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    6月10日，四川大地震救援工作中失事的陸航團米－171直升機殘骸在映秀鎮火燒扛3511高地被成都軍區聯(lián)合搜救部隊找到。圖為救援部隊和相關(guān)部門(mén)正在趕往失事地點(diǎn)。 中新社發(fā) 劉新 攝

　　也許是運氣，也許更多是源于“最后一秒也不放棄”的信念，就在他們準備放棄的那一刻，昨日清晨6：40，上萬(wàn)人尋找了10天的失事陸航團米-171直升機殘骸竟然出現在前方密林里，雖然機上13名機組成員和機上群眾（注：失事飛機上實(shí)際搭乘18人）已經(jīng)全部遇難，但是，每個(gè)人都松了一口氣，因為終于可以告慰機上逝去的生命。

　　清晨電話(huà)：“終于找到了”

　　“找到了，我們終于找到了！”10日早晨7：40，還在睡夢(mèng)中的記者被電話(huà)鈴聲吵醒，一接通電話(huà)，是一連串的歡呼聲，記者愣了一下，因為很難相信這是從一向沉穩的錢(qián)治嘴里喊出來(lái)的，不光是他，電話(huà)里，還傳來(lái)其他人的歡呼聲，一直有人在背景聲中奔走相告“終于找到了！”而嘈雜的背景中，還隱約有掌聲。

　　就在錢(qián)治打電話(huà)給記者的前一刻，四川省軍區司令員夏國富通過(guò)衛星電話(huà)告訴駐扎在映秀鎮的臨時(shí)指揮部，“失事飛機的殘骸找到了！”電話(huà)響起的時(shí)候，我省洞穴隊員錢(qián)治和郭靜正在指揮部里整理剛剛從成都運來(lái)的搜救器材。

　　指揮部里，10余名指揮部成員一聽(tīng)到消息，全都站了起來(lái)，10多個(gè)人歡呼聲響徹了不大的指揮部。隨后，根據設在搜救現場(chǎng)的營(yíng)地傳來(lái)的消息，錢(qián)治他們馬上知道了，是貴州洞穴救援隊和四川省軍區雅安軍分區預備役團的官兵們一起，在映秀鎮大紅巖附近2800米左右的溝谷密林中，首先發(fā)現了失事飛機的殘骸，和飛機一起發(fā)現的還有13具遺骸。

　　“終于找到了……終于找到了……”這個(gè)消息迅速從指揮部傳了出去，臨時(shí)駐地里，每一個(gè)人都停了下來(lái)詢(xún)問(wèn)“是真的嗎？”帳篷里的人都出來(lái)了，上百名留在駐地官兵，救援隊，甚至是后勤人員不約而同地聚集到指揮部的帳篷邊，把它團團圍住，久久地鼓掌，歡呼……因為大家知道，這個(gè)結果終于可以告慰機上逝去的生命了，而尋找了10天的上萬(wàn)名部隊官兵和搜救人員“終于可以睡個(gè)安穩覺(jué)了！”

　　貴州洞穴救援隊應邀搜救

　　6月7日晚上，我省洞穴隊員錢(qián)治、郭靜、讓、謝偉再次應四川省紅十字會(huì )的邀請重返災區，此次前往的還有中國洞穴聯(lián)盟各省分會(huì )的孫克寧、盧浩和李科等人，但這次他們到的是汶川映秀鎮，參與搜救5月31日成都軍區抗震救災部隊失事的米-171運輸直升機，而此時(shí)，為搜救該飛機，搜救人員已經(jīng)達到了上萬(wàn)人�？墒且粋�(gè)星期過(guò)去了，搜救的范圍越來(lái)越小，而失事飛機卻看不到一點(diǎn)蹤影。

　　按照成都軍區抗震救災聯(lián)合指揮部的安排，我省洞穴救援隊7人和四川省雅安陸軍預備役步兵團30人的偵察小組組成聯(lián)合搜救隊，救援隊協(xié)助部隊官兵對映秀鎮西北方向大紅巖附近一座3000多米的高山進(jìn)行排查。此前，按專(zhuān)家估計失事飛機的墜落地點(diǎn)大約在2200多米，所以這座海拔3000多米的高山并沒(méi)有進(jìn)行系統的搜救排查。隨著(zhù)搜索范圍的縮小，為了排除一切的可能性，四川省軍區司令員夏國富親自率領(lǐng)官兵在這座山上2900多米的地方設立了臨時(shí)營(yíng)地，親自坐鎮指揮。

