
5月19日14時(shí)28分,北京長(cháng)安街上轎車(chē)中的駕駛員和乘客都從車(chē)上走出來(lái)默哀3分鐘。此時(shí),汽車(chē)、火車(chē)笛聲長(cháng)鳴,防空警報在響徹北京上空。 中國針對汶川大地震中的遇難同胞,首次確定哀悼日,降半旗志哀,為人民提供了表達哀思的一種儀式,體現了一個(gè)民族對生命的敬畏尊重。 中新社發(fā) 九州 攝
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5月19日14時(shí)28分,北京長(cháng)安街上轎車(chē)中的駕駛員和乘客都從車(chē)上走出來(lái)默哀3分鐘。此時(shí),汽車(chē)、火車(chē)笛聲長(cháng)鳴,防空警報在響徹北京上空。 中國針對汶川大地震中的遇難同胞,首次確定哀悼日,降半旗志哀,為人民提供了表達哀思的一種儀式,體現了一個(gè)民族對生命的敬畏尊重。 中新社發(fā) 九州 攝
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中新社北京五月二十一日電 題:國殤之際 重生之時(shí)
本社評論員 張朔
明天汶川大地震十日祭。十天來(lái),罹難者一步步向“五萬(wàn)”的預估人數逼近。視民死如國殤的中國政府首次設立全國哀悼日,從十九日至二十一日,舉國降半旗為地震中遇難的同胞志哀。
對人民死難的哀慟,壓低了國旗的翅膀。明天,中國需要足夠的智慧和力量將這面旗幟重新高揚。因為,不亞于與死神賽跑的嚴峻考驗已接踵而至。
目前已確認的事實(shí)是,汶川地震受災人口兩千萬(wàn)人,重災區人口高達一千萬(wàn)。四川等九省市有二十四萬(wàn)余人受傷,累計轉移被困人員三十六萬(wàn)余人。這些堪與不少?lài)胰珖丝谙嗵岵⒄摰臄底直澈,是災民基本生活保障、孤兒孤老孤殘人員收養、援助物資監管使用等一系列龐雜的問(wèn)題。
連日來(lái),全國各地、國際社會(huì )的大批救援款項與物資正源源不斷運往災區,紓解災民飲水、吃飯、住宿之困,災區民眾也在積極開(kāi)展自救。特別值得慶幸的是,救援中對受災民眾心理問(wèn)題的高度關(guān)注,從細微之處閃現出人性的光輝與科學(xué)的態(tài)度。所有這些,都令外界看到地震創(chuàng )傷逐漸恢復的希望。
但這些幸運生存下來(lái)的人們要繼續幸福生活下去,不止需要及時(shí)得到飲食、帳篷、醫療、防止次生災害這些應急救助,還要有安居、就業(yè)、教育、保險等全面的長(cháng)遠安置。在全力以赴為災區療傷的同時(shí),完善巨災防范與應對綜合體系也應提上日程;如何在今后的災害中盡可能地避免傷亡、降低損失,更需科學(xué)、嚴謹、高效、理性地面對。
事實(shí)上,中國在應對災害的法制建設方面已經(jīng)邁出了重要步伐。去年十一月實(shí)施的《突發(fā)事件應對法》,是新中國第一部應對各類(lèi)突發(fā)事件的綜合性法律;中國國務(wù)院以及各有關(guān)機構、三十一個(gè)省份也各有應急預案,標志著(zhù)中國公共應急法律體系基本形成。中國政府初步成功經(jīng)受了汶川大地震造成的空前危機,其作用不容輕忽。
不過(guò),在三十年來(lái)中國經(jīng)濟高速發(fā)展的背后,也隱藏著(zhù)風(fēng)險。對巨災準備不足就是其中之一,特別是一些中小城市和農村。
有觀(guān)察人士指出,盡管有了專(zhuān)門(mén)的法律,還應有被充分授權的專(zhuān)司災難預防、預警、救援和善后各環(huán)節的專(zhuān)職機構,以更專(zhuān)業(yè)化的方式去執行。目前一些相關(guān)職能部門(mén)所發(fā)揮的作用,顯然還并不足夠?紤]到中國的幅員遼闊、自然災害頻仍,這些建言并非空談。
智者縱歷苦,不亂心澄明。汶川大地震讓人們悲傷,也讓人們堅強,更應讓人們大災難后深思和自省。明天,三天哀悼日結束。當國旗重新升起的時(shí)候,新的挑戰正考驗中國的智慧。而在“汶川挺!中國加油!”民氣的激勵下,中國可整裝奮發(fā),汶川可重整山河。
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