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　　新華網(wǎng)昨天有一篇新聞分析:讓公車(chē)限行促進(jìn)政府部門(mén)職能轉變、作風(fēng)轉變。文章以“山東省落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深入開(kāi)展全民節能行動(dòng)的通知》規定———除特殊情況外,公務(wù)車(chē)按牌號尾數每周少開(kāi)一天”為例,分析了公車(chē)限行收獲的節能成效及其帶來(lái)的干部作風(fēng)轉變。這篇新聞分析值得一讀,尤其是值得公車(chē)嚴重膨脹的那些機關(guān)部門(mén)認真讀一讀。

　　自9月1日至今,山東省級機關(guān)9000多輛公務(wù)車(chē)均已排號輪休了一遍,其中20多輛公務(wù)車(chē)因違規上路被通報。這里面就可以算一算賬:假設每輛公務(wù)車(chē)平均每天跑100公里、每百公里油耗10升,就能節約9萬(wàn)多升汽油,按照當前汽油的價(jià)格計算,那么所節約的總值就在50萬(wàn)元以上。真是不算不知道,一算嚇一跳。重要的是,他們的辦公效率并沒(méi)有受到影響。不僅山東是這樣,從7月20日至9月20日,北京市公車(chē)停駛率達到了70%,這期間“中非合作論壇北京峰會(huì )”及奧運相繼舉辦,同樣沒(méi)有明顯影響到黨政機關(guān)的辦公效率。當然我們不能就此得出結論說(shuō)山東或者北京的公車(chē)多余了多少的具體數字,但至少可以肯定地說(shuō)有相當一部分是多余的。

　　北京奧運讓我們收獲了許多成果,雖然殘奧會(huì )正在進(jìn)行當中,但是前期開(kāi)始實(shí)行的一些成功做法也讓我們收獲了許多思考。是否就公車(chē)限行取得的顯著(zhù)成效順勢進(jìn)行公車(chē)改革,正為其一。奧運期間,單雙號限行作為臨時(shí)交通舉措之一,取得了明顯效果,空氣清新了,交通順暢了,這兩大令管理者同時(shí)也令市民十分頭痛的問(wèn)題得到了暫時(shí)緩解。統計數據說(shuō),通過(guò)限行,北京能削減近12萬(wàn)噸污染物,相當于限行前機動(dòng)車(chē)污染物排放總量的63%。然而,在小汽車(chē)以必需品的姿態(tài)進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)的今天,將它再從市民的生活中剝離出來(lái)也是不現實(shí)的。而奧運之后是否繼續限行,新華網(wǎng)的一項網(wǎng)上調查結果顯示:贊成者居多；人們最能達成一致的觀(guān)點(diǎn)是:繼續“限行”需先封存公車(chē)。不要說(shuō)公車(chē)的停用是否為北京的空氣質(zhì)量和交通狀況改善立下了汗馬功勞,僅就一致這一點(diǎn)來(lái)看,足見(jiàn)公車(chē)在百姓心目中的地位如何了。

　　在我們的國土上談節約,無(wú)論要談哪個(gè)方面,從“公”字入手都是一個(gè)最佳的發(fā)力點(diǎn),出手闊綽,慷慨大方,從來(lái)都是牽連“公”字頭事項的一個(gè)通病。公款,當然包括公車(chē)的浪費、奢侈往往是個(gè)驚人的數字。據統計,中國目前擁有公務(wù)車(chē)350萬(wàn)輛,每年開(kāi)支超過(guò)3000億元。這種驚人的浪費,還體現在公車(chē)的閑置和泛濫上。私家車(chē)車(chē)主會(huì )時(shí)時(shí)刻刻考慮駕車(chē)出行的成本,而公家車(chē)的“車(chē)主”在這個(gè)問(wèn)題上則完全可能是忽略的態(tài)度,認為不成其為問(wèn)題。所以,限行公車(chē),決不是為限而限,而可以借此促進(jìn)政府部門(mén)的職能轉變、作風(fēng)轉變,改變公務(wù)員頭腦中業(yè)已形成的順理成章、根深蒂固的觀(guān)念,使他們必須認真思考哪些是必須履行的職責和公務(wù),哪些是應當被壓縮掉的出行和應酬,把公車(chē)的每一出行用在服務(wù)百姓的政務(wù)上,真正建設服務(wù)政府和責任政府。

　　在后奧運時(shí)期,公車(chē)一旦實(shí)現“限行”,邁出第一步,試圖實(shí)現“單雙俱全”的“公家大買(mǎi)車(chē)行動(dòng)”很可能會(huì )接踵而至,因此有必要重申并制定嚴格措施以求“限買(mǎi)”。新華網(wǎng)的新聞分析說(shuō),在每周停駛一天辦公效率長(cháng)期不受影響的情況下,就應當探索再“加碼”停駛一天,直到暫時(shí)達到公車(chē)限行的“極限”；而一旦機關(guān)停駛的一定比例的公車(chē)被證明是“冗員”,就應當順應公車(chē)改革的深入果斷拍賣(mài)處置。在我們看來(lái),公車(chē)改革“風(fēng)暴”再起已成大勢所趨。公車(chē)是國家行政機關(guān)和社會(huì )團體用公款購買(mǎi)、用于公務(wù)活動(dòng)的車(chē)輛,目的是為了提高辦事效率,確保行政機關(guān)高效運行,除此之外,它不該也沒(méi)有義務(wù)去承載其他。本報評論員