中新網(wǎng)上海12月21日電 (記者 孫自法)中國航空工業(yè)第一集團公司(中國一航)民用飛機部部長(cháng)汪亞衛二十一日向媒體披露，最近，ARJ21-900型飛機的基本性能和設計定義正在確定過(guò)程中，在明年ARJ21-700首飛之后，ARJ21-900飛機的研制工作將正式啟動(dòng)并全面展開(kāi)。
中國自主知識產(chǎn)權新支線(xiàn)飛機ARJ21-700當天下午在上海飛機制造廠(chǎng)順利實(shí)現總裝下線(xiàn)，將于二○○八年上半年首飛。汪亞衛稱(chēng)，ARJ21-900就是ARJ21-700之后系列化發(fā)展的第一個(gè)型號，具體來(lái)講，就是從全經(jīng)濟艙九十座發(fā)展到全經(jīng)濟艙一百零五座，載客量更大，飛機航程根據用戶(hù)要求增大，飛機的性能也將加以改進(jìn)。
他說(shuō)，中國一航與龐巴迪公司聯(lián)合開(kāi)展ARJ21-900研制的談判進(jìn)展順利，雙方高層定期會(huì )面。ARJ21-900仍然是中國自主知識產(chǎn)權的支線(xiàn)飛機，龐巴迪公司作為一家非常有經(jīng)驗的支線(xiàn)飛機制造商，將派專(zhuān)家參與和支持ARJ21-900飛機項目。
汪亞衛表示，中國ARJ21新支線(xiàn)飛機的有些配置只在國外先進(jìn)民用客機上有使用，飛機售價(jià)和性能相匹配，不會(huì )以低價(jià)參與市場(chǎng)競爭。據預測，未來(lái)二十年中國國內對支線(xiàn)飛機需求九百架，他對ARJ21新支線(xiàn)飛機未來(lái)市場(chǎng)前景充滿(mǎn)信心。
ARJ21-700飛機下線(xiàn)是中國民用飛機發(fā)展的一個(gè)重要里程碑，但其后續任務(wù)十分繁重，還要進(jìn)行試驗試飛和適航取證等工作。本次研制批共研制生產(chǎn)ARJ21-700飛機五架，包括三架試飛機和兩架用于地面試驗的飛機，將通過(guò)十四個(gè)月的空中考核試飛任務(wù)，獲取適航證。
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