(聲明:此文版權屬《國際先驅導報》,任何媒體若需轉載,務(wù)必經(jīng)該報許可。)
“做事只有‘行’和‘不行’,沒(méi)有‘差不多’”
62歲的葉培建精力過(guò)人。在衛星進(jìn)場(chǎng)等待發(fā)射的50多天里,他總是手里抓著(zhù)一個(gè)不銹鋼茶杯,一會(huì )兒出現在測試廠(chǎng)房,一會(huì )兒出現在監控室,一會(huì )兒又現身會(huì )議室。
“事情千頭萬(wàn)緒,而我們必須萬(wàn)無(wú)一失!碑敗秶H先驅導報》記者終于“抓”住這位嫦娥一號衛星系統的總指揮、總設計師時(shí),葉培建剛剛帶領(lǐng)助手們排除了衛星電測中發(fā)現的一個(gè)小小故障,而前一天夜里,他只休息了3個(gè)多小時(shí)。
老將領(lǐng)軍探月
葉培建與“嫦娥”的緣分起始于2001年。當時(shí)國防科工委找到已經(jīng)“功成名就”的葉培建,要求他擔任嫦娥一號衛星的總指揮和總設計師,可他并沒(méi)有一口答應!爱敃r(shí)手上有兩個(gè)大的項目正在進(jìn)行,工作壓力很大,再加上夫人剛剛去世,心情也不是很好!比~培建回憶說(shuō)。
不過(guò),猶豫再三之后,他還是決定出馬:“有一個(gè)機會(huì )作為深空探測的領(lǐng)軍人物,很難得!
可機遇往往與挑戰并存!斑^(guò)去衛星在地球附近飛,只有一個(gè)軌道,現在要讓衛星從地球飛到月球,完全是兩個(gè)概念!比~培建說(shuō),三年內要設計出一個(gè)全新的航天器,步步都是困難。
拿軌道來(lái)說(shuō),三個(gè)軌道如何拼接?“光驗證就進(jìn)行了三輪!比~培建介紹說(shuō),只有當最后一輪國防科技大學(xué)等三家單位分頭計算出來(lái)的結果一致時(shí),他們才放心。對葉培建來(lái)說(shuō),挑戰越大,動(dòng)力也就越大,畢竟他已不是第一次領(lǐng)略過(guò)這樣的艱難。
1996年,葉培建擔任資源二號衛星總設計師兼總指揮時(shí),就帶著(zhù)不服輸的精神攻克了幾道難關(guān):最高分辨率、最大存儲量、最大傳輸速率、最長(cháng)久壽命等等。
除夕10點(diǎn)下班都嫌早
在技術(shù)攻關(guān)的同時(shí),葉培建還要帶領(lǐng)這個(gè)平均年齡只有35歲的團隊完成另一項重任:對各種設備的性能周而復始地檢測。
“對于其他型號出現過(guò)的問(wèn)題,嫦娥一號衛星項目都自動(dòng)對號,認真舉一反三,絕不輕易地說(shuō)‘沒(méi)有’!比~培建回憶說(shuō),去年嫦娥一號衛星總裝時(shí),他們提出對發(fā)動(dòng)機安裝情況進(jìn)行復查。結果真發(fā)現了問(wèn)題,消除了一個(gè)重大隱患。
精益求精的科學(xué)態(tài)度不是天生就有的。除了軍人家庭的熏陶,也跟他瑞士五年的求學(xué)經(jīng)歷有關(guān)。1980年,葉培建赴瑞士納沙太爾大學(xué)微技術(shù)研究所讀博士研究生!澳5年的學(xué)習,讓我體會(huì )到了瑞士人嚴謹的治學(xué)態(tài)度和高尚的敬業(yè)精神,做事只有‘行’和‘不行’,沒(méi)有‘差不多’”。
在為“嫦娥”奮戰的3年多時(shí)間里,葉培建和他的團隊幾乎沒(méi)休過(guò)一個(gè)節假日,“有一年除夕夜我宣布10點(diǎn)鐘下班,大家都很驚詫——今天下班怎么這么早?” (記者孫彥新、白瑞雪)