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上海市郊鐵路客運線(xiàn)開(kāi)通 方便市區往來(lái)洋山港

2008年09月01日 14:15 來(lái)源:中國新聞網(wǎng)

  中新社上海九月一日電 (記者 ;萦)今日七時(shí)許,浦東鐵路第一趟客運列車(chē)滿(mǎn)員從上海南站準點(diǎn)發(fā)車(chē),由此標志著(zhù)滬上唯一的一條市郊鐵路客運線(xiàn)正式開(kāi)通投運。

  行駛在浦東鐵路上的全部是雙層新型軟席空調車(chē),座位寬敞而舒適,每趟可乘坐八百六十四人。該客車(chē)從上海南站開(kāi)出后,經(jīng)滬杭線(xiàn)、金山鐵路舊線(xiàn),再轉向浦東鐵路,直至南匯蘆潮港站,全程約為九十三公里,花時(shí)一小時(shí)許。目前最適合家住在市區、工作在杭州灣畔的洋山深水港、臨港新城的上班族乘坐。

  上海南匯蘆潮港地區是國家洋山深水港的配套工程區域,目前不僅駐入多家大型制造企業(yè)和高等院校,國家大飛機項目新近也落戶(hù)于此,而且旅游資源豐富,氣勢宏偉的東海大橋、依港崛起的臨港新城、國內最大的人工湖——滴水湖,都是市民樂(lè )于游覽觀(guān)賞的新景觀(guān)。如今,火車(chē)一通,市民上班輕松了,當地旅游市場(chǎng)也將更火紅了。

  滬上有關(guān)專(zhuān)家表示,未來(lái)的浦東鐵路客運市場(chǎng)前景相當廣闊。因為市郊鐵路具有獨特優(yōu)勢,即火車(chē)比汽車(chē)速度快、不堵車(chē)、運量大、安全性高、無(wú)尾氣排放,又比軌道交通車(chē)型寬敞,時(shí)速快,載客量多。同時(shí),火車(chē)可以通過(guò)增加班次、沿線(xiàn)?康却胧,更好滿(mǎn)足該地區快速增加的人流出行需求。

編輯:朱鵬英】
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