

1月28日,路政人員正在京珠高速湖南段指揮鏟冰車(chē)清除路面積冰,為后面行駛的車(chē)輛開(kāi)道。從1月13日開(kāi)始,一場(chǎng)50年來(lái)最嚴重的冰凍災害襲擊湖南,截至28日上午10時(shí),全省14個(gè)市州122個(gè)縣市區的2915萬(wàn)人不同程度受災,死亡人數10人,初步估計直接經(jīng)濟損失達104.7億元以上。根據最新氣象資料分析,本周湖南將繼續維持雨雪、冰凍、嚴寒天氣,局部地區有大到暴雪?篂男蝿菀廊皇謬谰。 中新社發(fā) 白祖偕 攝
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中新社長(cháng)沙一月二十八日電 題:湖南打響抗擊冰雪“保衛戰”
中新社記者 白祖偕 劉雙雙
從一月十三日開(kāi)始,一場(chǎng)五十年來(lái)最嚴重的冰凍災害正在肆虐三湘大地。面對無(wú)情的冰雪,湖南官民團結一心,奏響了一曲曲感天動(dòng)地、保衛家園的壯歌。
用生命捍衛人間光明
冰凍使湖南電網(wǎng)輸變電設施大面積嚴重覆冰,電力設施遭到大面積損壞,各地主干線(xiàn)跳閘現象頻發(fā)、變電站工作受阻。如不采取果斷措施,電網(wǎng)就可能癱瘓,交通、通訊乃至民眾的生產(chǎn)、生活都將受到嚴重影響,后果不堪設想!
肩負重任的湖南電力人緊急動(dòng)員,全線(xiàn)一萬(wàn)多職工全部出動(dòng),即刻打響了主網(wǎng)架輸電線(xiàn)路保衛戰。因持續冰凍導致電線(xiàn)覆冰厚度超過(guò)了設計極限二倍至三倍,要保電網(wǎng)安全,必須全線(xiàn)立即除冰。但除冰現在還找不到更簡(jiǎn)潔更科學(xué)的辦法,電力職工只好用最原始的方法進(jìn)行人工鏟冰。
二十六日下午,和所有電力員工一樣,已在抗冰保電第一線(xiàn)連續奮戰了六天六夜的羅海文、羅長(cháng)明和周景華接到指令:趕往華能長(cháng)沙電廠(chǎng)沙坪變電站,為五百千伏線(xiàn)路人工除冰。他們立即到達現場(chǎng),爬上塔架,開(kāi)始艱難的除冰工作。但因線(xiàn)路覆冰太厚、塔架不堪重負突然倒塌,羅海文、羅長(cháng)明和周景華一起從五十余米的高空墜地,不幸以身殉職。
用執著(zhù)保障鐵路暢通
由于冰凍,機場(chǎng)封了,高速公路封了,大量客流涌向鐵路。但冰雪使一些地方電網(wǎng)垮塌,廣鐵集團湖南境內京廣等干線(xiàn)出現供電困難,電力機車(chē)因此受阻。自二十六日開(kāi)始,長(cháng)沙以南旅客列車(chē)出現大面積晚點(diǎn)。
必須保證鐵路的暢通,保證京廣線(xiàn)的暢通!湖南省、鐵道部和廣鐵集團迅速啟動(dòng)了應急預案。
電力機車(chē)不行就讓內燃機車(chē)來(lái)!廣鐵和長(cháng)沙客運段緊急調運內燃機車(chē)代替受阻的電力機車(chē),讓一列列客車(chē)走出了沉淪地帶。
針對長(cháng)沙客運段尚有三十輛列車(chē)在外滯留的險情,鐵道部緊急調來(lái)了三十列車(chē)底緊急馳援;
郴州坪石段由停電不能通行,從廣州至衡陽(yáng)段的列車(chē)就臨時(shí)借道京九線(xiàn);
南方人對罕見(jiàn)冰凍的處理缺乏經(jīng)驗,鐵道部便從北方局調來(lái)了一百余名工程師前來(lái)指導,并將發(fā)電車(chē)、發(fā)電機送往斷電地點(diǎn)。
……
兵來(lái)將擋,水來(lái)土掩。面對困難,鐵道職工眾志成城,硬是把不通的路搶通了,把死路變成了活路。
用真情保衛民眾安全
二十五日,湖南省“兩會(huì )”還在緊張舉行。完成當日主要議程已是晚上十一點(diǎn)了。這時(shí),省委接到報告:京珠高速湖南段有大量車(chē)輛和人員滯留,如果不立即送去食品、飲水、油料和衣物,滯留人員可能會(huì )有生命危險。
省委書(shū)記張春賢、省長(cháng)周強接報后心急如焚,立即指示就地召開(kāi)緊急會(huì )議,具體研究,安排緊急救援工作。
僅僅一個(gè)多小時(shí)后,由省委、省政府主要領(lǐng)導親自帶領(lǐng)的各路救援隊伍就來(lái)到了滯留人員身邊。他們不僅帶來(lái)了食品、飲水和衣物,更帶來(lái)了血濃于水的深情厚意。
就是這天夜里,當一對年輕夫婦接過(guò)救援人員遞過(guò)來(lái)的熱牛奶,急切地送入他們剛出生不久但已兩天未吃奶的孩子口中時(shí),淚如雨下、泣不成聲:“恩人!是你們的到來(lái)救了孩子一命!”但他們并不知道,親手遞給他們牛奶的是湖南省的主要領(lǐng)導!
災情還在延續。湖南人民還在經(jīng)受痛苦的考驗,但他們不會(huì )倒下。

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