個(gè)人碳賬戶(hù)讓減碳逐步進(jìn)入全民時(shí)代

　　數據顯示，我國居民消費行為能耗約占能源消費總量的45%—50%，要實(shí)現“雙碳”目標，居民生活等消費端的碳減排不容忽視。為此，廣東、浙江、上海、四川、河北等地陸續推出了包括個(gè)人碳賬戶(hù)在內的碳普惠措施。

　　◎本報記者 李 禾

　　9月4日，家住浙江杭州西溪誠園的李先生，在小區的菜鳥(niǎo)驛站取完快遞后，就隨手把包裝快遞的紙箱放在了驛站。這一行動(dòng)，李先生減碳37克，而減排的碳轉成了他在菜鳥(niǎo)平臺的“綠色家園”中個(gè)人碳賬戶(hù)的50克綠色能量。

　　目前，無(wú)論是國內還是國際的碳排放核算、碳市場(chǎng)，關(guān)注的大多是前端生產(chǎn)階段的碳減排和碳交易，減碳大都在企業(yè)層面進(jìn)行。但數據顯示，我國居民消費行為能耗約占能源消費總量的45%—50%，因此，今年以來(lái)，各地紛紛推出個(gè)人碳賬戶(hù)，讓減碳正式進(jìn)入了個(gè)體時(shí)代。

　　在消費領(lǐng)域開(kāi)拓個(gè)人減碳空間

　　“要實(shí)現‘雙碳’目標，居民生活等消費端的碳減排不容忽視?！敝腥A環(huán)保聯(lián)合會(huì )副主席杜少中說(shuō)。

　　為減少消費端碳排放，國家發(fā)改委等七部門(mén)印發(fā)的《促進(jìn)綠色消費實(shí)施方案》提出，到2025年，重點(diǎn)領(lǐng)域消費綠色轉型取得明顯成效，綠色消費方式得到普遍推行，綠色低碳循環(huán)發(fā)展的消費體系初步形成。到2030年，綠色消費方式成為公眾自覺(jué)選擇，綠色消費制度政策體系和體制機制基本健全。

　　在政策推動(dòng)下，廣東、浙江、上海、四川、河北等地陸續推出了包括個(gè)人碳賬戶(hù)在內的碳普惠措施。什么是個(gè)人碳賬戶(hù)？碳賬戶(hù)是包含碳排放數據采集、碳核算、碳排放等級評價(jià)和場(chǎng)景應用等功能在內的碳減排支持體系，能夠幫助企業(yè)和居民算清“碳賬”，提高減排效率和意識。目前眾多企業(yè)平臺推出的個(gè)人碳賬戶(hù)，大多數是平臺通過(guò)數字化手段將消費者衣食住行綠色低碳生活產(chǎn)生的消費碳減排情況自動(dòng)記錄到個(gè)人碳賬本中，個(gè)人獲得相應的平臺綠色積分激勵。這些綠色積分可兌換綠色食品、騎行卡、代金券等。

　　今年8月10日，北京市首個(gè)綠色生活碳普惠平臺“綠色生活季”小程序正式上線(xiàn)，圍繞綠享生活、綠碳積分、綠暢出行、綠助光盤(pán)、綠色金融、綠游山水等八大板塊的綠色低碳生活場(chǎng)景展開(kāi)。用戶(hù)通過(guò)購買(mǎi)和使用綠色家電、騎行共享單車(chē)、駕駛新能源汽車(chē)、減少一次性餐具使用等方式獲得綠色碳減排量和綠色積分，用積分可以在兌換商城中兌換美團30天暢騎卡、電影院代金券、停車(chē)券等。

　　據統計，“綠色生活季”小程序上線(xiàn)以來(lái)，公眾參與熱情高漲。平臺單日排行榜顯示，第一天碳減排量最多的一位用戶(hù)，減碳量高達9.76千克。截至8月24日，運行“綠色生活季”的平臺，已記錄減排人數10069459人、減排次數216761710次、碳減排量92992.24噸。

　　科學(xué)的核算方法和標準是基礎

　　“企業(yè)生產(chǎn)端已有國家溫室氣體減排的標準和指南，可測算出碳減排量。但消費端還沒(méi)有較為統一的核算方法和標準，消費碳排放計算依然是個(gè)難題?！敝腥A環(huán)保聯(lián)合會(huì )綠色循環(huán)普惠專(zhuān)委會(huì )秘書(shū)長(cháng)蔣南青說(shuō)。

　　消費端減碳要可行、可持續，前提是有科學(xué)嚴謹的減碳測算和統一的碳計量標準。

　　為了給個(gè)人碳減排行為的定量提供依據，今年5月，中華環(huán)保聯(lián)合會(huì )發(fā)布了一項團隊標準《公民綠色低碳行為溫室氣體減排量化導則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《導則》)?！秾t》明確了涉及衣、食、住、行、用、辦公、數字金融等七大類(lèi)別的40項綠色低碳行為，還規定了公民綠色行為碳減排量化基本原則、要求和方法，適用于公民綠色行為碳減排量化評估，以及指導公民綠色行為碳減排量化評估規范的編制等。

