中新網(wǎng)北京11月5日電 (楊冰 姜寧 孫自法)北京時(shí)間11月5日11時(shí)37分，北京航天飛行控制中心對“嫦娥一號”衛星成功實(shí)施了第一次近月制動(dòng)，順利完成第一次“太空剎車(chē)減速”動(dòng)作，月球捕獲衛星�！版隙鹨惶枴表樌M(jìn)入環(huán)月軌道，成為中國第一顆月球衛星。
11時(shí)15分，北京航天飛行控制中心調度地面測控系統，向沿著(zhù)地月轉移軌道高速飛行的“嫦娥一號”發(fā)出指令，衛星發(fā)動(dòng)機準時(shí)點(diǎn)火，工作22分鐘后，正常關(guān)機。隨后，北京中心對各項測量數據的計算結果表明，衛星順利進(jìn)入周期為12小時(shí)的橢圓環(huán)月軌道。
據北京航天飛行控制中心主任朱民才介紹，所謂近月制動(dòng)，就是給在地月轉移軌道高速飛行的衛星減緩速度，完成“太空剎車(chē)減速”，建立正常姿態(tài)，進(jìn)行環(huán)月飛行�！版隙鹨惶枴毙l星在地月轉移軌道上經(jīng)過(guò)114小時(shí)的“長(cháng)途跋涉”，來(lái)到距月球約200公里的近月點(diǎn)時(shí)，衛星飛行速度達到每秒約2.4公里，如不及時(shí)有效制動(dòng)，衛星將飛離月球，與月球的再次交匯將更加困難。如果制動(dòng)量過(guò)大，將會(huì )撞擊月球。因此，第一次近月制動(dòng)具有極大的挑戰性和風(fēng)險性，直接關(guān)系飛行任務(wù)的成敗。
這次近月制動(dòng)成功，為“嫦娥一號”最終進(jìn)入“使命軌道”進(jìn)行科學(xué)探測活動(dòng)奠定了堅實(shí)基礎。同時(shí)，也表明中國已具備對距地球38萬(wàn)公里衛星進(jìn)行精確測控的能力，標志中國航天測控水平有了新突破。
另?yè)私猓?1月6日和7日，北京航天飛行控制中心還將對“嫦娥一號”衛星進(jìn)行兩次近月制動(dòng)，確保衛星順利進(jìn)入高度為200公里、周期為127分鐘的“使命軌道”。通過(guò)在軌測試后，衛星將開(kāi)始進(jìn)行科學(xué)探測活動(dòng)。
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