發(fā)表評論 日前，國家火炬計劃項目、鐵道部重點(diǎn)項目———“大秦線(xiàn)煤揚塵新型覆蓋劑”獲得成功。課題評審專(zhuān)家組認為，該覆蓋劑技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟實(shí)用、工藝合理、操作維護簡(jiǎn)便，解決了煤在運輸中的損耗問(wèn)題。
煤在儲存、運輸過(guò)程中，由于風(fēng)力等原因會(huì )隨風(fēng)流失、拋灑揚塵。據統計，目前在鐵路、公路等運輸過(guò)程中，煤損耗約為0.8%—1%，按照每噸煤只運輸一次計算，2007年煤炭在運輸過(guò)程中，約損失了1700萬(wàn)噸，相當于我國一個(gè)大型煤礦的年產(chǎn)量。而煤塵拋灑后依附在沿線(xiàn)的建筑、農作物、交通、民用設施等上，污染環(huán)境，嚴重影響鐵路沿線(xiàn)群眾和鐵路日常工作人員的身體健康；同時(shí)，煤塵對鋼軌和扣件等有一定的腐蝕作用，并容易堵塞機車(chē)散熱網(wǎng)使機車(chē)內的電器設備的工作環(huán)境溫度升高，引發(fā)設備故障，危害鐵路運輸安全。
由蘭州交通大學(xué)與太原鐵路局共同完成的煤揚塵新型覆蓋劑，通過(guò)在煤層表面噴灑一層黏結劑，使其表面形成固化層來(lái)防治煤揚塵對環(huán)境的污染。據甘肅省環(huán)境監測中心站報告顯示，采用該覆蓋劑后，煤車(chē)沿線(xiàn)運行中，揚塵削減率平均為97.9%，煤車(chē)在隧道運行中，揚塵削減率平均為95.6%。
蘭州交通大學(xué)環(huán)境科學(xué)與應用化學(xué)研究所副所長(cháng)蔡覺(jué)先副教授說(shuō)，煤揚塵新型覆蓋劑具有黏結強度高、韌性較好、用量少、噴灑簡(jiǎn)單方便、無(wú)毒無(wú)害、非易燃易爆等優(yōu)點(diǎn)；除了解決長(cháng)期以來(lái)運煤列車(chē)存在的揚塵污染、拋撒浪費等老大難問(wèn)題，還適用于公路等其他散裝貨物運輸、散堆物料場(chǎng)的防揚塵和降耗節能，建筑工地揚塵是當前城市空氣污染的一個(gè)主要來(lái)源，噴灑新型覆蓋劑能有效地解決工地揚塵問(wèn)題。 (記者 李禾)
圖片報道 |
更多>> |
|
