
依然冰天雪地,依然感天動(dòng)地。一場(chǎng)持續日久的雨雪,成為一場(chǎng)罕見(jiàn)的天災,把今年的春運,變得緊張、壯烈。
回家!回家!如果說(shuō)往年“春節就是一張車(chē)票”,今年的春節則是“一張車(chē)票+一條道路”。
據報道,今年春運40天的時(shí)間里,預計全國旅客發(fā)送量將超過(guò)23.7億人次。這個(gè)驚人的數字,再次驗證了中國的春運是“世界上最大的人口遷移”的說(shuō)法。
面對這樣的災害天氣,無(wú)論是昨天胡錦濤總書(shū)記主持的中共中央政治局的專(zhuān)門(mén)會(huì )議,還是溫家寶總理坐鎮長(cháng)沙指揮部署,都顯示出“抗雪災保暢通”已經(jīng)成為當前全國上下最要緊的事。
減少人員流動(dòng)也作為一個(gè)應急措施提了出來(lái)。廣東省提出“力爭65%的外來(lái)務(wù)工人員留下過(guò)節”,浙江省也提出要盡最大努力動(dòng)員返鄉農民工推遲返鄉,“挽留他們在第二故鄉過(guò)春節”。網(wǎng)絡(luò )上,也有人發(fā)出了“今年過(guò)節不回家”的倡議。
但是,在“交通嚴重阻塞,大批旅客滯留”的信息傳播之下,據新華社報道,在廣州火車(chē)站,一方面40萬(wàn)旅客被疏散,一方面“客流仍不斷涌入,廣州地區滯留旅客仍在增加”。
農民工兄弟不會(huì )不知道路途的艱辛,但是,他們還是踏上了歸鄉的路,為什么?
在中國農村,有20%的老人“空巢”,有2300萬(wàn)的留守兒童。而春節前后正是工廠(chǎng)、工地一年一度停工放假的時(shí)間,也就是說(shuō),只有春節,那些農民工兄弟才能和父母孩子團聚一次,也許他們早就給年邁的父母買(mǎi)了御寒的棉衣,給一年沒(méi)見(jiàn)的孩子買(mǎi)好了可愛(ài)的玩具,或許已經(jīng)告訴了他們自己返家的日期,這么多的期盼,風(fēng)雪交加如何能夠阻擋他們回家的腳步?
怎樣才能留住農民工兄弟就地過(guò)年?除了一個(gè)倡議,更需要各級政府的作為。
短期而言,各地政府可以組織當地工廠(chǎng)勸返農民工,并視天氣情況延長(cháng)帶薪放假時(shí)間,引導農民工兄弟春節后回家且保證收入。據報道,針對已經(jīng)在回家路途上的外出打零工、散工的農民工,溫州市有關(guān)部門(mén)不僅要求已和外來(lái)農民工簽訂用工合同的企業(yè)單位,動(dòng)員農民工返回溫州,而且要求那些已和農民工終止合同的企業(yè)單位,也要盡力安置好滯留的原員工。
對留下來(lái)過(guò)年的農民工,政府可以組織集體安排春節期間的生活。比如,幫忙準備好年夜飯和年貨,組織一些娛樂(lè )和短途游覽活動(dòng),讓農民工感覺(jué)到家的溫暖。
當然,從長(cháng)遠看,也要認識到這樣的安撫還是權宜之計,農民工回家,主要是想和父母、孩子團聚。所以,反思城市的農民工政策,讓農民工兄弟在城市有一個(gè)哪怕簡(jiǎn)陋的“家”,讓父母孩子在身邊,可以在相當大程度上,讓一些農民工自愿留在城市過(guò)年,緩解春運壓力。
靠什么讓農民工兄弟自愿留在城市過(guò)年?靠權利的保障。如果農民工兄弟在打工的城市有一個(gè)“廉租房”,即使簡(jiǎn)陋;如果城鄉社會(huì )保障能夠普遍建立而且可以隨身移動(dòng),那父母就可以到城市安居;如果每個(gè)孩子都可以平等接受父母所在城市的義務(wù)教育,就可以大大減少留守兒童;如果他們的戶(hù)籍可以在一定的居住年限后遷移,那么,他們一個(gè)完整的家就可以從鄉村“移植”到城市。
當然,并不是說(shuō),有了以上政策,就可以徹底“消滅”春運,畢竟,農民工群體之外還有大量的人群會(huì )選擇春節出行,而且,中國人長(cháng)期以來(lái)形成的“家庭”觀(guān)念,以及整個(gè)國家區域發(fā)展不平衡導致的勞動(dòng)力流動(dòng),都將長(cháng)期存在。但不可否認,如果我們做好了以上針對農民工群體的“進(jìn)城”政策,至少可以讓其中的很多人不再選擇春節返鄉,能在一定程度上消解春運壓力。(社論)
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