
6月7日8點(diǎn)12分,唐家山堰塞湖開(kāi)始泄流,湖水通過(guò)泄流槽流出。20分鐘后,泄流水頭到達湔江河床。圖為空中俯拍的唐家山堰塞湖泄流情景。 中新社發(fā) 楊衛華 攝
|
6月7日8點(diǎn)12分,唐家山堰塞湖開(kāi)始泄流,湖水通過(guò)泄流槽流出。20分鐘后,泄流水頭到達湔江河床。圖為空中俯拍的唐家山堰塞湖泄流情景。 中新社發(fā) 楊衛華 攝
|
中新社綿陽(yáng)六月七日電 題:直升機冒險空運炸藥至唐家山堰塞湖紀實(shí)
作者 霍潺 張琨
六月六日,唐家山堰塞湖搶險總指揮部再次啟動(dòng)工程排險方案。工程排險方案啟動(dòng)后,急需一批炸藥對大石塊進(jìn)行爆破。這批炸藥包括兩箱雷管、五百五十公斤硝銨炸藥和一點(diǎn)二噸TNT炸藥。由于情況緊急,采取首階段人工走陸路背炸藥上唐家山堰塞湖壩頂的方案已經(jīng)來(lái)不及了,只有采用直升機空運。
然而,易燃易爆的危險品在平時(shí)的飛機航行中是不允許的,因為飛機上有很多電器、線(xiàn)路,在飛行過(guò)程中很容易產(chǎn)生靜電、火花等引起爆炸,而這次運送的硝銨炸藥又非常容易引燃爆炸,雷管更敏感,比炸藥還容易爆炸,執行這一任務(wù)非常危險。
“我來(lái)負責將施工炸藥運往壩頂!”成都軍區某陸航團副團長(cháng)姜廣偉主動(dòng)請纓,擔負起將雷管、硝銨炸藥等高危爆炸物品運往唐家山堰塞湖壩頂施工現場(chǎng)的重任!
七日九時(shí)三十分,姜廣偉大校攜同鄧洪廣中校等機組成員駕駛的米-一七一直升機旋翼起飛,運載著(zhù)兩箱雷管飛赴唐家山堰塞湖。
“運送這樣高危爆炸物品還是頭一次!”姜廣偉告訴記者,像雷管這種引爆方式多、極易出現爆炸危險的物品,飛機飛行過(guò)程中產(chǎn)生的碰撞和機箱內產(chǎn)生的靜電都可能引爆雷管,在通常情況下,雷管、硝銨炸藥等高危險物品是絕對不可能用飛機運送的,但是唐家山堰塞湖搶險工程容不得他們多作考慮。
從綿陽(yáng)南郊機場(chǎng)飛往唐家山堰塞湖壩頂,必須繞行多個(gè)“S”型深邃的峽谷。這里地域狹窄,山谷兩側直線(xiàn)距離不到一百米,要在這樣的飛行條件下保證機箱內的炸藥不因擠壓和碰撞引發(fā)爆炸,尤其在起飛和降落過(guò)程中,對直升機駕駛員是巨大的考驗。飛行過(guò)程中,機組人員全神貫注,盡可能保持直升機平穩飛行。十時(shí),直升機終于將兩箱雷管安全送達唐家山堰塞湖壩頂施工現場(chǎng)。
當天十三時(shí),姜廣偉機組再次從綿陽(yáng)南郊機場(chǎng)起飛,將五百五十公斤硝銨炸藥運往唐家山堰塞湖壩頂。截至十五時(shí),姜廣偉機組共往返飛行八架次,安全運抵唐家山堰塞湖壩頂施工現場(chǎng)雷管二箱、硝銨炸藥五百五十公斤。
姜廣偉說(shuō),出于安全考慮,運送炸藥任務(wù)全部由他所在的機組執行,將可能發(fā)生的事故局限在這一架飛機。
為盡可能保證將炸藥安全運抵唐家山堰塞湖壩頂,綿陽(yáng)市警方派遣的押運人員全程關(guān)注炸藥情況,同時(shí),用棉被裹好雷管箱,防止雷管在飛行過(guò)程中產(chǎn)生碰撞引發(fā)爆炸。此外,盡可能減少登機人員,執行空運炸藥任務(wù)的除機組人員和警方派遣的押運人員外,只有四名部隊官兵負責看管炸藥。(完)
![]() |
更多>> |
|