中新網(wǎng)上海12月21日電 (記者 孫自法)由中國航空工業(yè)第一集團公司(中國一航)自行研制生產(chǎn)的中國首架自主知識產(chǎn)權噴氣支線(xiàn)客機ARJ21-700飛機，二十一日下午在上海飛機制造廠(chǎng)舉行盛大的總裝下線(xiàn)儀式。此舉表明，中國在民用飛機科研和制造領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展，中國自主研制的先進(jìn)噴氣支線(xiàn)客機已成為世界民用客機大家庭的新成員。
國務(wù)院副總理曾培炎，中共中央政治局委員、上海市市委書(shū)記俞正聲等出席ARJ21新支線(xiàn)飛機總裝下線(xiàn)儀式。國際國內航空工業(yè)和民航界亦群賢畢至，為中文名“翔鳳”的這款新支線(xiàn)飛機下線(xiàn)捧場(chǎng)助興。
ARJ21支線(xiàn)客機是中國一航整合其民用飛機研發(fā)資源，于二○○二年由國務(wù)院正式批準立項研制，從批準立項到總裝下線(xiàn)僅用五年時(shí)間。本次總裝下線(xiàn)的ARJ21-700型支線(xiàn)客機，采用每排五座機身，下單翼，尾吊兩臺先進(jìn)發(fā)動(dòng)機為動(dòng)力的短涵道分流動(dòng)力裝置，高平尾、前三點(diǎn)式可收放起落架布局。該飛機擁有支線(xiàn)客機中最寬敞的客艙，按照不同客艙布局，可乘坐七十八人至九十人，可為乘客提供更多行李空間和舒適的乘坐環(huán)境。
ARJ21-700支線(xiàn)客機適合中國和世界上多數支線(xiàn)航線(xiàn)使用，也符合像中國西部高溫高原機場(chǎng)起降和復雜航路。所以該飛機從研制起就得到國內外眾多客戶(hù)青睞，目前國內已有七十一架訂單，國外客戶(hù)也有購買(mǎi)意向。
中國一航相關(guān)負責人表示，ARJ21-700新支線(xiàn)飛機是中國支線(xiàn)客機系列化發(fā)展的基本型，同時(shí)還將發(fā)展加長(cháng)型、貨運型和公務(wù)型等多種系列機型。ARJ21-700支線(xiàn)飛機完成總裝下線(xiàn)后，將于二○○八年上半年首飛，二○○九年第三季度交付用戶(hù)，屆時(shí)，“中國人乘坐國產(chǎn)飛機”的夢(mèng)想就會(huì )成為現實(shí)。
ARJ21-700支線(xiàn)客機經(jīng)過(guò)競標，擇優(yōu)選擇包括通用電器、柯林斯、霍尼韋爾、歐洲利勃海爾等十九家國際一流航空供應商成為支線(xiàn)飛機項目風(fēng)險合作伙伴。該飛機由中國一航第一飛機設計研究院設計，二○○三年十二月在上海飛機制造廠(chǎng)、沈陽(yáng)飛機工業(yè)公司、西安飛機工業(yè)公司、成都飛機工業(yè)公司同時(shí)實(shí)現零件開(kāi)工。
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