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　　這一天起，平安短信將不再來(lái)

　　李月是個(gè)閑不住的飛行員。

　　他是家中的獨子，今年才28歲。但他也有著(zhù)豐富的任務(wù)經(jīng)歷。

　　5月12日，李月從高原完成駐訓任務(wù)剛剛返回駐地。

　　飛行四大隊的飛行員們不會(huì )忘記，這天中午，全體人員正在午休。地震發(fā)生時(shí)，房子都被搖得咔咔作響，李月不顧強烈的震感，急匆匆地跑進(jìn)每個(gè)房間，一個(gè)人一個(gè)人叫醒，并安排我們十五個(gè)住在最里面的新飛行員迅速有序地離開(kāi)了房間。心情還沒(méi)有恢復平靜的飛行員下樓后，看見(jiàn)李月還在樓上，挨著(zhù)查看每個(gè)房間有無(wú)遺留人員。當他確定大隊沒(méi)有人了，才快速跑下樓來(lái)。下樓后還很幽默地說(shuō)：“呆在樓上比坐飛機還不穩�！�

　　地震后，新婚的妻子汪玉每天都會(huì )收到李月發(fā)來(lái)的平安短信，這是他們的約定。

　　5月31日，汪玉沒(méi)有收到短信。第二天，當部隊通知她，李月所在的734機組失蹤時(shí)，她根本無(wú)法接受這個(gè)消息，她一遍一遍撥打李月的手機卻總是無(wú)法接通。

　　和“王大爺”搭檔飛行就像吃了定心丸

　　翻開(kāi)烈士們的履歷，記者發(fā)現，47歲的王懷遠從建團之初就開(kāi)始擔任基層領(lǐng)導職務(wù)。修理廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)、機務(wù)大隊長(cháng)，這兩個(gè)職務(wù)他一共干了16年。

　　扎根機務(wù)維護崗位近30年，王懷遠能獨立勝任3個(gè)不同機種、6種不同機型的直升機維護和使用，成為團隊最出色的空中機械師。

　　團里的年輕人都喜歡稱(chēng)呼王懷遠“王大爺”，可以想象他的威望和影響。做事嚴謹，為人坦誠，待人友善，寬厚仁慈，是他留給所有人的印象。

　　地震發(fā)生后，作為團裝備處代理副處長(cháng)，王懷遠在第一時(shí)間趕到機場(chǎng)，組織機務(wù)人員迅速把直升機轉移到安全地帶。

　　隨著(zhù)抗震救災全面展開(kāi)，機械維護和飛行準備任務(wù)越來(lái)越重，每次飛行任務(wù)一結束，王懷遠頂著(zhù)停機坪上三四十攝氏度的高溫，帶領(lǐng)機務(wù)人員嚴密排查故障、檢查設備，直到把一個(gè)個(gè)安全隱患消除在地面。

　　團長(cháng)余志榮多次與王懷遠搭檔飛行。他告訴記者，王懷遠業(yè)務(wù)技術(shù)精干，飛行安全意識強，飛行時(shí)視覺(jué)較寬，應急處置能力好，和機組人員協(xié)作意識也比較好，搭檔飛行時(shí)就像吃了一顆定心丸。

　　5月31日這天，王懷遠既要參加飛行，又要履行裝備處副處長(cháng)的職責。無(wú)線(xiàn)電主任王周軍回憶說(shuō)，上午老王還帶著(zhù)裝備處各專(zhuān)業(yè)主任，對要參加任務(wù)的其他直升機維護情況進(jìn)行檢查，督促機組搞好直升機維護，嚴把放飛關(guān)，確�？拐鹁葹娜蝿�(wù)的安全。

　　地震前他被提升為副中隊長(cháng)，還沒(méi)來(lái)得及宣布命令

　　28歲的陳林是個(gè)帥小伙，2001年從軍校畢業(yè)后短短4年就通過(guò)考核，從地面機械師成為空勤機械師，是同批技術(shù)人員中第一個(gè)“提空”的。

　　地震前，陳林剛從分隊長(cháng)提升為副中隊長(cháng)，因為工作忙，一直到直升機失事時(shí)，還沒(méi)來(lái)得及宣布命令。陸航團負責機務(wù)工作的副團長(cháng)周萬(wàn)強告訴記者，陳林就是沒(méi)有成為救災的英雄，也是機務(wù)工作的楷模。

　　現任機務(wù)四中隊指導員的牟松平是陳林的同學(xué)和親密戰友。剛分到陸航團不久，兩人就在一次業(yè)務(wù)討論中為如何避免進(jìn)氣道打傷的問(wèn)題而吵了起來(lái)，爭得面紅耳赤，最后以200個(gè)俯臥撐為賭注。陳林找出大量的業(yè)務(wù)資料攤在牟松平面前面前一一解釋?zhuān)�最后以對方�?00個(gè)俯臥撐告終。

　　抗震救災任務(wù)最繁重的時(shí)候，每架直升機每天都是超負荷飛行。士官高啟華告訴記者，陳林每天下飛機的第一句話(huà)就是問(wèn)地面機務(wù)人員，直升機的狀況怎么樣？然后和大家對每架直升機進(jìn)行逐項檢查，確認直升機都保持良好狀態(tài)，才放心歸隊，每次都是最先到場(chǎng)、最后離開(kāi)。

　　直升機失事后陪護陳林家人的政治處王干事印象最深的是陳林的女兒，“那個(gè)小寶貝啊，實(shí)在太可愛(ài)了�！本砭淼念^發(fā)，超白皙的皮膚，胖乎乎的小手，嬌滴滴的聲音，剛剛學(xué)會(huì )說(shuō)：爸爸！飛機！

　　5月31日上午11時(shí)，當妻子帶著(zhù)剛滿(mǎn)周歲的女兒來(lái)隊看望已經(jīng)半個(gè)多月沒(méi)有見(jiàn)面的陳林，誰(shuí)也沒(méi)有想到，這就是夫妻、父女的最后一面……

　　普通戰士在藍天上書(shū)寫(xiě)輝煌

　　士官張鵬是一名司機。救災開(kāi)始后，社會(huì )各界送來(lái)許多救災物資準備空運，張鵬在工作間隙看到戰友們忙碌的身影，回想著(zhù)電視里看到的災區人民企盼救援并且無(wú)助的眼神，他毅然向連隊申請，在保證自己工作的同時(shí)，參加搬運救災物資的隊伍。

　　接下來(lái)的日子里，這個(gè)平時(shí)話(huà)特別少的戰士，似乎一下子迸發(fā)出了全部的熱情：大部分官兵輪班工作，他卻每天從早到晚穿梭在倉庫和直升機、成都和重災區之間；無(wú)論多晚歸來(lái)，他總不忘提醒值班員，明天一定早點(diǎn)叫他起床，十幾天里他完成了170個(gè)架次物資的裝卸任務(wù)；團里交納特殊黨費，他把兜里僅有的80元，作為一個(gè)非黨員的特殊黨費交了出來(lái)……

　　5名戰友雖然離去了，但他們的英勇事跡和崇高精神正激勵著(zhù)這個(gè)團的官兵，全力奮戰在抗震救災第一線(xiàn)。截至6月10日，該團緊急飛行1950架次，成功搶運傷員1126人，運送急需物資638噸，轉運被困群眾2171人。其中，超常規、超氣象飛行達1341架次，創(chuàng )造了陸航史上的紀錄。(特約記者 趙丕聰 通訊員 范濤 王倫娓)

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