中新網(wǎng)12月14日電 全國海上搜救大會(huì )暨國家海上搜救部際聯(lián)席會(huì )議第三次會(huì )議今日在京召開(kāi)，國家海上搜救部際聯(lián)系會(huì )議召集人、交通部部長(cháng)李盛霖說(shuō)，船舶油污染、危險品污染事故已經(jīng)成為中國海上搜救重點(diǎn)防范的對象。
李盛霖說(shuō)，近年來(lái)，海上休閑活動(dòng)及內河庫區、湖泊水上旅游、內陸河流、半封閉海域運輸及其他海上作業(yè)不斷增多，船舶油污染、危險品污染事故的可能性也在增大，這些已經(jīng)成為重點(diǎn)防范的內容和對象。
他還透露，隨著(zhù)民航業(yè)的快速發(fā)展，航空器墜海等水上救援也成為新課題。
李盛霖還歸納了海上事故險情的三點(diǎn)規律：
一是“四區一線(xiàn)”水域，即渤海灣、舟山群島、瓊州海峽、西南山區河流和長(cháng)江干線(xiàn)，為船舶航行密集水域和事故險情的多發(fā)水域，是海上搜救重點(diǎn)監管和加強應急值守的水域。
二是“四季三節”時(shí)段，即初春的霧季、盛夏南方的臺風(fēng)季節、深秋北方的寒潮大風(fēng)季節、隆冬北方的防凍防冰季節以及群眾出行集中的“五一”、“十一”、“春節”期間，為交通繁忙及事故多發(fā)易發(fā)的敏感時(shí)節，是加強海上搜救預防預警的重點(diǎn)時(shí)段。
三是“四客一�！贝�，即客滾船、客渡船、高速客船、鄉鎮渡船、危險品運輸船舶，為水上交通運輸的主要工具及易釀成特大事故的危險源，是海上安全監管和搜救重點(diǎn)防范的對象。(據中國政府網(wǎng)文字直播）
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