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三月二十七日四時(shí)三十分中國交通運輸部接到報告，浙江臺州路橋船務(wù)有限公司所屬“勤豐128”輪在航行至在建的浙江寧波金塘大橋時(shí)，船舶桅桿與該橋面發(fā)生碰撞，橋面箱梁塌落，壓在“勤豐128” 輪駕駛臺上，船上二十名船員，十六人獲救，四人失蹤。橋面無(wú)人員通行，橋上無(wú)人員落水。 中新社發(fā) 交通運輸部供圖
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中新網(wǎng)杭州3月27日電 (記者 柴燕菲 實(shí)習生 夏毅)今天凌晨一時(shí)左右，一艘名為“勤豐一二八”號的散貨船經(jīng)浙江舟山金塘大橋施工海域時(shí)，將大橋非通航孔橋E十九-E二十墩位左右兩片六十米箱梁撞落，砸在船舶駕駛臺上，造成船長(cháng)等四人被壓在其中，情況不明。
據了解,寧波市海上搜救中心和舟山連島工程指揮部接到報警后，立即組織公邊艇、漁政船等五艘警戒船、工程施工單位三條拖輪，緊急開(kāi)展施救。據了解，船上其余十六名船員已被救起。
該船于今天凌晨零時(shí)四十分左右，從寧波鎮�？辗盘旖�，一時(shí)十分出甬江口，一時(shí)十五分發(fā)生碰撞。
事故發(fā)生后,浙江省交通廳郭劍彪廳長(cháng)立即召集有關(guān)負責同志研究處理。浙江省交通廳王洪濤副廳長(cháng)、卞鈞霈總工程師一早已帶領(lǐng)職能部門(mén)負責人趕赴舟山事故現場(chǎng)。
目前，交通運輸部已依法成立了以海事局主管副局長(cháng)為組長(cháng)的事故調查組，立即趕赴現場(chǎng)，對此次事故原因進(jìn)行全面調查。事故后續情況記者將及時(shí)報道。
據了解，金塘大橋于零六年四月動(dòng)工興建，總投資七十七億元，計劃明年年通車(chē)，是舟山大陸連島工程五座主橋中最長(cháng)的一座，也是繼杭州灣跨海大橋、東海大橋之后中國在建的第三長(cháng)的跨海大橋。
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