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　　中新網(wǎng)1月27日電 1月23日晚上8點(diǎn)48分，北京開(kāi)往青島四方的動(dòng)車(chē)組D59次列車(chē)運行至膠濟線(xiàn)安丘至昌邑間時(shí)，發(fā)生重大路外交通事故，造成18人死亡，9人受傷。據中央電視臺報道， 膠濟鐵路重大交通事故聯(lián)合調查組副組長(cháng)26日表示：造成這起重大交通事故的原因是負責施工的施工隊為沒(méi)有資質(zhì)的包工隊，他們違反鐵路運營(yíng)多項規定，導致慘禍發(fā)生。

　　報道稱(chēng)，膠濟鐵路動(dòng)車(chē)組運行速度為時(shí)速200公里，全線(xiàn)實(shí)行貫通式柵欄封閉，封閉的水泥柵欄上設有工作門(mén)，不準閑雜人等進(jìn)入。調查表明，23日晚，施工人員在計劃時(shí)間前強行砸開(kāi)工作門(mén)的鎖進(jìn)入運行線(xiàn)路，導致事故發(fā)生。

　　按鐵路部門(mén)規定，正式的鐵路職工才能上線(xiàn)作業(yè)，農民工不準上線(xiàn)作業(yè)。經(jīng)查明，第十一施工隊隊長(cháng)朱祥財不是鐵路職工，施工人員100人左右，都是農民工。這個(gè)包工隊的施工資質(zhì)是偽造的。

　　調查組介紹，有關(guān)方面將對包工頭朱祥財依法追究法律責任。有關(guān)管理人員也將被追究安全管理責任，受行政處分。