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　　在神舟七號載人航天飛行任務(wù)中，西安衛星測控中心將主要承擔測控通信和著(zhù)陸場(chǎng)兩大系統工作。

　　西安衛星測控中心的測控網(wǎng)由指揮控制中心、固定測控站和活動(dòng)測控站組成。其中固定測控站分布在全國8個(gè)省市自治區，活動(dòng)測控站平時(shí)設在陜西渭南。此前，西安衛星測控中心相繼攻克了飛船運行軌道控制策略、升力式返回控制、返回艙落點(diǎn)預報等測控技術(shù)，并結合在軌長(cháng)期管理衛星和實(shí)時(shí)測控衛星、飛船用網(wǎng)沖突分析，進(jìn)一步優(yōu)化了測控資源分配策略，實(shí)現了航天測控網(wǎng)“管理多設備、支持多任務(wù)、約束多控制” 功能。

　　著(zhù)陸場(chǎng)主要擔負著(zhù)載人飛船返回倉的跟蹤、搜救和回收任務(wù)。在全部六次“神舟”飛船返回艙的搜救中，他們都迅速準確地捕獲目標。特別是在“神六”載人航天飛行任務(wù)中，他們提前12天準確預報出飛船返回當天的天氣情況，飛船落點(diǎn)和預報落點(diǎn)只差280米，并首次在夜間執行飛船回收任務(wù)，創(chuàng )造了僅用12分鐘就趕到返回艙現場(chǎng)的奇跡，展示了我國航天測控精測妙控的高超技藝。

　　相比于“神六”任務(wù)，西安衛星測控中心在“神七”載人航天飛行中承擔的任務(wù)有了新的技術(shù)變化和難點(diǎn)，主要是要對航天員出艙活動(dòng)進(jìn)行連續測控，既要完成飛船測控任務(wù)，又要同時(shí)完成伴星測控任務(wù)，并將首次采用“空中搜救航天員、地面處置返回艙”的搜救模式。(記者王朝宇 劉濤 通訊員霍聚)