昨天，副市長(cháng)趙鳳桐以一名普通乘客的身份，在早高峰時(shí)段與市民一起擠乘公交和地鐵，考察“單雙號”出行第一天的交通狀況。
“挺面熟的，后面排隊的是趙副市長(cháng)嗎？”昨天早晨6時(shí)56分，三環(huán)內環(huán)三義廟公交站臺的候車(chē)人群中有人小聲議論。站在公交26路候車(chē)隊伍最后面的正是副市長(cháng)趙鳳桐，他和普通乘客一起擠公交。
排隊等候約4分鐘，上午7時(shí)，一輛26路公交車(chē)駛入三義廟站，趙鳳桐排隊走上26路公交車(chē)。在公交車(chē)上，趙鳳桐一邊了解公交集團為好運北京環(huán)保交通綜合測試期間的交通保障工作，一邊觀(guān)察窗外來(lái)往的車(chē)輛�！拔覀冋嬉兄x市民的配合，從我上車(chē)到現在，還沒(méi)有看到一輛雙號的私家車(chē)�！壁w鳳桐說(shuō)。
由于路面車(chē)輛比平日明顯減少，26路公交車(chē)僅用了30多分鐘便到達了西直門(mén)城鐵站。駕駛員說(shuō)，這比平時(shí)早高峰時(shí)間少用了一刻鐘。趙鳳桐在西直門(mén)城鐵站下車(chē)，步行走到地鐵2號線(xiàn)西直門(mén)站。由于西直門(mén)站北廳正在改造，他按照繞行路線(xiàn)步行了5分鐘才到達西直門(mén)站站臺。
此時(shí)正值一列地鐵到站，下車(chē)的乘客一下子使站臺擁擠起來(lái)。西直門(mén)站負責人趙芳介紹，從早高峰(6時(shí)30分)開(kāi)始，客流量明顯比平日增多了兩成左右。
趙鳳桐從西直門(mén)站上了地鐵2號線(xiàn)，車(chē)廂內乘客較多，他在車(chē)廂中部站了三站地，從鼓樓站下車(chē)。
他說(shuō)，在早高峰時(shí)段將近一小時(shí)的公交換乘地鐵過(guò)程中，他看到了公交和地鐵司售人員在客流量這么大的情況下，仍然能夠做到文明規范服務(wù)，非常不容易。
他同時(shí)坦言，北京公共交通的硬件與市民的需求還有一定距離，公共交通的舒適度還要提高。對于廣大市民配合政府的管理措施，改乘公交和地鐵出行，趙鳳桐說(shuō)，“咱們北京的市民很可愛(ài)，很可敬，市委市政府對大家的響應和支持表示感謝�！�(記者郭鯤)
