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    6月11日清晨，四川省軍區組織汶川大地震中心的映秀鎮民兵，前往東北方向火燒杠高山3511高地傳運失事直升機遇難軍民遺體。兩名老民兵和他們各自“90后”的女兒一起等在途中，準備接力運送順利下山。 中新社發(fā) 賈國榮 攝

　　中新網(wǎng)6月11日電 5月31日成都軍區失事的米-171直升機失事11天才找到，一些國外媒體認為這主要是因為中國軍隊裝備不夠先進(jìn)。就此，總裝備部綜合計劃部戰勤保障局局長(cháng)馬改河大校今天下午在國新辦舉行的發(fā)布會(huì )上表示，之所以搜救失事直升機的時(shí)間這么長(cháng)，主要是有兩個(gè)原因。

　　馬改河介紹，這次失事米-171直升機是1993年從俄羅斯引進(jìn)，具備了自主導航能力，也具備在復雜氣象條件下執行任務(wù)的能力。直升機失事主要是在瞬間遭遇突然氣流變化，以及當地地理環(huán)境惡劣造成的。失事以后，黨中央、中央軍委高度重視，我們分別采取了空中與地面結合、一般技術(shù)與高技術(shù)結合、軍隊和地方結合的搜救方法。在技術(shù)方面，這次使用紅外遙感、衛星、合成孔徑雷達、電子定位等先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行搜救。

　　馬改河介紹，之所以搜救時(shí)間這么長(cháng)，主要是兩個(gè)原因：第一、汶川地區地形地貌非常復雜，山高林密，崇山峻嶺，交通非常困難，很多地方人跡罕至，人員徒步難以到達，直升機更難以搜索到位。第二、汶川地震以后大量建筑物倒塌，特別是一些金屬建筑物，比如高壓線(xiàn)鐵塔倒塌以后目標特征和直升機失事目標極為相似，在使用技術(shù)手段發(fā)現目標特征以后，分析、判斷也是非常困難的事情。即使發(fā)現目標后，派人到實(shí)地判斷，每個(gè)目標都要使用2-3天才能到達。