京華時(shí)報訊(記者黃海蕾)APEC會(huì )議周期間，由于車(chē)輛單雙號限行，北京公共交通的客流量加大。昨天，北京市交通委委員容軍介紹，11月3日至11日，公共交通出行比例從47%增長(cháng)到56%，客運量平均每天增長(cháng)164萬(wàn)人次，增幅約8%。

　　市交通委透露，會(huì )議期間，地面公交日客運量明顯增長(cháng)，日均增加146萬(wàn)人次，增幅達11%，為今年首次并連續四天(11月3日至6日)突破1600萬(wàn)人次。而地鐵客流量日均增加18萬(wàn)人次。

　　據市交通委統計，11月3日至11日，本市交通總體運行狀況良好，道路暢通。全路網(wǎng)高峰平均交通指數明顯下降，由6.9(中度擁堵)降至2.1(基本暢通)，降幅達70%，平均速度增幅達50%。會(huì )議期間，地面公交早晚高峰準點(diǎn)率達96%。據41路公交司機孟大鵬介紹，100分鐘的線(xiàn)路全程他只用了96分鐘，準點(diǎn)完成運輸。而之前，41路公交車(chē)晚點(diǎn)是常事兒，有時(shí)全程走下來(lái)能用140分鐘。

　　□當事者說(shuō)

　　關(guān)鍵詞

　　服務(wù)車(chē)輛

　　市長(cháng)親自檢查車(chē)內氣味

　　昨天上午，北京市交通委召開(kāi)總結會(huì )，介紹了APEC會(huì )上交通和社會(huì )交通順暢運轉背后的故事。據了解，此次APEC會(huì )議中累計籌措各類(lèi)交通服務(wù)車(chē)輛2696輛(包括搶險車(chē)輛)，直接上會(huì )車(chē)輛1767輛。其中國產(chǎn)品牌占到60%以上。如一汽紅旗H7，北京汽車(chē)紳寶2.3T、1.8T，北京汽車(chē)蒙派克、歐輝客車(chē)。

　　昨天，北汽集團副總經(jīng)理張健向記者介紹，上會(huì )車(chē)輛幾乎全部為新車(chē)，新車(chē)除味是個(gè)大問(wèn)題。為此，工作人員想了各種方法，開(kāi)窗通風(fēng)、烘熱、放置活性炭，以及采用光觸媒等專(zhuān)業(yè)方法。經(jīng)過(guò)近1個(gè)月的努力，上千輛車(chē)才最終順利過(guò)關(guān)�！巴醢岔樖虚L(cháng)親自上我們的車(chē)檢查，一點(diǎn)味道都沒(méi)有，他很滿(mǎn)意�！睆埥「嬖V記者。

　　關(guān)鍵詞

　　國賓車(chē)隊

　　苦練4天“貼地毯停車(chē)”

　　據了解，此次APEC會(huì )議為經(jīng)濟體領(lǐng)導人準備的座駕為國產(chǎn)紅旗L5,由于該車(chē)型較普通車(chē)操作系統完全不同，而且長(cháng)寬要多出1米多，因此需要對司機進(jìn)行專(zhuān)門(mén)封閉式培訓。

　　水立方晚宴之前的入場(chǎng)秀讓民眾印象深刻，但如何精確行駛和停放需要下不少功夫，僅僅停車(chē)這一項駕駛員就苦練了幾天。國賓車(chē)隊駕駛員王慶海提到，領(lǐng)導人出席水立方晚宴時(shí)，駕駛員需要將車(chē)輛停在水立方北門(mén)，標準是領(lǐng)導人下車(chē)時(shí)能一腳踩在地毯上，但車(chē)輪還不能壓紅地毯，最好是車(chē)身貼地毯1至2厘米�！癓5比普通車(chē)大，而且防彈車(chē)玻璃比普通玻璃厚，無(wú)論是車(chē)本身的大小，還是車(chē)窗玻璃引起的視覺(jué)變化，都讓司機感覺(jué)不習慣�！�

　　王慶海說(shuō)，首汽47名國賓車(chē)隊的司機都要練習這個(gè)動(dòng)作，足足練了4天。除了練習定點(diǎn)停車(chē)，司機還要熟悉車(chē)內的操作系統�！癓5的所有操作系統在一面類(lèi)似電腦的屏幕上，司機要熟記里面所有的功能�！蓖鯌c海告訴記者，這種培訓在國內不算首次，之前有其他城市使用L5服務(wù)高端會(huì )議，司機培訓時(shí)間達到1月之久。

　　關(guān)鍵詞

　　交通管制

　　交警為高燒兒就醫放行

　　APEC會(huì )議周期間，國家會(huì )議中心周邊以及前往雁棲湖的道路多次采取交通管制措施，為市民的出行帶來(lái)了不便。但在一些緊急情況下，職能部門(mén)也會(huì )按照相關(guān)程序為市民提供盡可能的幫助。

　　“領(lǐng)導人的車(chē)輛要經(jīng)過(guò)，我們必須嚴守，但是我們的市民需求也很重要�！笔装l(fā)集團京承高速指揮監控中心班長(cháng)梁艷在A(yíng)PEC會(huì )議召開(kāi)前夕遇到件棘手事。

　　11月11日1點(diǎn)左右，京承高速雙方向實(shí)施交通管制。此時(shí)，正在值班的梁艷接到一位女市民的求助。當時(shí)那位車(chē)主在京承高速進(jìn)京方向后沙峪入口處，她說(shuō)孩子高燒不退，要去兒童醫院，但是交通管制過(guò)不去。

　　“那位媽媽說(shuō)著(zhù)就哭了，見(jiàn)情況緊急，趕緊跟現場(chǎng)交警協(xié)商�！绷浩G說(shuō)，在場(chǎng)交通、公安等多部門(mén)人員考慮后，決定還是以孩子病情為重，由警車(chē)帶路放行，從京承高速主站出去，梁艷及指揮監控中心的同事負責通過(guò)監控，隨時(shí)為他們查路況。

　　“就這樣，我們一起將孩子和母親平安送到了兒童醫院�！绷浩G說(shuō)，次日白天，他們接到那位女士打來(lái)的感謝電話(huà)�！澳俏粙寢屨f(shuō)孩子好多了，我們也覺(jué)得挺溫暖的�！