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APEC藍保障評估 “人努力”P(pán)M2.5日均濃度降三成

2014年11月14日 01:55 來(lái)源:京華時(shí)報 參與互動(dòng)(0)

  “人努力,天幫忙”,習近平在10日晚歡迎晚宴致辭中提到“APEC藍”的成功因素,“人努力”對“APEC藍”起到了多大效果?昨天,北京市環(huán)保局公布了相關(guān)數字,據介紹,與不采取措施相比,北京及周邊6省份共同采取措施使APEC會(huì )期北京市PM2.5日均濃度值平均降低30%以上。也就是說(shuō),在對“APEC藍”的貢獻中,“人努力”使得PM2.5的日均濃度降三成。

  京華時(shí)報記者王碩

  □效果

  經(jīng)歷兩次污染過(guò)程僅有一天輕度污染

  根據北京市環(huán)保局通報的APEC會(huì )議空氣質(zhì)量保障措施效果初步評估結果,經(jīng)測算,APEC會(huì )期北京市主要大氣污染物排放量同比均大幅削減,二氧化硫(SO)、氮氧化物(NOx)、可吸入顆粒物(PM10)、細顆粒物(PM2.5)、揮發(fā)性有機物(VOCs)等減排比例分別達到54%、41%、68%、63%和35%左右,周邊五省區市主要大氣污染物排放量也均明顯下降。

  “與不采取措施相比,采取措施使會(huì )期北京市PM2.5日均濃度值平均降低30%以上!北本┦协h(huán)保監測中心主任張大偉介紹,11月1至12日,北京空氣質(zhì)量一級天(優(yōu))4天、二級天(良)7天、三級天(輕度污染)1天,PM2.5、PM10、SO、二氧化氮(NO)的濃度分別為43、62、8和46微克/立方米,比去年同期分別下降55%、44%、57%和31%,各項污染物濃度水平均為近年最低。

  其中,11月4日、8—10日,北京的大氣擴散條件較為不利,但因為采取了減排措施,污染持續時(shí)間短、積累速率慢、峰值濃度低。特別是在8—10日的污染過(guò)程中,早期預報的中度甚至重度污染并沒(méi)有出現,空氣質(zhì)量一直維持在二級良。

  6省份聯(lián)防聯(lián)控區域空氣質(zhì)量同步改善

  PM2.5屬于典型的區域性大氣污染物,區域傳輸特征明顯,在此次APEC空氣質(zhì)量保障過(guò)程中,北京及周邊6省份均采取了減排措施。與去年同期相比,11月1日—12日,北京市PM2.5濃度同比下降55%,而采取了減排措施的6省份區域平均下降29%,區域聯(lián)防聯(lián)控發(fā)揮了重要作用。

  在此次APEC空氣質(zhì)量保障措施效果初步評估中,市環(huán)保監測中心還對會(huì )期的PM2.5來(lái)源進(jìn)行了解析。解析結果顯示,APEC會(huì )議期間,北京市PM2.5來(lái)源特征變化明顯:在PM2.5濃度水平大幅降低的背景下,機動(dòng)車(chē)排放和餐飲等三產(chǎn)服務(wù)業(yè)貢獻比例明顯增加;揚塵、燃煤貢獻比例顯著(zhù)下降,工業(yè)源貢獻比例略有下降。

  40萬(wàn)輛“國一”車(chē)或面臨管控禁止上路

  機動(dòng)車(chē)(包括汽油車(chē)、柴油車(chē)、非道路機械等)燃油排放是北京PM2.5本地污染排放的最大來(lái)源,占31.1%(2014年4月發(fā)布的最新源解析成果)。

  在此次APEC空氣質(zhì)量保障方案中,通過(guò)機動(dòng)車(chē)單雙號限行、渣土車(chē)與黃標車(chē)等禁行、部分非道路機械停用等措施,全市機動(dòng)車(chē)排放污染物總量大幅下降,其中,氮氧化物減排44%,顆粒物減排58%,VOCs減排49%。機動(dòng)車(chē)單雙號限行使高峰時(shí)段路網(wǎng)車(chē)速由22公里/小時(shí)左右上升至35-50公里/小時(shí)。

  在昨天的通報會(huì )上,北京市機動(dòng)車(chē)排放管理處處長(cháng)李昆生表示,據初步測算,如果將40萬(wàn)輛排放標準為國一標準的車(chē)和60萬(wàn)輛“國二”車(chē)全部替換成“國五”車(chē),可達到和APEC期間單雙號限行相同的效果。下一步,北京可能將會(huì )像淘汰黃標車(chē)一樣治理“國一”車(chē),同時(shí)對“國二”車(chē)也將進(jìn)行管控,比如會(huì )參照2008年北京奧運會(huì )黃標車(chē)限行對“國一”車(chē)進(jìn)行限行。

  APEC保障成功為今后治理方向指路

  北京市環(huán)境保護科學(xué)研究院院長(cháng)宋強表示,北京市及周邊省區市的APEC空氣質(zhì)量保障方案采用區域聯(lián)防聯(lián)控和多種污染物協(xié)同控制的策略,取得了預期效果,各項措施科學(xué)可行、針對性強、重點(diǎn)突出、落實(shí)有效,對保障會(huì )期良好的空氣質(zhì)量發(fā)揮了決定性作用。APEC空氣質(zhì)量保障方案的成功實(shí)施,驗證了北京及周邊地區貫徹《大氣污染防治行動(dòng)計劃》要求,制定的“清潔空氣行動(dòng)計劃”各項措施的技術(shù)路線(xiàn)和管理要求是科學(xué)有效、符合實(shí)際的。只要堅定不移地加以貫徹實(shí)施,不斷加大力度,一定能夠加快空氣質(zhì)量的持續改善進(jìn)程。

