(huì )對接”，這是天宮自從2011年入軌以后第5次與神舟飛船在太空成功實(shí)現交會(huì )對接。按照計劃，航天員聶海勝、張曉光、王亞平將在天宮一號和神舟十號組合體工作生活12天，并進(jìn)行首次太空授課，作為“80后”的王亞平也將會(huì )成為中國第一位“太空教師”。

　　王亞平領(lǐng)銜中國航天“80后”大軍

　　作為“神舟十號”唯一參選的女航天員，33歲的王亞平繼劉洋之后再訪(fǎng)天宮，她也成為中國第一個(gè)飛向太空的“80后”航天員。

　　“我想讓大家看到，我們‘80后’是敢于迎接挑戰的一代�！蓖鮼喥阶约哼@樣說(shuō)。作為中國首次太空授課的主講人，王亞平充滿(mǎn)信心。準備教具，研習實(shí)驗內容，了解心理知識，她的備課井井有條、細致入微。除太空授課外，在神十飛行任務(wù)中，王亞平還將負責飛行器狀態(tài)監視、空間實(shí)驗、設備操控和乘組生活照料等任務(wù)。

　　王亞平是中國“80后”航天人的驕傲，然而大多數的“80后”航天人都是在背后默默的貢獻自己的青春與力量，也成為引領(lǐng)中國未來(lái)航天事業(yè)發(fā)展的主力軍。據統計，在15萬(wàn)中國航天領(lǐng)域研究員中，10萬(wàn)人屬于“80后”，這些人的平均年齡為31-33歲。此外，目前在中國空間技術(shù)研究院攻讀碩士、博士課程的1000名研究員中，900人是“80后”。

　　31歲的牟宇擔任長(cháng)征2號F火箭電氣總體設計師，33歲的柳寧則是天宮一號空間實(shí)驗室的總體設計師。一直以來(lái)，中國政府鼓勵各大學(xué)推薦優(yōu)秀畢業(yè)生加入航天研究員的行列。中科院院士、航天飛行力學(xué)與火箭彈道設計專(zhuān)家余夢(mèng)倫稱(chēng)：“中國成為航天強國的秘訣是新鮮血液的不斷輸入和國家的關(guān)心與扶持�！�

　　目前，中國航天系統已經(jīng)形成60后唱主角、70后挑大梁、80后當中堅的模式。相比較而言，中國航天人比世界主要航天大國同行平均年輕15歲左右。據了解，美國宇航局研究員的平均年齡為42歲，而歐洲和日本的科研人員年齡更大。

　　20年來(lái)，“非常重要的是國家培養了一大批德才兼備的年輕航天人隊伍，這是非常重要的�！敝袊�空間科學(xué)學(xué)會(huì )空間探測專(zhuān)業(yè)委員會(huì )副主任焦維新稱(chēng)，這一點(diǎn)，連國外航天界都非常羨慕，這也是中國航天事業(yè)繼往開(kāi)來(lái)、興旺發(fā)達的有力保障。

　　首次太空授課引關(guān)注 學(xué)者猜“水滴漂浮”

　　“面對浩瀚的宇宙，我們都是學(xué)生”，在神舟十號出征前的媒體見(jiàn)面會(huì )上，女航天員王亞平邀請大家太空課堂見(jiàn)。

　　中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平介紹，在天宮一號與神舟十號載人飛行任務(wù)過(guò)程中，將安排航天員首次面向中小學(xué)生開(kāi)展太空授課和天地互動(dòng)交流等科普教育活動(dòng)。本次科普教育活動(dòng)是中國利用載人航天飛行普及航天知識的一次嘗試，目的是向中小學(xué)生傳遞航天科學(xué)知識，進(jìn)一步激發(fā)廣大青少年對宇宙空間的向往、對學(xué)習科技知識的熱情。