　　按照一向的搜救慣例，此前的搜救都是從山下向山頂地毯式搜尋，為保障安全，遇見(jiàn)塌方地帶，如沒(méi)有發(fā)現可疑情況就繞行。另外，根據專(zhuān)家估計失事飛機最有可能在2200米墜落，搜救部隊重點(diǎn)搜尋該位置。

　　6月8日，洞穴救援隊和雅安預備役步兵團商量，根據這座高山的陡峭、海拔高的特點(diǎn)，從下到上的搜救方式浪費體力，又面臨補給不足的危險，于是他們決定，先爬上山頂，然后再一級一級地向下搜尋，并在不同的位置建立臨時(shí)補給站，不但便于確定方位，還便于反復搜尋，以免留下搜救盲點(diǎn)，而事實(shí)證明，這樣的決定，為發(fā)現失事飛機起到了不小的作用。

　　經(jīng)過(guò)10多個(gè)小時(shí)的跋涉，聯(lián)合搜救隊到達該山峰的山頂，經(jīng)過(guò)測量，山峰高度大約為3012米，根據山體的特點(diǎn)，聯(lián)合搜救隊在這座山和相鄰的山谷地帶分設了4個(gè)臨時(shí)補給站(分別是1800米、2400米、2832米，以及四川省軍區司令員駐扎的2900多米臨時(shí)駐地)，由雅安預備役的其余官兵負責給養供應，由于運輸完全靠人力，一人的給養由十個(gè)人負責供應。

　　于是，從山頂3012米開(kāi)始，聯(lián)合搜救隊30余人向下一寸一寸地搜尋著(zhù)，而搜尋的難度也是前所未有的。

　　山脊上遭遇余震

　　9日晚上11點(diǎn)左右，因調集設備回到映秀鎮的錢(qián)治和郭靜打來(lái)電話(huà)，“如果明天再搜救不出結果，按照紅十字會(huì )的安排，我們可能要撤回成都一段時(shí)間�！卞X(qián)治的語(yǔ)氣中有些失落，而此時(shí)，他們剛剛才花了8個(gè)小時(shí)從一個(gè)密不透風(fēng)的竹林里搜尋回來(lái)，一如既往地，毫無(wú)收獲。

　　在錢(qián)治他們沒(méi)有前往第一線(xiàn)搜救時(shí)，記者和大多數人一樣想不通，為什么地面上有上萬(wàn)人地毯式排查，天上有直升機盤(pán)旋查看，還有專(zhuān)家用高端儀器金屬定位，怎么就找不到呢？等到他們到了現場(chǎng)，從他們的講述中記者才知道，現實(shí)中的情形是我們這些坐在舒服的辦公室里想象不到的。

　　失事飛機墜落的范圍方圓幾十公里正好是一個(gè)原始森林，成片的參天大樹(shù)，灌木和竹林在地震前也許是最美的風(fēng)景，可是在此時(shí)卻是對搜救人員最嚴峻的考驗，更別說(shuō)不斷塌方的懸崖和山谷。聯(lián)合搜救隊搜尋的這座山是該地區較高的山峰之一，不但山勢陡峭，更重要的是，由于比其他的山峰高，余震的反應更加強烈，就在9日早上，坐在2600多米的山脊上，余震突然襲來(lái)，毫無(wú)準備的他們差點(diǎn)摔下山谷，出了一身冷汗。在搜救時(shí)，無(wú)法借助任何現代化工具，只能靠人一步一步，一寸一寸地搜尋，加上密林蔥蔥，視線(xiàn)不好不說(shuō)，體力消耗也是很厲害的。上到山頂，腳力好的要11個(gè)小時(shí)，差點(diǎn)的也要15個(gè)小時(shí)。

　　而這些體力和環(huán)境的困難，都不是洞穴救援隊最不能忍受的，最不能忍受的是，那種沒(méi)有目的的搜尋，那種懷著(zhù)希望，卻常常收獲失望的搜救。因為連續搜救了近10天，最初來(lái)到這里或是陸續趕來(lái)的搜救隊伍都十分疲憊，大家的希望一次次落空，在塌方不斷的山區里，很多人已經(jīng)開(kāi)始懷疑，失事飛機在撞山后，被迅速塌陷的山體掩埋了，但沒(méi)有人公開(kāi)說(shuō)出這樣的猜測，幾乎已經(jīng)肯定機上人員無(wú)生還希望的人們憑著(zhù)一絲信念堅持著(zhù)，“找到他們，讓他們入土為安”。

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