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　　消除行政成本浪費，現在就要積極行動(dòng)起來(lái)　

　　近日，去外地某欠發(fā)達山區縣參加一個(gè)活動(dòng)，見(jiàn)到參加活動(dòng)的當地部門(mén)領(lǐng)導坐的幾乎都是清一色的新車(chē)。原來(lái)，盡管并不缺車(chē)，但由于剛換屆不久，新官不坐“舊轎”，當地一下子添了不少新車(chē)。

　　在眾多的領(lǐng)導換車(chē)中，確有一部分是原來(lái)的車(chē)輛到了報廢更新時(shí)間。但是在不少地方，換位必須換車(chē)，這已似乎成了“潛規則”。一些地方財政困難，“舊轎”狀況也不差，但領(lǐng)導履新照樣換車(chē)不誤；還有一些地方，由于換車(chē)過(guò)頻，一些強勢職能部門(mén)甚至人手一輛還有余。

　　這顯然造成了行政成本的巨大浪費。行政成本是政府行政活動(dòng)對經(jīng)濟資源的消耗。當前，我國的行政成本偏高、增長(cháng)過(guò)快已是個(gè)不爭的事實(shí)。2006年我國行政管理費用占財政總支出的比重高達18.73%，高出世界平均水平25%；從1986年到2005年我國人均負擔的年度行政管理費用20年增長(cháng)了23倍，而同期人均GDP只增長(cháng)了14.6倍。

　　專(zhuān)家指出，我國行政成本的超常規增長(cháng)與其中的浪費現象密切相關(guān)。公款大吃大喝、建豪華樓堂館所、公務(wù)用車(chē)浪費等等，每一項浪費都不是小數字。對此，社會(huì )各界非常關(guān)注，黨中央、國務(wù)院也高度重視，采取了許多控制措施，也取得了不小的成效。但是總體上，我國節約型政府的建設還處在探索和起步階段，亟待繼續推向深入。

　　要從根本上消除行政成本浪費，降低行政成本，并非一朝一夕之功，它在很大程度上有待于我國行政管理體制在改革中進(jìn)一步完善。但是，我們的行政管理部門(mén)現在就要積極行動(dòng)起來(lái)，加強成本控制，減少經(jīng)費浪費，從一點(diǎn)一滴做起，從每個(gè)人做起。

　　汶川大地震發(fā)生后，國務(wù)院決定在全國開(kāi)展支援災區全民節約活動(dòng)，明確要求各級黨政機關(guān)和國有企事業(yè)單位要減少會(huì )議、接待、差旅和公車(chē)使用支出，壓縮出國團組，嚴格控制公車(chē)購置，暫停審批黨政機關(guān)辦公樓項目。這一決定既能為抗震救災和災后重建提供寶貴的資金，又能降低行政成本，一舉兩得，意義重大。

　　接下來(lái)就是怎么貫徹執行的問(wèn)題。從可操作性上而言，我們的行政管理部門(mén)控制成本、減少浪費并不是件多難的事。比如說(shuō)，新官完全可以等“舊轎”物盡其用之后再換新車(chē)；我們也可以提高視頻會(huì )議系統的使用效率，來(lái)減少舟車(chē)勞頓、降低會(huì )議差旅費用。如此等等，其實(shí)減少浪費、降低成本的門(mén)道并不少。(顧仲陽(yáng))