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　　失事機組成員5人：邱光華、李月、王懷遠、陳林、張鵬。

　　5月12日以來(lái)，機長(cháng)邱光華與李月、王懷遠、陳林、張鵬5位機組人員一起，連續執行復雜地理、氣象環(huán)境條件地區搶運受傷群眾和運送救災物資任務(wù)，共飛行63架次，運送物資25.8噸，運送救災人員87名，轉移受災群眾234名，其中因災受傷人員54名。

　　他們的故事

　　1、邱光華，1957年4月出生，四川茂縣人，羌族，是我國培養的第一代少數民族飛行員。直升機機長(cháng)，四種氣象飛行指揮員、特級飛行員。先后榮立二等功2次，三等功4次。51歲的邱光華有著(zhù)5800多個(gè)小時(shí)的飛行經(jīng)歷。僅僅是在這次抗震救災中，他就飛行63架次，和機組人員一起先后向汶川、茂縣、理縣、臥龍、映秀、耿達、青川、北川、平武、安縣共運送救災物資25.8噸，運送各類(lèi)救援人員87人，轉移受災群眾234名，其中因災受傷人員54名。

　　5.12地震發(fā)生后, 即將到齡停飛的邱光華主動(dòng)找到團領(lǐng)導要求到救災一線(xiàn)去。5天之后，他才得知，自己家中房屋被毀，年近80歲的父母住進(jìn)了窩棚。從大地震發(fā)生當天起，邱光華6次飛赴茂縣執行任務(wù)，每次都從家鄉上空飛過(guò)。一次搶運傷員時(shí)，機降點(diǎn)距家不足800米，在等待升空的間隙，他仍然沒(méi)有離機回家。

　　2、李月，1980年出生，是陸航團年輕飛行員中的佼佼者。李月是家中的獨子，今年初，剛領(lǐng)了結婚證。小兩口有一個(gè)心愿：就是等部隊任務(wù)不緊張時(shí)，出去搞一個(gè)有意義的旅游結婚�？墒遣筷爮哪瓿鯃绦锌箵舯�雪救災任務(wù)再到這次抗震救災，他都主動(dòng)請纓參加，一直忙碌不停，讓婚禮只好一次又一次推遲。李月愛(ài)好攝影，他的電腦里存滿(mǎn)了自己拍攝的花草、動(dòng)物的照片。他想用鏡頭，在名山大川的背景里留下最美的蜜月記憶。

　　3、王懷遠，1961年出生，有3010小時(shí)的飛行經(jīng)歷，是陸航團資深空勤機械師。他先后榮立三等功1次，二等功1次。王懷遠曾經(jīng)是殲擊機飛行員，一次身體小恙導致停飛。但他從未放棄，最終以一名優(yōu)秀的空勤機械師的身份重返藍天。這次救災中，王懷遠每次從災區返回，都要帶回一大把災區群眾用煙盒、紙殼寫(xiě)的電話(huà)號碼，一下飛機就不停撥打電話(huà)，幫災區群眾給親人報平安，而自己10多天來(lái)卻只給家里打了一個(gè)電話(huà)。還有幾年就能退休的王懷遠，早已替自己的退休生活做好了安排--回四川瀘縣的老家，種橘子。他弟弟患有腿疾，行動(dòng)不便。他給弟弟承諾，在執行完這次救災任務(wù)后，就帶弟弟到大醫院做假肢。

　　4、陳林，1980年出生，28歲，是陸航團機務(wù)大隊三中隊副中隊長(cháng)、助理空勤機械師。

　　陳林2001年從軍校畢業(yè)后短短4年就通過(guò)考核，從地面機械師成為空勤機械師，是同批技術(shù)人員中第一個(gè)“提空”的。每一次飛行結束，他都要爬進(jìn)密不通風(fēng)的尾梁，仔細檢查每一個(gè)部件。他所在的中隊，機務(wù)維護水平一直走在全團前列。從地震開(kāi)始，團里為了讓飛行人員安心飛行，專(zhuān)門(mén)搭建了家屬來(lái)隊避災帳篷。但為了不給團里添麻煩，陳林堅決不讓妻子來(lái)隊。5月31日中午11時(shí)許，陳林的妻子帶著(zhù)剛滿(mǎn)周歲的女兒過(guò)來(lái)看望已經(jīng)半個(gè)多月沒(méi)有見(jiàn)面的父親，沒(méi)想到這竟成了夫妻、父女最后的一次見(jiàn)面。

　　5、張鵬，1984年出生，典型的“80后”士兵，二級士官。在此次抗震救災中，他主動(dòng)請纓，幫各機組裝卸物資，每天在機場(chǎng)連續工作時(shí)間長(cháng)達12小時(shí)以上，參與裝卸救災物資170架次，合計60余噸。

　　21日那天，陸航團舉行了一個(gè)向災區交特殊黨費的儀式，長(cháng)長(cháng)的隊伍里都是黨員，唯一一個(gè)普通士兵，就是張鵬。上半年，連隊剛把張鵬列為黨員發(fā)展對象。災情發(fā)生后，張鵬已經(jīng)捐了100元錢(qián)，這一次特殊黨費活動(dòng)，他非要參加。因出發(fā)急，他沒(méi)有帶多少錢(qián)，他把兜里僅有的80元錢(qián)以一個(gè)非黨員的身份作為特殊黨費交了出來(lái)。陸航團管理股管理員高躍說(shuō)，參加抗震救災以來(lái)，張鵬的話(huà)突然多了起來(lái)。睡在車(chē)里、走在路上，時(shí)不時(shí)跟戰友們說(shuō)說(shuō)在災區看到的人和事�！拔蚁胧震B一個(gè)孤兒�！币粋�(gè)晚上，張鵬突然冒出這么一句。高躍笑了：“你自己還沒(méi)長(cháng)大呢！”“長(cháng)沒(méi)長(cháng)大不在于年齡，而在于是否懂得了責任，是否勇于去擔當責任�！睆堸i說(shuō)。

　　他們的隊伍

　　5名機組人員來(lái)自成都軍區某陸航團。該團是成都軍區的一支空中勁旅，常年在青藏高原、云貴高原的復雜天候和地形條件下執行各種急難險重任務(wù)，高原飛行經(jīng)驗豐富，應急出動(dòng)能力強�！�5.12”汶川大地震以來(lái)，陸航團承擔了最艱巨、最緊迫、最重要的搶運傷員、輸送物資、投送兵力等任務(wù)。創(chuàng )造了抗震救災中的多個(gè)第一：第一個(gè)出動(dòng)直升機勘察災情；第一個(gè)從空中抵達汶川、茂縣、映秀、北川等重災區；第一個(gè)將食品、藥品送到群眾手中；第一個(gè)從災區運回傷員；第一個(gè)搭載通信小分隊飛抵汶川；第一個(gè)將通信設備運抵災區……

　　這次地震災害震級高、受災面積廣，對飛行安全極其不利，受災地域均處于山區，山谷中飛行空間小，氣流大。陸航團官兵不畏艱險，勇闖禁區，在山體滑坡嚴重，部分導航標識丟失的情況下，憑借豐富的飛行經(jīng)驗和過(guò)硬的飛行技術(shù)，圓滿(mǎn)完成了空運救災物資、搶運傷員的任務(wù)。截至5月31日，陸航團累計災區飛行1658架次，成功搶運傷員1111人，轉移受困群眾1657人，投送各類(lèi)救災人員2119人，運送物資544.9噸。 (朱映濤）