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　　中新社鄭州六月十七日電(記者　李志全)今日十八時(shí)許，位于滔滔黃河之上的京廣黃河鐵路大橋，一列鐵路專(zhuān)用防洪拋石車(chē)緩緩駛入，成功拋下一百八十籠近一百八十立方米石塊。由此拉開(kāi)中國鐵路京廣線(xiàn)黃河鐵路大橋拋石防洪度汛施工序幕。

　　記者在現場(chǎng)看到，橋下湍急的黃河水沖刷著(zhù)橋墩回旋而下，一籠籠用鐵絲捆扎的片石，在戴著(zhù)小黃帽的拋投手的奮力推動(dòng)下，從一臺臺固定或能移動(dòng)的鐵架小車(chē)上掉入黃河，滾落在橋墩的前方，河面上頓時(shí)飛濺起幾米高的水柱。

　　鄭州鐵路局負責人介紹，六月十九日小浪底水庫即將開(kāi)閘調水瀉洪，最大流量預計將達三千九百立方每秒，調水瀉洪將改變黃河大橋橋址處的水流環(huán)境和輸沙運行規律。此舉，是為了應對黃河小浪底水庫的調沙瀉洪。

　　始建于一九五八年的京廣鐵路黃河大橋，是京廣線(xiàn)的咽喉地段。受當時(shí)建橋技術(shù)和地理條件限制，大橋橋墩基礎較淺。河床沖刷對大橋的安全造成影響。而氣象部門(mén)預測，今年汛期黃河流域主要多雨區分布在三門(mén)峽以下區域，降雨量較常年偏多二至五成，黃河中下游發(fā)生洪澇的可能性較大。京廣線(xiàn)黃河鐵路大橋正處于此間。

　　現場(chǎng)施工負責人說(shuō)，整個(gè)施工從本月十七日開(kāi)始至二十二日結束，施工時(shí)京廣線(xiàn)鄭州至北京方向將禁止列車(chē)過(guò)橋，但不會(huì )打亂旅客列車(chē)的正常運行秩序，京廣線(xiàn)北京至鄭州方向通過(guò)的列車(chē)將降低過(guò)橋速度。完