中新社北京十一月七日電 (記者 孫自法)中國首顆月球探測衛星“嫦娥一號”研制單位——中國空間技術(shù)研究院七日下午向媒體發(fā)布信息說(shuō)，“嫦娥一號”衛星是該院今年連續成功發(fā)射的第七顆衛星，其成功繞月飛行，不僅標志著(zhù)中國航天向深空探測邁出第一步，也推動(dòng)中國空間技術(shù)領(lǐng)域實(shí)現多項突破。
這些突破主要體現為以下五個(gè)方面：
——首次采用大角度機械掃描天線(xiàn)——S波段定向天線(xiàn)。研制人員攻克一系列技術(shù)難關(guān)，保證“嫦娥一號”衛星在距離地球四十萬(wàn)公里遠的太空，仍能很好建立星地間數傳與測控信號的無(wú)線(xiàn)通信鏈路，為衛星圓滿(mǎn)完成運行與科學(xué)探測任務(wù)奠定堅實(shí)基礎。
——首次使用紫外月球敏感器。紅外地球敏感器在人造地球衛星和宇宙飛船上應用非常普遍，但這種敏感器并不能應用于月球探測任務(wù)，因為月球不具有穩定的紅外輻射，所以研制人員研制出紫外敏感器來(lái)作為“嫦娥一號”的“眼睛”觀(guān)察月球。紫外月球敏感器是一種成像式姿態(tài)敏感器，可以確定對月俯仰、滾動(dòng)姿態(tài)。
——首次設計出衛星奔月軌道。在“嫦娥一號”軌道設計過(guò)程中，科研人員綜合考慮多方面因素，最終設計出一條使“嫦娥一號”衛星奔月飛行所需能量最少、發(fā)射和變軌過(guò)程風(fēng)險最低的軌道，整個(gè)飛行需經(jīng)歷調相軌道、地月轉移軌道、月球捕獲軌道、環(huán)月工作軌道等幾個(gè)階段，為中國月球探測工程和今后的深空探測軌道設計積累了經(jīng)驗。
——研制出適應地月復雜熱環(huán)境的整星熱控制分系統�！版隙鹨惶枴毙l星在奔月及環(huán)月過(guò)程中，空間環(huán)境條件變化劇烈，軌道環(huán)境復雜，還將受到月食影響�；诖�，科研人員為“嫦娥一號”衛星研制出一套能同時(shí)適應地月轉移和月球環(huán)境的溫控系統，使衛星在熱的時(shí)候能夠散熱，寒冷環(huán)境下又能夠保證衛星溫度，月食時(shí)“嫦娥一號”需經(jīng)歷長(cháng)達五小時(shí)的寒冷環(huán)境，熱控制分系統采用導熱管和相變熱管技術(shù)，可以把發(fā)熱量大的儀器的熱量傳導到不發(fā)熱的儀器上，讓熱量在導管內部循環(huán)流動(dòng)，以保證衛星所有儀器溫度處于正常工作范圍內。
——測控分系統采用的S波段測控全向天線(xiàn)較以往衛星天線(xiàn)指標有很大提高。研制人員經(jīng)過(guò)理論分析、系統仿真、單元天線(xiàn)測試、輻射模擬星測試等工作，使“嫦娥一號”全向天線(xiàn)指標滿(mǎn)足工程總體要求。(完)
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