
國務(wù)院機構改革方案未明確地方機構改革的時(shí)間表,引起一些人大代表的關(guān)注,對此,山東省委書(shū)記李建國認為,這是給地方機構改革留有空間。
李建國表示,此次機構改革提出,中央要求地方機構“必須對口的就對口”,但是不搞“一刀切”,因為不是所有的機構都要上下對口。之所以不設時(shí)限,是要給地方機構改革留下一個(gè)空間,“地方可以從自己的實(shí)際出發(fā),來(lái)設計當地的一些機構,并不要求地方的機構改革和國務(wù)院同步進(jìn)行!
李建國透露,此次提交大會(huì )審議的機構改革方案包括此前中共十七屆二中全會(huì )關(guān)于深化行政體制改革的意見(jiàn),都是在十七大后開(kāi)始進(jìn)行的,“還是有較長(cháng)時(shí)間的調查研究!
審議中,亦有代表提出,此次改革大部制色彩不是很強烈,對此,李建國不這么認為,“大部制已經(jīng)邁開(kāi)了一個(gè)非常重要的步伐,交通運輸部就是一個(gè)大部制的做法。十七大提出了大部制的探索,這次國務(wù)院機構改革體現了十七大提出的探索實(shí)行大部制的精神!崩罱▏⒈硎,機構改革是個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程。
對于為什么未將鐵道部納入交通運輸部,李建國解釋?zhuān)F道部本身的改革還沒(méi)有完成,沒(méi)有完全實(shí)現政企分開(kāi),所以方案要求鐵道部繼續推進(jìn)它自身的政企分開(kāi)改革,但現在改革的條件還不具備。(記者楊華云)
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