　　“綠色生活季”就是基于《導則》團體標準建立的?！熬G色生活季”平臺技術(shù)支持方、北京綠普惠網(wǎng)絡(luò )科技有限公司創(chuàng )始人陶嵐說(shuō)，“綠色生活季”采用《導則》團體標準，保證了市民踐行綠色生活和綠色消費行為碳減排量化的科學(xué)性。同時(shí)，平臺建設廣泛運用大數據、云計算、區塊鏈等數字技術(shù)賦能，將分散的消費端行為碳減排量化，實(shí)現衣食住行用多場(chǎng)景下綠色行為的量化、去重、記錄和融合匯總，保證了市民減排數據的可追溯和不可篡改。

　　今年8月8日，阿里巴巴也正式發(fā)布了個(gè)人用戶(hù)的88碳賬戶(hù)，以“1+N”母子賬戶(hù)形式，匯集了用戶(hù)在餓了么、菜鳥(niǎo)、閑魚(yú)、天貓等平臺上產(chǎn)生的減碳量，涵蓋了眾多生活場(chǎng)景。用戶(hù)在88碳賬戶(hù)上獲得的碳積分，既可兌換現金紅包，也可兌換成低碳友好商家提供的低碳商品折扣、專(zhuān)屬服務(wù)等。

　　中央財經(jīng)大學(xué)綠色金融國際研究院院長(cháng)王遙說(shuō)，各平臺正在摸索個(gè)人碳排放標準，其積累的經(jīng)驗也可以為未來(lái)進(jìn)一步打通內部賬戶(hù)和外部交易提供基礎。

　　多元激勵普惠機制提升減碳價(jià)值

　　全國政協(xié)經(jīng)濟委員會(huì )副主任劉世錦表示，應加快以碳核算、碳賬戶(hù)為重點(diǎn)的綠色微觀(guān)基礎制度建設。各地要普遍建立碳賬戶(hù)，包括企業(yè)和其他機構的碳賬戶(hù)，有條件的地方可以建立個(gè)人碳賬戶(hù)，并把個(gè)人消費領(lǐng)域的碳排放權交易加入碳市場(chǎng)。

　　記者了解到，個(gè)人消費獲得的碳減排量在碳市場(chǎng)上交易已經(jīng)有了成功案例。2019年，北京市交通委采取“政企合作”模式，聯(lián)合高德地圖推出了北京MaaS平臺。用戶(hù)在高德地圖等App上以公交、軌道、步行、騎行等方式出行，就會(huì )積累碳減排量，用戶(hù)可通過(guò)MaaS平臺用自己積累的碳減排量?jì)稉Q公交卡、代金券或將碳減排量捐贈給環(huán)保公益活動(dòng)。高德還打通了用戶(hù)個(gè)人碳減排與碳交易市場(chǎng)，對個(gè)人減排的激勵不再僅由平臺補貼，而是變成由碳市場(chǎng)“買(mǎi)單”的可持續行為。2021年，高德地圖上總計有2.45萬(wàn)噸碳減排量達成交易，其中1.5萬(wàn)噸是與北京市政路橋建材集團有限公司簽訂的交易。

　　中國人民大學(xué)生態(tài)金融研究中心副主任藍虹教授認為，未來(lái)我國碳交易市場(chǎng)體系類(lèi)型和產(chǎn)品將更加完善，應形成以全國強制性碳交易市場(chǎng)為主體、自愿碳減排市場(chǎng)和碳普惠交易為補充的綜合發(fā)展體系。

　　不過(guò)目前，消費端碳減排還不屬于碳市場(chǎng)的范圍，也不屬于自愿減排范圍。蔣南青說(shuō)，消費端碳減排屬于未來(lái)碳普惠市場(chǎng)。但個(gè)人端碳減排量小，比如1人1年可能最多減排1噸碳，按照目前碳市場(chǎng)的價(jià)格，減排量不超過(guò)100元?！叭绾谓⒌贡茩C制，讓個(gè)人的減排量更值錢(qián)，是碳普惠市場(chǎng)面臨的主要問(wèn)題?！彼f(shuō)。

　　蔣南青認為，提高減碳價(jià)值，需要采取多元的激勵普惠機制。除了碳市場(chǎng)，還要靠政府、政策、商業(yè)機構、環(huán)保組織等共同努力。比如個(gè)人碳賬號中的綠色積分，不僅能用于餐館排號、換取商品折扣等，也可與金融市場(chǎng)對接，轉換為銀行賬戶(hù)積分，甚至成為個(gè)人碳資產(chǎn)、綠色信用的憑證等。蔣南青說(shuō)，個(gè)人碳賬戶(hù)還有一個(gè)作用是倒逼消費品企業(yè)參與碳減排。目前，這些企業(yè)并不在全國碳市場(chǎng)涵蓋范圍內，但與用戶(hù)的生活碳減排直接相關(guān)。

　　“北京‘綠色生活季’平臺除了在政府側為每個(gè)人建立碳賬戶(hù)，數字化實(shí)時(shí)展現全市公眾減碳量，還能反映企業(yè)對消費端碳減排量的貢獻，形成政府、企業(yè)、公眾三方共同參與的碳賬本，代替政府或企業(yè)單獨驅動(dòng)的單一碳普惠模式?！碧諐拐f(shuō)，參與的企業(yè)可以即時(shí)在企業(yè)平臺上查看帶動(dòng)用戶(hù)減排的貢獻，形成“企業(yè)碳賬本”“企業(yè)碳賬戶(hù)”。