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　　中新網(wǎng)4月28日電 今日凌晨4點(diǎn)41分，北京開(kāi)往青島的T195與上行煙臺至徐州的5034次旅客列車(chē)在膠濟鐵路淄博段相撞，據濟南鐵路局的消息，初步調查，膠濟鐵路火車(chē)相撞事故已造成43人死亡，247人受傷。

　　2006年電氣化改造后，膠濟鐵路全線(xiàn)共設各類(lèi)車(chē)站35個(gè)，其中青島站、濟南東站、濟南站為客運站，青島西站為列車(chē)編組站，淄博站、東風(fēng)站為區段站，其余均為中間站。

　　膠濟鐵路連接濟南、青島兩大城市，是橫貫山東的運輸大動(dòng)脈。與邯濟線(xiàn)一起構成晉煤外運的南線(xiàn)通道，是青島、煙臺等港口的重要疏港通道。

　　1904年建成通車(chē)的膠濟鐵路歷經(jīng)百年風(fēng)雨，見(jiàn)證了山東乃至中國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展歷程。

　　膠濟鐵路百年歷史：

　　●1897年9月23日，膠濟鐵路動(dòng)工。

　　●1904年6月1日，全線(xiàn)竣工通車(chē)。

　　●1914年，日本占領(lǐng)膠濟鐵路，中國于1922年贖回�？箲痖_(kāi)始后，日本再次占領(lǐng)。

　　●1945年8月，中國重新接管膠濟鐵路。

　　●1959年，開(kāi)始了雙線(xiàn)工程，由于種種原因，直到1990年才完工。

　　●2003年，膠濟鐵路開(kāi)始進(jìn)行電氣化改造工程，2006年9月8日，膠濟鐵路電氣化改造工程全面竣工，成為山東省第一條實(shí)現電氣化的鐵路線(xiàn)。