發(fā)表評論 今天上午，“雪龍號”載著(zhù)我國第24次南極科考隊員，�？吭诹送飧邩驅�(zhuān)用碼頭。歷經(jīng)5個(gè)月的艱辛，這艘紅色的巨輪從南極凱旋，并帶來(lái)了好消息——科考隊員圍繞南極內陸站建設選址、國際極地年中國行動(dòng)計劃項目、極地考察“十五”能力建設三大主線(xiàn)，完成了46項科學(xué)考察和11項后勤保障工作。
目前，第24次南極考察隊中的36名越冬隊員仍然堅守在南極長(cháng)城站、中山站，即將開(kāi)始漫長(cháng)的極夜生活。
冰穹A上歷險
今天上午，科考隊員們依次走下“雪龍號”，踏上碼頭。記者采訪(fǎng)了幾名科考隊員，聽(tīng)他們講述了成功背后的艱辛和感悟。
孫波，中國極地研究中心研究員，也是此次內陸考察隊的隊長(cháng)。今年1月12日，他帶領(lǐng)隊員登上冰穹A。然而，讓孫波有些后怕的是，他們在冰穹A上經(jīng)歷了一次危機。
登頂后的第二天，孫波帶領(lǐng)4名隊員開(kāi)著(zhù)雪地車(chē)單車(chē)外出執行任務(wù)。他們要在冰蓋最高點(diǎn)上，用觀(guān)測花桿構建一面6000平方公里的“中國墻”，今后，我國南極內陸科考站的選址就在“墻”內進(jìn)行。1月15日，在距離大本營(yíng)100公里處，雪地車(chē)出現故障，電力系統完全癱瘓，5名隊員被困。此時(shí)，孫波通過(guò)銥星電話(huà)，向大本營(yíng)求助。正當大本營(yíng)里的隊員準備出發(fā)營(yíng)救時(shí)，他們發(fā)現大本營(yíng)只剩下一臺顯示不太正常的GPS，其余GPS全被帶走了。此時(shí)，隊員們只能祈求命運眷顧，讓這臺不太正常的GPS指出一條正確的道路。
1月15日18：30，已經(jīng)“彈盡糧絕”的孫波他們突然看到了兩輛卡特車(chē)和一輛雪地車(chē)，“我們得救了！”5名隊員迅速跳出雪地車(chē)，揮舞著(zhù)手臂叫喊。就這樣，靠著(zhù)這臺救命的GPS，他們安然脫險，并在返回途中完成了科考任務(wù)。
“雪龍號”帶回5噸南極水
對于“雪龍號”船長(cháng)沈權來(lái)說(shuō)，這次科考頗為特殊。沈船長(cháng)說(shuō)，這次出發(fā)前“雪龍號”大修，時(shí)間很緊，因此船離開(kāi)上海時(shí)，除了它的主機和控制臺沒(méi)有故障外，沈權對船上的其他設備都心里沒(méi)底�！霸谏虾５桨拇罄麃喌暮匠躺�，很多生活設施出現問(wèn)題，我們只能一路行駛，一路維修，總算挺了過(guò)來(lái)�！鄙虼L(cháng)說(shuō)。
問(wèn)起“雪龍號”此次帶回來(lái)什么寶貝，沈權笑著(zhù)說(shuō)，沒(méi)有帶南極石，而是帶回了5噸南極水。這些水沒(méi)有任何污染，是用來(lái)給企業(yè)生產(chǎn)“南極啤酒”用的。
企鵝不怕人 歸來(lái)不看冰
南極的景色如何？第一次去南極的華師大學(xué)生林凌有很多感受。他說(shuō)，南極是地球上生態(tài)狀況最好的大陸。
在南極見(jiàn)得最多的動(dòng)物是企鵝。這次，林凌見(jiàn)到的企鵝基本上不怕人，而且對雪龍船、對人有很強的好奇心。它們憨態(tài)可掬，只有當人靠得太近才會(huì )匆忙逃開(kāi)。談起冰山，林凌說(shuō)，天氣晴朗時(shí)冰山特別漂亮。一些年代久遠的冰山呈蔚藍色，它們的碎片掉到水里，就像水煮沸了一樣發(fā)出吱溜吱溜的響聲，因為里面蘊含豐富的氣體和礦物質(zhì)�！澳蠘O歸來(lái)不看冰，這話(huà)非常有道理�！绷至枵f(shuō)。(俞陶然 曾紅輝）
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