昨天，西昌衛星發(fā)射中心舉行新聞發(fā)布會(huì )，該中心技術(shù)部總工程師程靜介紹，“嫦娥一號”已完成最后檢查測試，進(jìn)入燃料加注發(fā)射階段。從今天凌晨6點(diǎn)開(kāi)始，將一直向火箭加注燃料，補充添加到點(diǎn)火前4分鐘。
“嫦娥”進(jìn)入加注發(fā)射階段
據程靜介紹，今天6時(shí)，“嫦娥”發(fā)射進(jìn)入加注發(fā)射階段，開(kāi)始為火箭加注常規燃料，這個(gè)程序也稱(chēng)為“-36小時(shí)程序”，是發(fā)射前的最后一個(gè)階段。從上午10點(diǎn)開(kāi)始，加注低溫液態(tài)燃料液氧，1個(gè)半小時(shí)后，開(kāi)始加注液氫。
“低溫加注的要求非常高，只要加注了低溫燃料，就意味著(zhù)進(jìn)入了不可逆程序。因為低溫燃料對儀器損壞很大，一般加注后都不會(huì )再撤回，因為加注后30到35分鐘如果不發(fā)射，燃料就不能用了�！� “這個(gè)程序相當的危險，一粒米大小的液氫掉在地上產(chǎn)生的熱量足以造成爆炸�！背天o說(shuō)，無(wú)關(guān)人員必須遠離發(fā)射塔架。由于是低溫加注，火箭和燃料管道的接頭部位會(huì )結霜，工作人員必須不停地用惰性氣體吹接頭，防止結霜結冰。
程靜說(shuō)，所有燃料加注完成后，火箭加上“嫦娥一號”衛星的總重是260多噸，其中燃料的重量是40多噸，火箭設計的推力是300噸。
最近人員躲在60米外山洞
程靜介紹，點(diǎn)火前15分鐘，最后一批塔架勤務(wù)人員將步行離開(kāi)火箭，一共有10多人。他們分別前往兩處躲避，一處是距離發(fā)射塔架60米的山洞，再就是直線(xiàn)距離200米外曾用過(guò)的地下指揮所。
程靜說(shuō)，這批人不能離發(fā)射架太遠，一旦出現異常情況，他們要最先趕回現場(chǎng)，在最短時(shí)間趕到，以控制和解決問(wèn)題。
1400秒后能判斷發(fā)射成敗
據介紹，火箭直線(xiàn)上升8-11秒后，便開(kāi)始向東南方向變向。飛行120秒后，火箭一、二級分離，飛行200秒后，火箭二、三級分離，同時(shí)拋開(kāi)裹在衛星外面的整流罩。飛行1400秒后，星箭分離。此時(shí)，地面儀器接收到衛星的各項參數正常，表示火箭發(fā)射成功。
精確計算確定發(fā)射窗口
“嫦娥一號”發(fā)射的最佳時(shí)間是24日下午18：05左右，被稱(chēng)為發(fā)射的“零窗口”時(shí)間�！斑@個(gè)時(shí)間是軌道專(zhuān)家精確計算得出的�！背天o解釋稱(chēng)，“軌道專(zhuān)家要根據地球、月球公轉的姿態(tài)，確定衛星變軌后姿態(tài)最好的一個(gè)時(shí)間點(diǎn)、還要計算什么時(shí)間點(diǎn)衛星在太陽(yáng)陰影下的時(shí)間最短，越短就越節省能量。在這些考慮下，軌道專(zhuān)家要綜合算出一個(gè)時(shí)間，再扣除衛星飛行的時(shí)間，就是最佳的發(fā)射時(shí)間點(diǎn)�！庇袝r(shí)會(huì )給出一個(gè)時(shí)間區間，也就是發(fā)射窗口。
程靜說(shuō)，距“零窗口”時(shí)間越近，成功率越高，燃料成本也低。此外，如果24日確定的時(shí)間天氣突然出問(wèn)題，按測量，25日、26日都有發(fā)射窗口。 (記者 劉薇)
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