　　據介紹，此次太空授課主要面向中小學(xué)生，使其了解失重條件下物體運動(dòng)的特點(diǎn)、液體表面張力的作用，加深對質(zhì)量、重量以及牛頓定律等基本物理概念的理解。航天員將進(jìn)行在軌講解和實(shí)驗演示，并與地面師生進(jìn)行雙向互動(dòng)交流。此外，這些天地間的互動(dòng)授課，也是中國第一代中繼衛星系統自2012年建成之后的重要科普應用，將對其實(shí)時(shí)傳輸能力進(jìn)行考驗和展示。

　　據了解，為了做好本次科普教育活動(dòng)，中國載人航天工程辦公室聯(lián)合教育部、中國科協(xié)和中央電視臺等部門(mén)對活動(dòng)進(jìn)行了系統、周密的策劃，完成了課件、教具制作和地面課堂的準備工作以及航天員也進(jìn)行相關(guān)訓練。神七航天員劉伯明也參與了神十太空授課專(zhuān)家組，與其他成員一起討論策劃太空授課的腳本，“畢竟我上過(guò)太空，可以就失重情況給他們一些建議�！�

　　“我想王亞平可能會(huì )弄一滴水，它不會(huì )往下掉，而是在表面張力作用下變成球形漂浮在失重的空間”。中國科學(xué)院院士、物理學(xué)家何祚庥猜測并介紹，因為有液體表面張力的存在，太空中的液體會(huì )在拉伸力量的作用下往里縮，而且只會(huì )變成一個(gè)球形，不會(huì )縮成其他形狀，因為球形的表面面積最小。

　　何祚庥認為，太空是一個(gè)特別好的課堂，能讓大家，特別是青少年發(fā)散思維，產(chǎn)生興趣。

　　世界首位在太空授課的美國女教師芭芭拉·摩根說(shuō)，她非常期待王亞平的太空講課，希望課程能通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)全程播放。此外，她還提醒王亞平記得遙望地球。

　　飛船繞飛試驗值得期待 為空間站做準備

　　據悉，神舟十號在飛行任務(wù)期間將視情開(kāi)展飛船繞飛試驗，即神十飛船將對天宮一號進(jìn)行繞飛，這是為空間站建造做準備。

　　所謂“繞飛”，就是指飛船可以繞著(zhù)天宮一號目標飛行器進(jìn)行飛行。因為空間站可能有多個(gè)對接口，飛行器不一定從一個(gè)方向進(jìn)行對接，要繞到另外一個(gè)口上去對接，所以就需要對繞飛的功能進(jìn)行進(jìn)一步考核。

　　飛船繞飛以及在繞飛基礎上的交會(huì )對接將為空間站建設奠定堅實(shí)基礎，繞飛需要飛行器多次變軌，這比之前進(jìn)行的交會(huì )對接更有難度，更值得期待。

　　航天科技集團神舟十號飛船總設計師張柏楠解釋?zhuān)�要建設空間站，交會(huì )對接是必須跨越的技術(shù)門(mén)檻，只有兩個(gè)航天器對接成功，航天員和貨物才能在地面和空間站之間自由往返。神舟八號、神舟九號、神舟十號即是驗證這一技術(shù)的關(guān)鍵。接下來(lái)空間站的建設還將有更多的技術(shù)需要突破。

　　神舟十號是中國載人天地往返運輸系統的首次應用性飛行，其任務(wù)重點(diǎn)也轉向對空間交會(huì )對接技術(shù)的驗證和應用，這將為以后開(kāi)始空間實(shí)驗室的研究和空間站的建設奠定基礎。

　　據悉，按照中國載人航天工程第三步的空間站建設計劃，空間站將包括三個(gè)艙段：一個(gè)核心艙和兩個(gè)實(shí)驗艙�；�本構型為T(mén)字形，核心艙居中，兩個(gè)實(shí)驗艙分別連接于兩側。核心艙前端設兩個(gè)對接口，接納載人太空船對接和�？�，后端設后向對接口，用于貨運飛船�？垦a給。

　　“中國研制的天地往返運輸系統，將為未來(lái)中國空間站運營(yíng)和更大規模、更高效率的科學(xué)實(shí)驗提供保障�！敝袊�載人航天工程總設計師周建平表示。