日前，國家發(fā)改委有關(guān)負責人表示，2008年春運鐵路票價(jià)將不上浮，公路票價(jià)適當浮動(dòng)。(12月6日《新京報》)
原以為在CPI走高，油價(jià)瘋漲的背景下，春運火車(chē)票價(jià)格也自然不會(huì )落后，沒(méi)想到會(huì )是這個(gè)結果。高興之余，又想到一個(gè)問(wèn)題；這火車(chē)票價(jià)說(shuō)不漲就不漲，是不是也缺乏一套規則？
以往我們只盯著(zhù)票價(jià)上浮，認為有關(guān)部門(mén)不和民眾商量就提價(jià)，是侵害了公眾權益。其實(shí)，下浮也是票價(jià)變化的形式，尤其是在當前油價(jià)和其他運力資源普遍看漲的情形下，有關(guān)部門(mén)出臺這樣的政策，是出于怎樣的考慮和成本核算？在票價(jià)不漲的情況下，如何保障春運安全舒適？這些都應廣泛聽(tīng)取各界意見(jiàn)，使最終決策更加科學(xué)、精準。
我們當然想買(mǎi)到低價(jià)的火車(chē)票，但更想買(mǎi)到一張明明白白的火車(chē)票。因此，面對今年春運不漲價(jià)的承諾，別說(shuō)民眾不領(lǐng)情，他們是挑有關(guān)部門(mén)關(guān)門(mén)決策的理，哪怕您推出的是一條惠民政策。因為，如果不漲價(jià)時(shí)，民眾自動(dòng)放棄了聽(tīng)證、議價(jià)的權利，或許就意味著(zhù)今后漲價(jià)時(shí)，他們也會(huì )喪失話(huà)語(yǔ)權。
作者：韓雪(北京 公務(wù)員)
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