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　　(聲明：刊用《中國新聞周刊》稿件務(wù)經(jīng)書(shū)面授權)

　　本刊記者/蔡如鵬

　　5月12日22時(shí)20分，成都太平寺機場(chǎng)。

　　兩架白色的伊爾-76型軍用運輸機劃破濃重的夜幕降落，一支身穿橘紅色制服、頭戴紅色頭盔、腳蹬黑皮靴的隊伍沖了出來(lái)，奔向早已等候在那里的軍用卡車(chē)。在他們制服的背后印著(zhù)：“CHINA(中國)救援”。

　　此時(shí)，在都江堰聚源中學(xué)救災現場(chǎng)考察的溫家寶，正給大家鼓勁“再堅持一下，專(zhuān)業(yè)的救援隊伍正在向災區趕來(lái)，他們馬上就到�！�

　　剛下飛機、乘軍用卡車(chē)趕來(lái)的這支隊伍，就是總理說(shuō)的專(zhuān)業(yè)救援隊——國家地震災害緊急救援隊(以下簡(jiǎn)稱(chēng)國家救援隊)。

　　國家救援隊對外也稱(chēng)中國國際救援隊，成立于2001年4月27日。組建目的，是專(zhuān)業(yè)搜救在地震或其他災害事故中被壓埋的幸存者。時(shí)任國務(wù)院副總理的溫家寶曾親自為其授旗。

　　中國地震局震災應急救援司副司長(cháng)陳虹告訴《中國新聞周刊》，為了它的順利運轉，有關(guān)部門(mén)成立了國家救援隊重大事項聯(lián)席會(huì )議。成員單位涉及中國地震局、外交部、商務(wù)部、總參作戰部、空軍司令部、武警總部、北京軍區、武警總醫院等多個(gè)機構。

　　中國地震局震災應急救援司負責救援隊日常的協(xié)調工作。相關(guān)的技術(shù)、培訓和物資保障則由中國地震應急搜救中心承擔。

　　國家救援隊在5月12日20時(shí)許從北京南苑機場(chǎng)起飛趕往四川，當時(shí)離地震發(fā)生不到6個(gè)小時(shí)。

　　整個(gè)隊伍由150名救援人員、22名醫護人員和12名地震專(zhuān)家組成，他們分別來(lái)自于北京軍區某部工兵團、武警總醫院和中國地震局。在組織結構上，救援隊下設3個(gè)支隊，每個(gè)支隊約60人，又分為搜索分隊、營(yíng)救分隊、醫療分隊、技術(shù)分隊和保障分隊。

　　此次奔赴四川是國家救援隊組建以來(lái)第10次執行救援任務(wù)。此前，這支隊伍曾出現在阿爾及利亞地震、巴基斯坦地震、印度洋海嘯、青海門(mén)源雪崩等災難現場(chǎng)。

　　5月13日凌晨，國家救援隊趕到都江堰。隨即，分成幾組分別奔赴災情最為嚴重的聚源中學(xué)、都江堰中醫院、都江堰新建小學(xué)等地展開(kāi)搜救。

　　救援工作就是在與時(shí)間賽跑。中國地震應急搜救中心副主任譚先鋒告訴《中國新聞周刊》，救援隊能否在第一時(shí)間趕到現場(chǎng)，是衡量其素質(zhì)的重要指標。在國際救援中有一條慣例，哪個(gè)國家的隊伍先到，哪個(gè)國家就負責其他隊伍的協(xié)調工作，“這既是一種責任，更是一種榮譽(yù)”。

　　跟隨隊員一起趕到都江堰的還有12只搜救犬、兩輛地震救援車(chē)、一輛應急指揮車(chē)和其他大量的器材設備。

　　據陳虹介紹，國家救援隊在配備上與發(fā)達國家的不相上下，主要有7大類(lèi)——搜救裝備、營(yíng)救裝備、緊急醫療裝備、通訊設備、動(dòng)力照明設備、個(gè)人防護裝備和后勤保障設備等。這支隊伍每年都要進(jìn)行多次的專(zhuān)業(yè)化搜救訓練，在北京近郊鳳凰嶺建有近20畝的訓練基地。

　　地震后，坍塌的建筑一般犬牙交錯，常會(huì )給掩埋者留出一些狹小的生存空間。這些縫隙也是國家救援隊搜尋的重點(diǎn)。在都江堰中醫院和新建小學(xué)，隊員很快就在廢墟下的墻角處發(fā)現了幸存者，前后營(yíng)救出19名生還者。但在聚源中學(xué)，進(jìn)展卻異常緩慢。

　　那里的整棟教學(xué)樓粉碎性垮塌，幾乎沒(méi)有留下任何空間和縫隙。這支配備有眾多先進(jìn)儀器的救援隊，只能用手刨挖，一層碎石清理后，就是一層尸體。在這里，他們救出了兩名幸存者。

　　中國地震局震災應急救援司副司長(cháng)尹廣輝認為，不能僅從救出的幸存者數量來(lái)評判國家救援隊，因為他們往往承擔的是其他救援人員無(wú)法營(yíng)救的生還者，“其他隊伍把(廢墟)表層的都救了，國家隊救的是底下的，救一個(gè)人至少幾個(gè)小時(shí)，十幾個(gè)小時(shí)甚至一天”。

　　事實(shí)也的確如此。在綿竹，當地消防隊發(fā)現一個(gè)男孩被壓在兩座高墻下的中間地帶，卻只能用巨型吊車(chē)支撐著(zhù)隨時(shí)可能坍塌的危墻，不敢輕舉妄動(dòng)。僵持了數十小時(shí)，直到國家救援隊出現，孩子才得以獲救。

　　這支隊伍另一個(gè)特別之處在于，它也是目前唯一的直接受?chē)鴦?wù)院調遣的救援隊。

　　位于綿竹的東方汽輪機廠(chǎng)是一家大型國有企業(yè)。地震時(shí)，該廠(chǎng)數十名頂級專(zhuān)家正在葉片車(chē)間開(kāi)會(huì )，被埋在廢墟下。

　　5月13日上午，溫家寶趕到東方汽輪機廠(chǎng)，要求全力搜救被埋專(zhuān)家。當晚19點(diǎn)，國家救援隊從都江堰連夜趕往綿竹，參與搜救。最后，營(yíng)救出十余人，其中包括3名國寶級專(zhuān)家。

　　次日，總理分別到受災最嚴重的北川和映秀鎮考察。5月15日下午14時(shí)，國家救援隊的一支乘直升機趕到映秀鎮；5月16日晚，國家救援隊出現在北川縣城。第二天，對該縣進(jìn)行了“拉網(wǎng)式”的搜救，并營(yíng)救出一位被埋100多個(gè)小時(shí)的老人。

　　國家救援隊雖然優(yōu)秀，但畢竟只有100多人，在一個(gè)受災面積接近浙江省的地面上，總是顯得力不從心。國家地震局搶險救援司司長(cháng)黃建發(fā)在談到這支國家隊時(shí)說(shuō)，它的“力量太少，而需要救助的人太多”。