發(fā)表評論 奧運期間地鐵將延時(shí)；2號線(xiàn)將最快兩分半一趟，六七月份實(shí)施
市政協(xié)委員、地鐵運營(yíng)公司總經(jīng)理謝正光昨天表示，在奧運會(huì )期間，有可能整個(gè)地鐵網(wǎng)的運營(yíng)時(shí)間將適當延長(cháng)。特別是開(kāi)閉幕式，可能會(huì )24小時(shí)運轉。
3條線(xiàn)路將縮短間隔
謝正光介紹，今年北京的地鐵客流量將有明顯增加�！耙皇侨龡l地鐵新線(xiàn)開(kāi)通后，必然會(huì )帶來(lái)老線(xiàn)的換乘客流增加。二是奧運會(huì )也將增加客流，且機動(dòng)車(chē)限行也將使公共交通客流量增加�！�
而對于市民關(guān)心的5號線(xiàn)，謝正光表示，5號線(xiàn)設計時(shí)為4分鐘間隔，但由于網(wǎng)絡(luò )效應，加之2元票價(jià)，5號線(xiàn)運營(yíng)后客流量大幅度增多，目前日客運量50萬(wàn)，早晚高峰比較擁擠�！拔覀冊谇澳昃皖A測到這一點(diǎn)，因此緊急提出增車(chē)。目前正在等車(chē)，預計到7月份能增加54輛。屆時(shí)5號線(xiàn)高峰時(shí)段的運營(yíng)間隔將從現在的4分鐘縮短為3分鐘�？梢蕴岣呷种坏倪\力�！�
同時(shí)，2號線(xiàn)也在進(jìn)行設備系統的改造，而且申購了84輛新車(chē)，今年六七月，2號線(xiàn)的高峰時(shí)段運行間隔將從3分鐘縮短到2分半。此外，八通線(xiàn)將從3分半縮短到3分鐘。
奧運支線(xiàn)至少間隔4分鐘
而對于今年將投入運營(yíng)的3條地鐵新線(xiàn)，謝正光表示，運行間隔目前尚未確定，要等到5月份空載試運行后才能確定�！白鳛槲覀兊哪繕�，10號線(xiàn)1期和奧運支線(xiàn)的運行間隔至少是在4分鐘。但有可能分階段，剛開(kāi)始是4分鐘，運行一段時(shí)間再考慮縮短間隔�！�
此外，他還透露，在奧運會(huì )期間，有可能整個(gè)地鐵網(wǎng)的運營(yíng)時(shí)間將適當延長(cháng)。特別是開(kāi)閉幕式，可能會(huì )24小時(shí)運轉。
進(jìn)出地鐵站將要刷卡
目前北京地鐵站的進(jìn)站口都安裝了一排機器，據了解，這些自動(dòng)售檢票機將在今年6月啟用，屆時(shí)地鐵將實(shí)行自動(dòng)售檢票，刷卡的方式為進(jìn)出站都要刷卡，現金購票也將不再使用紙質(zhì)票，而換成同市政交通一卡通IC卡尺寸相同的循環(huán)卡進(jìn)站上車(chē)。
這是不是意味著(zhù)地鐵又將實(shí)行分段計費？對此，謝正光表示，自動(dòng)售檢票機確實(shí)有分段計費的功能，但啟用自動(dòng)售檢票機與分段計費無(wú)關(guān)�！爸饕菫榱私y計客流等方面的數據�！�(記者馬力)
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