嫦娥一號29日18時(shí)左右將實(shí)施第二次近地點(diǎn)變軌
中新社北京十月二十八日電 嫦娥一號衛星主任設計師饒煒接受此間媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，嫦娥一號衛星在繞月飛行的一年時(shí)間里，可能會(huì )遭遇兩次月食�！霸率硨⑹恰隙稹@月的黑暗時(shí)光，衛星不僅因此無(wú)法得到太陽(yáng)能電池充電，而且還將經(jīng)受溫度急劇下降的考驗�！�
月食是地球運行到太陽(yáng)和月球中間、月球被地球的影子所遮掩時(shí)產(chǎn)生的一種天文現象。饒煒說(shuō)，發(fā)生月食時(shí)，太陽(yáng)光線(xiàn)被地球擋住，無(wú)法直接照射到月球，此時(shí)圍繞月球運行的嫦娥一號衛星，將和月球一起進(jìn)入幾個(gè)小時(shí)的黑暗時(shí)光。
“月食的出現，衛星的供電系統和熱控系統將面臨嚴峻考驗�！别垷樥f(shuō)。嫦娥一號在繞月運行過(guò)程中，主要依靠衛星上的太陽(yáng)能帆板接受太陽(yáng)照射發(fā)電，而在長(cháng)達幾小時(shí)的黑暗期內，衛星上的太陽(yáng)能電池板將無(wú)法工作。另外，由于沒(méi)有太陽(yáng)的照射，衛星表面的溫度會(huì )急劇下降，最低可達零下一百三十攝氏度左右，對衛星上的各種設備是一個(gè)考驗。針對這些影響，中國空間技術(shù)研究院的專(zhuān)家們進(jìn)行了分析研究，并找到了解決方案。提高衛星自帶蓄電池的性能，同時(shí)設法讓嫦娥一號在月食期間“節衣縮食”。除保證最基本的部件用電外，衛星上其他部件尤其是“耗電大戶(hù)”們將暫時(shí)停止工作，以便將電力損耗控制在最低水平。衛星上的隔熱涂層、熱管、加熱器等器件也能起到一定的保溫作用。
截至二十七日十七時(shí)三十三分，中國首顆月球探測衛星嫦娥一號在經(jīng)過(guò)第一次近地點(diǎn)變軌后，已在二十四小時(shí)周期軌道上運行一圈，目前，衛星各系統狀態(tài)良好。
探月工程測控系統主任設計師季剛二十七日介紹說(shuō)，二十六日十七時(shí)三十三分，嫦娥一號進(jìn)行第一次近地點(diǎn)變軌，進(jìn)入二十四小時(shí)周期軌道，在這一軌道飛行一圈要走十七萬(wàn)多公里。目前，加上二十六日變軌前已飛行的三十八點(diǎn)九萬(wàn)多公里，嫦娥一號飛行的總里程已經(jīng)超過(guò)了五十萬(wàn)公里。
“二十九日實(shí)施第二次近地點(diǎn)變軌后，衛星進(jìn)入四十八小時(shí)周期軌道，運行一圈的里程為二十六萬(wàn)多公里�！奔緞傉f(shuō)，“三十一日衛星進(jìn)行第三次近地點(diǎn)變軌，正式進(jìn)入地月轉移軌道，奔向月球，這一段路程，要飛行四十一萬(wàn)多公里�！�
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