鐵道部明確表示沒(méi)有考慮實(shí)行火車(chē)票實(shí)名制
2008年01月19日 08:27 來(lái)源：新華網(wǎng)-東方早報
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圖為一月十七日零時(shí)，在烏魯木齊火車(chē)南站售票大廳內十八個(gè)售票窗口前排滿(mǎn)了前來(lái)購票的旅客和學(xué)生。 中新社發(fā) 劉新 攝
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18日下午，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平宣布：從1月18日開(kāi)始，2008年全國鐵路春運全面啟動(dòng)。這就意味著(zhù)，今年鐵路春運由節前15天調整為節前21天，節后25天，比1月23日開(kāi)始的全國春運提前6天全面展開(kāi)。關(guān)于火車(chē)票實(shí)名制的呼聲一直非常強烈，王勇平對此表示“不可行”。
他解釋了三條理由：首先，買(mǎi)不到票主要是因為運力緊張，實(shí)名制并不能解決這個(gè)問(wèn)題。其次，春運期間客流量大，相當擁擠，而實(shí)名制將增加很多麻煩的程序，更加繁瑣，在高峰時(shí)候不容易疏散，不快捷、便利。第三，實(shí)行售票實(shí)名制，最大目的就是為了打擊票販。但是如果票販子瞅準了這個(gè)“市場(chǎng)”，為了獲利，照樣有其他渠道炒票。比如制造假身份證、假票據，實(shí)名制同樣起不了作用。
“這是一種理想化的建議，我們沒(méi)有考慮實(shí)行火車(chē)票實(shí)名制�！蓖跤缕矫鞔_答復。根據近幾年春運客流分析和調查預測，今年春運全國鐵路旅客發(fā)送量，按原定從1月23日啟動(dòng)算起，將創(chuàng )紀錄地達到1.786億人次，同比增加1368萬(wàn)人次，增長(cháng)8.3%，增幅接近去年的兩倍。昨天王勇平一再強調，春運工作的重中之重是把安全放在首位，堅決防止旅客對流和擁擠踩踏情況發(fā)生。王勇平提醒旅客朋友們，掌握好出行時(shí)間，盡量避開(kāi)高峰出行。(記者 吳玉蓉)
【編輯:王賽特】
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