由上海建工集團實(shí)施總承包的目前全球最高的摩天輪——北京朝天輪項目今天將在北京朝陽(yáng)公園破土動(dòng)工。這座高度達208米、直徑達193米的朝天輪，在同類(lèi)建筑中均堪稱(chēng)全球之最，建成后將成為北京標志性的現代人文景觀(guān)旅游建筑。
北京朝天輪項目由北京朝天輪旅游觀(guān)光有限責任公司和北京朝陽(yáng)公園開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)，上海建工(集團)總公司實(shí)施總承包施工。
使用壽命要求達50年
據負責該項目設計、曾設計英國觀(guān)景摩天輪“倫敦眼”的荷蘭艾維公司工程師介紹，北京朝天輪在設計過(guò)程中突破了多項世界工程建筑的難題：結構超高、直徑超長(cháng)。高達208米，直徑達193米，居世界之首；輪軸超大。輪軸長(cháng)28米，軸承使用壽命要求達50年75萬(wàn)轉。
為盡量減少支架結構對乘客視野的阻礙及保證結構外觀(guān)美感，采用較為簡(jiǎn)潔的A型支架，并附之體外穩定索保證結構穩定。采用非傳統的吊籃式轎廂，并固定于輪緣上，隨著(zhù)高度的增加，到達高度時(shí)風(fēng)荷載等外界影響可以降到最低，乘客感到平穩、安全、舒適；智能先進(jìn)、智控嚴格。
保證殘疾人安全乘坐
在每個(gè)轎廂內安裝視頻介紹等人性化設施，以及智能化安全設施。同時(shí)采用先進(jìn)的同步運行的登下艙系統，保證輪椅能夠安全順利地上下轎廂，為殘疾人提供服務(wù)，這是傳統摩天輪不能比擬的。根據北京朝天輪工程的結構特點(diǎn)、現場(chǎng)條件等因素，上海建工集團將采用豎立旋轉安裝法完成該巨型摩天輪的結構安裝。
每個(gè)轎廂最多載客40人
據大飛輪集團主席兼北京朝天輪旅游觀(guān)光有限責任公司董事長(cháng)、德國人FlorianBollen(富抱輪)介紹，北京朝天輪地面高度208米，運轉一周的時(shí)間大約需要20分鐘。安裝在輪緣上的48個(gè)同步旋轉的空調轎廂，每個(gè)轎廂最多可載客達40人，晴天時(shí)的遠望距離可達幾十公里。
據介紹，1999年建在泰晤士河畔上的英國觀(guān)景摩天輪“倫敦眼”高135米，被公認為全球最成功的觀(guān)景旅游建筑之一，在過(guò)去7年時(shí)間里，共有超過(guò)3000萬(wàn)人次的游客登上了“倫敦眼”。（李繼成 章華平）
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