李小萌：觀(guān)眾朋友，我現在是在中國最大的一艘救助船上，在海上已經(jīng)航行了三個(gè)小時(shí)的時(shí)間了，不過(guò)這一次救助船并不是執行救助的任務(wù)，而是為南海一號成功打撈去慶功的，在我的右前方這個(gè)龐然大物，就是亞洲最大的，有著(zhù)四千噸起重能力的“華天龍”號起重工程船，這幾天如果說(shuō)在海下沉睡了八百年的南海一號是第一主角的話(huà)，那么“華天龍”就是當之無(wú)愧的第二主角。在一本描寫(xiě)沉船打撈的書(shū)上我看到這樣一句話(huà)說(shuō)，海難只是寫(xiě)了一半的劇本，而句號是靠那些沉船打撈者來(lái)完成的，今天就請您跟隨我一起到“華天龍”號上去看一看這個(gè)句號究竟是怎么劃下的。
2007年12月21日上午10點(diǎn)50分，華天龍4000噸起重臂下幾百米見(jiàn)方的海域開(kāi)始混濁，而這一刻，一個(gè)巨大的物體正在被華天龍從30米深的海泥中拔起，它就是已經(jīng)在海底沉睡了800年的南宋沉船“南海一號”。脫離海底之后，裝有“南海一號”的沉井以每分鐘一米的速度緩慢上行，大約半個(gè)小時(shí)之后，南海一號落出水面，起吊成功。
為了這一刻，中國考古界整整準備了二十年，而能夠安全順利完成此次打撈任務(wù)，眼前這個(gè)被稱(chēng)為亞洲第一吊“華天龍”號起重工程船和船上的打撈者們功不可沒(méi)。所以當第一時(shí)間踏上華天龍號之后，李小萌就迫不及待地開(kāi)始尋找為“南海一號”成功打撈畫(huà)上句號的人和物。
李小萌：這里是“華天龍”駕駛艙外的甲板上，我身后這個(gè)寫(xiě)著(zhù)“華天龍”三個(gè)字的大家伙就是有著(zhù)四千噸起重能力的華天龍的主吊臂，現在“南海一號”就在它的掌控之中，它被人玩笑地稱(chēng)作是中國海上姚明�，F在我就請到了“南海一號”打撈項目的副總指揮王仁義，還有潛水隊長(cháng)鐘榮興，你們兩位在工作當中這么忙接受我們的采訪(fǎng)，很感謝。但現在應該是你們心情比較輕松的時(shí)候吧？
王仁義：對，“南海一號”從開(kāi)始制定方案到沉井制作，到沉井下壓，到現在起浮歷時(shí)了將近九個(gè)月的時(shí)間，在九個(gè)月當中我們苦也苦過(guò)，累也累過(guò)，現在終于起浮了，所以很放松，壓力沒(méi)有了。
李小萌：壓力完全沒(méi)了嗎？
王仁義：完全沒(méi)了，剩下基本就是路上常規的拉移，就沒(méi)有太大的壓力了。
李小萌：那鐘隊長(cháng)呢？
鐘榮興：我也差不多，在這個(gè)工地上所有人的感受都差不多，都是一樣的，看到自己經(jīng)過(guò)這么長(cháng)時(shí)間的努力，有這么大的成績(jì)，終于完成了一項那么大的項目。
李小萌：你們有沒(méi)有舉辦一個(gè)慶功宴或者有沒(méi)有準備舉辦一個(gè)慶功宴？
王仁義：應該會(huì )吧，這么大個(gè)工程完成應該有個(gè)慶功宴的。
李小萌：到時(shí)候你們兩個(gè)別喝醉了。
王仁義：不會(huì )，可能會(huì )被別人灌倒。
李小萌：“南海一號”的打撈從大的時(shí)間段上講是一直在推遲，先是大的時(shí)間來(lái)講推遲了二十年，然后從今年來(lái)說(shuō)是4月份又推到8月份，現在12月份，可是從打撈時(shí)間點(diǎn)上卻是在不斷提前，從12月24號預計到提前到23號、22號、20號，為什么會(huì )提前呢？
王仁義：因為最近這幾天天氣特別好，天氣好對我們打撈工作很有幫助，如果天氣不好，風(fēng)浪很大，可能會(huì )造成打撈工作會(huì )中斷。
李小萌：你們做好一切準備，看天公什么時(shí)候作美什么時(shí)候就下手。
王仁義：對。
李小萌：如果說(shuō)按原計劃24號，會(huì )出現什么樣的狀況？
王仁義：根據氣象臺的天氣預報到23號夜里冷空氣就會(huì )過(guò)來(lái)了，如果這個(gè)時(shí)候不起浮，推遲到明天，那到時(shí)候就會(huì )造成無(wú)法作業(yè)，也可能起浮工作會(huì )推遲到明年。
李小萌：太長(cháng)了。
王仁義：太長(cháng)了。
李小萌：現在“南海一號”是成功起吊，就在它從幾百年的淤泥當中被拔起那個(gè)瞬間，你們兩位分別在什么位置？
王仁義：我就在后面那個(gè)“南天順”上面指揮這個(gè)吊機慢慢起吊，起吊完以后裝到船上。
李小萌：口令要從您這邊發(fā)對嗎？
王仁義：對，我們還有總指揮，我們是相互協(xié)調，總指揮在“華天龍”號上，我在“南天順”上，就是相互配合，一起來(lái)指揮這個(gè)船。
李小萌：在起吊的時(shí)候，在水下20多米的地方還有潛水員在工作？
鐘榮興：有。
李小萌：他們起的作用是什么？校正位置嗎？
鐘榮興：他是確定沉井在起吊的過(guò)程中有沒(méi)有發(fā)生什么變化，確定吊落有沒(méi)有正常的狀態(tài)。
李小萌：這個(gè)過(guò)程當中有一點(diǎn)點(diǎn)小意外發(fā)生嗎？
鐘榮興：沒(méi)有，都很順利，非常順利，因為我們的前期準備做得非常充分。
李小萌：這個(gè)瞬間是不是整個(gè)工程當中算是非常關(guān)鍵的瞬間之一？
王仁義：對，因為前幾個(gè)月做的工程都是為最后的起吊做準備的，也可以說(shuō)最后吊起來(lái)就是摘果子的時(shí)候。
李小萌：為什么這個(gè)瞬間是很要勁很關(guān)鍵的？
王仁義：這個(gè)時(shí)候就是徹底把“南海一號”從海底吊出來(lái)，放到半潛駁上，就是說(shuō)整個(gè)打撈起浮工作完成，就是靠最后這一吊。
李小萌：這一吊的危險性在哪兒？
王仁義：我們用“華天龍”這個(gè)吊船，因為“華天龍”是四千噸的吊力，用的鋼絲繩也保證足夠的安全負荷，達到了安全負荷，經(jīng)過(guò)計算，很多方面危險的因素全部排除了，可以說(shuō)我們做到了萬(wàn)無(wú)一失。
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