  宋強表示,鑒于北京乃至京津冀區域所處的大氣擴散條件、自然地理位置的特殊性,要實(shí)現優(yōu)良的空氣質(zhì)量目標,需要整個(gè)區域共同付出更大的努力。

  ■鏈接

  如何實(shí)現空氣質(zhì)量好

  環(huán)境空氣質(zhì)量是一定時(shí)空范圍內大氣環(huán)境容量(主要包括大氣擴散條件等)和大氣污染物排放總量共同作用的結果。

  氣象條件是客觀(guān)因素,也是影響短期空氣質(zhì)量的首要不確定因素;有利于擴散的氣象條件頻次與持續時(shí)間越長(cháng),環(huán)境空氣質(zhì)量越好,保持較好空氣質(zhì)量的周期越長(cháng)。

  大氣污染物排放是內因,主要來(lái)自人類(lèi)活動(dòng),包括生產(chǎn)生活活動(dòng)所需的化石能源開(kāi)發(fā)利用、城鄉建設、工業(yè)、機動(dòng)車(chē)及居民采暖、炊事等生活中的排放,是影響長(cháng)期空氣質(zhì)量的關(guān)鍵因素;大氣污染物排放總量越小,空氣質(zhì)量越好,但排放總量與空氣中污染物濃度并非線(xiàn)性的正比關(guān)系。

  采取了哪些措施

  ★控煤:燃煤設施清潔能源改造、燃煤機組關(guān)停、常年運行燃煤鍋爐停運等

  ★控車(chē):老舊機動(dòng)車(chē)淘汰更新、單雙號限行、公車(chē)停駛、部分非道路機械停止使用等

  ★控工業(yè):污染企業(yè)調整退出、重點(diǎn)企業(yè)停、限產(chǎn),污染治理和環(huán)保技改工程等

  ★控揚塵:施工場(chǎng)地作業(yè)停工、加強道路清掃保潔,降低道路積塵負荷等

  此外,部分機關(guān)企事業(yè)單位的調休放假,對減少大氣污染排放,起到了重要的協(xié)同與保障作用。

  □釋疑

  哪些保障措施較為有效?

  控制揚塵感覺(jué)城市變干凈了

  宋強表示,揚塵控制措施減排效果立竿見(jiàn)影,實(shí)施工地全部停工、強化道路吸掃沖刷頻次等措施,全市揚塵排放總量下降70%—80%,監測的城、鄉道路(公路)路面積塵負荷分別下降了50%和40%,直觀(guān)感覺(jué)就是城市變干凈了。

  機動(dòng)車(chē)控制措施減排效果顯著(zhù),通過(guò)單雙號行駛、渣土車(chē)與黃標車(chē)等禁行等措施,機動(dòng)車(chē)排放污染物總量大幅下降,其中,NOx減排44%,PM減排58%,VOCs減排49%,機動(dòng)車(chē)單雙號限行使高峰時(shí)段路網(wǎng)車(chē)速提高,單車(chē)污染物排放因子也相應降低。此外,工業(yè)企業(yè)停限產(chǎn)措施也明顯減少VOCs排放量,對減少二次轉化生成PM2.5發(fā)揮了重要作用。

  區域聯(lián)防聯(lián)控的貢獻如何?

  京津冀PM2.5濃度同步降

  PM2.5屬于典型的區域性大氣污染物,區域傳輸特征明顯,年均來(lái)看,區域污染輸送對北京市PM2.5影響占28%—36%。

  APEC期間區域大氣環(huán)境遙感監測結果顯示,京津冀及周邊地區大氣PM2.5濃度同步出現了不同程度的下降,各地空氣質(zhì)量都得到了明顯改善。

  分析結果顯示,APEC期間北京市保持了總體良好的空氣質(zhì)量,區域聯(lián)防聯(lián)控發(fā)揮了重要作用。

  遇極端不利氣象條件,減排措施作用如何?

  保障措施可降兩個(gè)污染級別

  宋強表示,以2013年1月8日—17日的典型極端的靜穩天氣過(guò)程為例,采用當時(shí)的氣象場(chǎng)數據,在此氣象條件變化周期內,假設提前從8日起,區域內共同實(shí)施此次APEC保障措施,對后續重污染過(guò)程進(jìn)行模擬。

  測算結果顯示,保障措施實(shí)施能夠明顯降低這次污染過(guò)程中的PM2.5濃度,10—14日PM2.5平均濃度可從306μg/m下降到200以?xún),污染級別可降低一到兩個(gè)等級;但仍無(wú)法完全消除空氣重污染。

  ■鏈接·近期北京空氣質(zhì)量演變

  11月1-3日擴散條件有利,空氣質(zhì)量?jì)?yōu)良。

  4日擴散條件差,PM2.5濃度快速上升,達到輕度污染。

  5日凌晨起受弱冷空氣影響,PM2.5濃度迅速下降,5-7日空氣質(zhì)量?jì)?yōu)良。

  8-10日華北區域形勢穩定,PM2.5濃度有所抬升,但減排力度達到最大,效果顯著(zhù)體現,空氣質(zhì)量維持二級良。

  11-12日強冷空氣影響,空氣質(zhì)量達一級優(yōu)級別。

【編輯:王永吉】
 
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